Hoge prijs gebroken frame

PeterRS

MF'er
18 apr 2011
203
0
Badhoevedorp
Beste heren,

Op marktplaats staat een frame voor een S1000RR te koop. Dit frame is gebroken en heeft duitse papieren, de vraagprijs is 2750 euro.

Ik heb geen belang bij een nieuw frame, ik vraag me allen af waarom de prijs zo hoog is voor een frame waar je (naar mijn inziens) helemaal niets mee kan.

Ook staat dit niet op zichzelf, ik heb laatst een frame met gebroken balhoofd te koop staan voor rond de 2000 euro.

Hoe zit dit??
 
Maar soms loop ik bij een motorsloper binnen en bij bepaalde schades moeten ze dan het afgeslepen balhoofd met framenummer inleveren zodat er ook geen foute handel in kan ontstaan.
Maar dat is in Duitsland dus blijkbaar niet zo?.
 
Verkapte openlijke kentekenhandel.

Niemand koopt het om het kapotte frame. Die komen nooit meer goed.
Hij kan net zo goed zonder foto plaatsen kenteken te koop van bouwjaar .. .. .
Maar zo lijkt het nog n beetje wat he.

Ben ik ook bang voor.

Men koopt defect frame en papieren, pleurt dat frame de rivier in, jat zo'n zelfde motor en brengt het nummer van dat schadeframe aan in de gejatte en laat er een nederlands kenteken op zetten en voila, hij is legaal.

Framenummers gaan tegenwoordig bijna altijd per CNC ponsgraveermachines erin maar die zijn ook niet uniek, ik heb ook zo'n apparaat op mijn werk staan en kan hem programmeren met iedere tekst, lettertype en symbolen zoals ik zelf wil, dus zo'n nummer erin krijgen zonder dat de RDW het merkt is ook niet het moeilijkste.

Niet dat verzoeken naar mijn kant voor dat soort werkzaamheden gehonoreerd worden, maar zo wordt het wel gedaan vrees ik.
 
Laatst bewerkt:
Ben ik ook bang voor.

Men koopt defect frame en papieren, pleurt dat frame de rivier in, jat zo'n zelfde motor en brengt het nummer van dat schadeframe aan in de gejatte en laat er een nederlands kenteken op zetten en voila, hij is legaal.

Framenummers gaan tegenwoordig bijna altijd per CNC ponsgraveermachines erin maar die zijn ook niet uniek, ik heb ook zo'n apparaat op mijn werk staan en kan hem programmeren met iedere tekst, lettertype en symbolen zoals ik zelf wil, dus zo'n nummer erin krijgen zonder dat de RDW het merkt is ook niet het moeilijkste.

Niet dat verzoeken naar mijn kant voor dat soort werkzaamheden gehonoreerd worden, maar zo wordt het wel gedaan vrees ik.

Ik weet het Rene, heb al eens zo een Ducati binnen gehad voor nieuwe riemen en afstellen.
Klopte geen sikkepit van het geheel, wielen/kleur/bloknr/balhoofd te strak.
Bleek later nog veel meer onrechtmatig verkregen motoren en onderdelen thuis te hebben.
 
Ben ik ook bang voor.

Men koopt defect frame en papieren, pleurt dat frame de rivier in, jat zo'n zelfde motor en brengt het nummer van dat schadeframe aan in de gejatte en laat er een nederlands kenteken op zetten en voila, hij is legaal.

Framenummers gaan tegenwoordig bijna altijd per CNC ponsgraveermachines erin maar die zijn ook niet uniek, ik heb ook zo'n apparaat op mijn werk staan en kan hem programmeren met iedere tekst, lettertype en symbolen zoals ik zelf wil, dus zo'n nummer erin krijgen zonder dat de RDW het merkt is ook niet het moeilijkste.

Niet dat verzoeken naar mijn kant voor dat soort werkzaamheden gehonoreerd worden, maar zo wordt het wel gedaan vrees ik.

