Kawasaki ZZR600 kleppendeksel

[Jules80]

Hallo mensen,

Ik ben in het bezit van een Kawasaki ZZR 600 uit 1997. Nu ben ik van plan met wat hulp de kleppen te stellen. Echter wanneer we de kleppendeksel eruit willen tillen komt deze niet hoger dan een anderhalf centimeter. En het lukt ook niet wanneer we deksel draaien bij het optillen.Het frame is behoorlijk krap. Volgens het handboek kan je de deksel namelijk verwijderen zonder het motorblok los te maken alleen hebben wij geen flauw idee hoe. En wat ik kon vinden op het forum was dat je de deksel via de kant van het voorwiel eruit kan halen alleen was dit gebaseerd op een zx6r. Heeft iemand hier ervaring met het verwijderen van de kleppen deksel van dit model en hoe dit het beste gaat?

 

[Rambabbel]

Ik wil mijn olie verversen maar weet niet hoe de vuldop los moet

 

[x7]

Je moet zoveel mogelijk ruimte creëren dan gaat die wel.

 

[x7]

WPHB downladen of naar de dealer brengen

Ik wil mijn olie verversen maar weet niet hoe de vuldop los moet

 

[Ruudje01]

Ik wil mijn olie verversen maar weet niet hoe de vuldop los moet

Hoeft niet los rambabbel.

1) Je trekt het slangetje van de carterbeluchting af en giet het daar in.

2) Je schroeft het rechter carterdeksel los en leg je motor op zijn linker zijde, en giet het er aan de bovenkant in... (wel lastig met olie peilen!)

3) Als je het oliefilter ook vervangt, doe je het voorwiel in een strop en takel je de motor omhoog tot deze rechtop staat. En giet je het in het gat waar het oliefilter afkomt.. (ook lastig oliepeilen) En draai het filter er weer op voordat je motor laat zakken..

4) Je haalt je kleppendeksel los, en giet het in de kop.. (niet in de bougie gaten!) Wel makkelijker oliepeilen..

5) Je opent een topic, en vraagt hoe je de vuldop losmaakt.. Maar dat doe je pas, nadat je hebt gevraagd hoe je de aftapplug losdraait en het oliefilter wisselt.. (goede optie)

6) Je breng je de motor naar een motorzaak/dealer en laat het doen. (de beste optie)

 

[Tomcat_]

Goh, echt geweldige reacties hiero

 

[Rambabbel]

Hoeft niet los rambabbel.

1) Je trekt het slangetje van de carterbeluchting af en giet het daar in.

2) Je schroeft het rechter carterdeksel los en leg je motor op zijn linker zijde, en giet het er aan de bovenkant in... (wel lastig met olie peilen!)

3) Als je het oliefilter ook vervangt, doe je het voorwiel in een strop en takel je de motor omhoog tot deze rechtop staat. En giet je het in het gat waar het oliefilter afkomt.. (ook lastig oliepeilen) En draai het filter er weer op voordat je motor laat zakken..

4) Je haalt je kleppendeksel los, en giet het in de kop.. (niet in de bougie gaten!) Wel makkelijker oliepeilen..

5) Je opent een topic, en vraagt hoe je de vuldop losmaakt.. Maar dat doe je pas, nadat je hebt gevraagd hoe je de aftapplug losdraait en het oliefilter wisselt.. (goede optie)

6) Je breng je de motor naar een motorzaak/dealer en laat het doen. (de beste optie)

Het is al gelukt, ben hem nu aan het afvullen. Iemand een idee hoeveel erin gaat? Ik heb er al 2 kannen van 4 liter in maar hij staat nog steeds tot aan de dop

 

[Jules80]

Hey Rambabbel wil je even aub een eigen topic starten. Beetje jammer dat je midden door mijn vraag heen gaat. Thanks kerel

 

[Rambabbel]

Ok, sorry

 

[Ruudje01]

Hallo mensen,

Ik ben in het bezit van een Kawasaki ZZR 600 uit 1997. Nu ben ik van plan met wat hulp de kleppen te stellen. Echter wanneer we de kleppendeksel eruit willen tillen komt deze niet hoger dan een anderhalf centimeter. En het lukt ook niet wanneer we deksel draaien bij het optillen.Het frame is behoorlijk krap. Volgens het handboek kan je de deksel namelijk verwijderen zonder het motorblok los te maken alleen hebben wij geen flauw idee hoe. En wat ik kon vinden op het forum was dat je de deksel via de kant van het voorwiel eruit kan halen alleen was dit gebaseerd op een zx6r. Heeft iemand hier ervaring met het verwijderen van de kleppen deksel van dit model en hoe dit het beste gaat?

Luchtfilter eraf halen incl carterbeluchting slang, en evt carbs dan trek je hem schuin omhoog eraf richting het zadel.