Beste Motor-forum experts,
Sinds enkele weken is mijn Fazer S2 uit 2009 beduidend minder zuinig geworden. Nou begrijp ik dat het op afstand er moeilijk oordelen is, maar ik ben toch benieuwd of er mensen zijn die tips of advies hebben om te kijken naar bepaalde zaken die ik nu misschien over het hoofd zie.
Naar mijn idee zijn er in de afgelopen 2 maanden, twee zaken verandert aan de motor die misschien invloed zouden kunnen hebben:
1. Vorige maand heb ik Oxford handvatverwarming gemonteerd. Hoewel het niet helemaal soepeltjes ging (ruzie met secondelijm en de accu die even de geest gaf) zijn er verder geen noemenswaardige problemen geweest. Los daarvan zit dit systeem direct op de accupolen en kan ik me eigenlijk niet indenken dat dit invloed zou hebben.
2. Begin van de winter en pekelperiode de motor eens goed schoongemaakt in volledig ingespoten met ACF-50. De motor ziet er nu niet uit, maar hij is wel goed beschermd. Ik heb de remschijven wel ontzien, en na afloop goed schoongemaakt met remreiniger.
Om te illustreren wat toename in verbruik precies is:
Tot een aantal weken geleden kon ik met 14 liter ongeveer 260 - 280 km rijden, een verbruik van 1 op 19 - 1 op 20 dus. Nu red ik met diezelfde 14 liter ongeveer 220 - 240 km. Een verbruik van 1 op 16 - 1 op 17 dus. Ik vind dat nogal een flink verhoging zonder duidelijke verklaring, toch?
Ik heb onder de tank gekeken of er een lek zat in de toevoer of iets dergelijks, maar ik kon verder geen enkel defect of mankement ontdekken. De banden zijn altijd goed op spanning, die controleer ik 1 keer per week/ twee weken. Tevens zijn deze banden redelijk nieuw (MPR 4), dus het profiel en dergelijke is nog perfect.
Natuurlijk is het wel wat kouder geworden, en hoewel de meningen daar nog steeds over zijn verdeelt geloof ik niet dat dat ZO veel verschil kan maken.
Nou, volgens mij heb ik alles wel een beetje op een rijtje gezet. Ik ben ontzettend benieuwd wat jullie ervan denken.
Alvast heel erg bedankt!
Sinds enkele weken is mijn Fazer S2 uit 2009 beduidend minder zuinig geworden. Nou begrijp ik dat het op afstand er moeilijk oordelen is, maar ik ben toch benieuwd of er mensen zijn die tips of advies hebben om te kijken naar bepaalde zaken die ik nu misschien over het hoofd zie.
Naar mijn idee zijn er in de afgelopen 2 maanden, twee zaken verandert aan de motor die misschien invloed zouden kunnen hebben:
1. Vorige maand heb ik Oxford handvatverwarming gemonteerd. Hoewel het niet helemaal soepeltjes ging (ruzie met secondelijm en de accu die even de geest gaf) zijn er verder geen noemenswaardige problemen geweest. Los daarvan zit dit systeem direct op de accupolen en kan ik me eigenlijk niet indenken dat dit invloed zou hebben.
2. Begin van de winter en pekelperiode de motor eens goed schoongemaakt in volledig ingespoten met ACF-50. De motor ziet er nu niet uit, maar hij is wel goed beschermd. Ik heb de remschijven wel ontzien, en na afloop goed schoongemaakt met remreiniger.
Om te illustreren wat toename in verbruik precies is:
Tot een aantal weken geleden kon ik met 14 liter ongeveer 260 - 280 km rijden, een verbruik van 1 op 19 - 1 op 20 dus. Nu red ik met diezelfde 14 liter ongeveer 220 - 240 km. Een verbruik van 1 op 16 - 1 op 17 dus. Ik vind dat nogal een flink verhoging zonder duidelijke verklaring, toch?
Ik heb onder de tank gekeken of er een lek zat in de toevoer of iets dergelijks, maar ik kon verder geen enkel defect of mankement ontdekken. De banden zijn altijd goed op spanning, die controleer ik 1 keer per week/ twee weken. Tevens zijn deze banden redelijk nieuw (MPR 4), dus het profiel en dergelijke is nog perfect.
Natuurlijk is het wel wat kouder geworden, en hoewel de meningen daar nog steeds over zijn verdeelt geloof ik niet dat dat ZO veel verschil kan maken.
Nou, volgens mij heb ik alles wel een beetje op een rijtje gezet. Ik ben ontzettend benieuwd wat jullie ervan denken.
Alvast heel erg bedankt!
koud en je moet wat langer choke 