Soms wel handig die spullen op het werk, zo heb ik ook al een E nummer in m'n demper gelazerd :+
 
Kan je dat ook bij mijn vrouw doen, die komt volgens mij door geen enkele geluidskeuring


Veel goedkoper en stiller:
full
 
Ik weet het Rene, heb al eens zo een Ducati binnen gehad voor nieuwe riemen en afstellen.
Klopte geen sikkepit van het geheel, wielen/kleur/bloknr/balhoofd te strak.
Bleek later nog veel meer onrechtmatig verkregen motoren en onderdelen thuis te hebben.

Heb je het gemeld bij de politie?

Ik vind dat de politie veel meer gebruik moet maken van verkoopsites als marktplaats. Ik heb een keer een auto van een collega teruggevonden op marktplaats (unieke Jeep) die een paar dagen terug bij een bezichtiging voor verkoop gestolen was.
Het stelen zelf voorkomen is in de loop der jaren ondoenlijk gebleken. Laat de prinsemarij dan de focus wat meer richting de handel in gestolen waar leggen.

Lokframe's, de total-loss schadegevallen volgen en opvallende advertenties onderzoeken zou een deel van de politie werkzaamheden moeten zijn. En ja, ik als enthousiaste doehetzelver die van twee afgeschreven motoren weer een rijdend exemplaar maak, moet ik mezelf verantwoorden. Mits dat speurwerk en verantwoorden binnen redelijke grenzen blijft, vind ik dat een kleine prijs om het recht te dienen.

Een ander is in een klap zijn trots, spaargeld en troetelobject kwijtgeraakt.
 
Naar mijn mening kan de (geüniformeerde) politie maar één ding....
En dat is bekeuringen uitschrijven voor snelheidsovertredingen van 3 km. te hard!
De goede daargelaten maar mijn ervaring met deze gasten is diep triest.
Oh ja, en mocht je commentaar uiten op ze, bijvoorbeeld waarom ze geen (meer) tijd
instellen in JOUW gestolen motor zeggen ze dat het geen prioriteit is...!!
Nogmaals, de goede daargelaten, maar die moet je toch met een lampje zoeken!

gr. Boud
 
Heb je het gemeld bij de politie?

Ik vind dat de politie veel meer gebruik moet maken van verkoopsites als marktplaats. Ik heb een keer een auto van een collega teruggevonden op marktplaats (unieke Jeep) die een paar dagen terug bij een bezichtiging voor verkoop gestolen was.
Het stelen zelf voorkomen is in de loop der jaren ondoenlijk gebleken. Laat de prinsemarij dan de focus wat meer richting de handel in gestolen waar leggen.

Lokframe's, de total-loss schadegevallen volgen en opvallende advertenties onderzoeken zou een deel van de politie werkzaamheden moeten zijn. En ja, ik als enthousiaste doehetzelver die van twee afgeschreven motoren weer een rijdend exemplaar maak, moet ik mezelf verantwoorden. Mits dat speurwerk en verantwoorden binnen redelijke grenzen blijft, vind ik dat een kleine prijs om het recht te dienen.

Een ander is in een klap zijn trots, spaargeld en troetelobject kwijtgeraakt.

Jazeker heb ik direct de politie gebeld.
Ik werk natuurlijk niet mee aan onrechtmatig verkregen motoren.
Ze hadden al eerder een oogje op deze, maar konden eerst niets vinden. Nu stond het bewijs in mn zaak. Ze namen wat foto's, en er kwam toen ook douane mee.
Ze namen de motor niet mee, omdat ik geen telefoon nummer of adres van de eigenaar had.
Op de afgesproken ophaaldag stonden ze hem al op te wachten als klanten in de zaak (bij de nieuwe motoren)...
Ik vond het ook al vreemd dat ik geen tel nr kreeg, voor als de prijs hoger zou worden dan verwacht.
Maakte allemaal niet uit als de motor maar goed kwam, en binnen afgesproken tijd klaar was... Hij had hem al verkocht aan iemand zei hij.
Was allemaal heel vreemd gegaan, en had al handgeld gegeven wat ik eigenlijk nooit doe voor reparaties of afstellen.
Dat handgeld heb ik ook afgegeven!

Later moest er wel een ander frame komen voor de motor en compleet worden over gespoten (van geel terug naar rood). Dus kwam de motor weer terug, maar nu met de rechtmatige eigenaar.
Ook alle originele (carbon) onderdelen waren weer terug gevonden...
De eigenaar wilde mij nog n vergoeding toe stoppen, die ik vriendelijk heb geweigerd.

Het overgeslagen frame moest vernietigd worden dus slijptol erin.
Het werd betaald door de verzekering van de eigenaar, die het zou proberen te verhalen.
De motor was nog geen 3 jaar oud, met net geen 5000 op de teller.
 
Klopt, toch is het zo.

Ik heb ooit een FZR600R gekocht van een maat die in de sloot gereden was met dat ding en heb hem in onderdelen verkocht. Toen ik het frame met kenteken te koop zette kreeg ik goddomme reacties van mensen die mij er voor verantwoordelijk hielden dat zij hun FZR600R ineens extra moesten bewaken in de trant van:"bedankt dat je dat frame te koop zet, en bedankt dat er dankzij jou binnenkort weer een 600R gejat wordt..."

Jezus zeg, kan ik daar wat aan doen?

Uiteindelijk is het frame gekocht door iemand die een enorm getunede FZR600R in Duitsland had gekocht en er niet mee langs de RDW wilde voor een NL kenteken.

(het was idd al ff geleden, in de tijd dat een FZR600R nog wat waard was... :$ )

dat iemad zo'n ding zou willen stelen? rare mensen op deze wereld :+
 
Naar mijn mening kan de (geüniformeerde) politie maar één ding....
En dat is bekeuringen uitschrijven voor snelheidsovertredingen van 3 km. te hard!
De goede daargelaten maar mijn ervaring met deze gasten is diep triest.
Oh ja, en mocht je commentaar uiten op ze, bijvoorbeeld waarom ze geen (meer) tijd
instellen in JOUW gestolen motor zeggen ze dat het geen prioriteit is...!!
Nogmaals, de goede daargelaten, maar die moet je toch met een lampje zoeken!

gr. Boud

Ze schijnen ook best wel goed te functioneren als moderator op het Motor-Forum
 
Ik weet het Rene, heb al eens zo een Ducati binnen gehad voor nieuwe riemen en afstellen.
Klopte geen sikkepit van het geheel, wielen/kleur/bloknr/balhoofd te strak.
Bleek later nog veel meer onrechtmatig verkregen motoren en onderdelen thuis te hebben.
Ja dat zijn ratjes maar om nou te zeggen dat jij dat had zien aankomen door dat ene ding?

Wielen kleur bloknmr en balhoofd te strak is allemaal niks bijzonders ik zal het nader verklaren ;).

Wielen ducati sloeg de spijker na de 916 ineens raak met de 996 wielen (zo over te zetten). Ik weet niet wat voor duc maar weet zeker dat elke ducatist een voorkeur heeft in wielen.
Kleur Ik ben wel is gecrasht en een rode of gele duc tank vind je zo dan is het kuipensetje er bij ook vaak te vinden.
Bloknmr: het is een duc...... Afhankelijk van het jaartal en type was dit misschien al ze 5 e blok.
balhoofd te strak deze stelt elke zelf onderhoudende motorrijder weleens af sommige weten alleen niet wat ze doen vandaar te strak.



full

mijn fiets nu ook gejat?
 
Ja dat zijn ratjes maar om nou te zeggen dat jij dat had zien aankomen door dat ene ding?

Wielen kleur bloknmr en balhoofd te strak is allemaal niks bijzonders ik zal het nader verklaren ;).

Wielen ducati sloeg de spijker na de 916 ineens raak met de 996 wielen (zo over te zetten). Ik weet niet wat voor duc maar weet zeker dat elke ducatist een voorkeur heeft in wielen.
Kleur Ik ben wel is gecrasht en een rode of gele duc tank vind je zo dan is het kuipensetje er bij ook vaak te vinden.
Bloknmr: het is een duc...... Afhankelijk van het jaartal en type was dit misschien al ze 5 e blok.
balhoofd te strak deze stelt elke zelf onderhoudende motorrijder weleens af sommige weten alleen niet wat ze doen vandaar te strak.



[afbeelding]
mijn fiets nu ook gejat?

Geen idee,moet je even kijken of hij nog in je garage staat. ;)
 
Terug
Bovenaan Onderaan