Ketting aanspannen
- Onderwerp starter Bjorn30
- Startdatum
- 29 apr 2004
- 31.901
- 17.948
Ik vind het knap dat je in ongeveer 3500km een kettingset kunt verslijten op een lichte motorfiets 
Hihaaaa! ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Hihaaaa! 
Parus-major
Rookie
Deze motor wegdoen, daar is waarschijnlijk toch al veel schade aan en één met cardan kopen. Kan je veel minder aan slopen.
Icephase
Die hard MF'er
- 14 mrt 2011
- 476
- 53
Hoe dat dan precies zit bij deze Hyosung durf ik niet te zeggen, maar mijn ketting (Ducati ST4s) moet ik ook spannen terwijl de motor op de middenbok staat. Wel heel specifieke speling; 32-34 mm moet er zijn. Staat op een fabriekssticker op de zijkant van de achterbrug, dus ook geen verkeerde info. Er zijn dus wel motoren waarbij je moet spannen op de middenbok.
Vind het zoiezo een beetje bizar dat een 125cc brommer blokje dit veroorzaakt hahahah 
Icephase
Die hard MF'er
- 14 mrt 2011
- 476
- 53
Ik geloof je, maar vóór jouw reactie was er iemand die zei dat je ketting nooit moet spannen met de motor op de middenbok. Dat is dus niet zo
Knutselaar
Die hard MF'er
- 4 apr 2010
- 759
- 2
Icephase heeft gelijk:
Chain Tensioning - Ducati ST4S Owner's Manual [Page 60]
Zo. Nu weer lief samen spelen he?
Chain Tensioning - Ducati ST4S Owner's Manual [Page 60]
Zo. Nu weer lief samen spelen he?
Dropje73
MF veteraan
- 27 feb 2006
- 35.373
- 5.945
Vind het zoiezo een beetje bizar dat een 125cc brommer blokje dit veroorzaakt hahahah
Alles kan kapot
Mechanism
MF veteraan
- 3 jun 2009
- 10.135
- 3.275
Ik heb zijn gelijk nooit betwijfeld
Maar ik ben er wel zeker van dat het stellen op de middenbok de oorzaak is van TS zijn bizarre kettingslijtage, want bij die motor is het echt niet de bedoeling.
Het maakt niet echt uit of je stelt op de middenbok of op de zijstandaard. Als je je maar realiseert dat je op de middenbok meer spanning moet overhouden.
En uiteindelijk moet je, als je de ketting hebt aangespannen of het achterwiel nog helemaal kan inveren, zonder dat de ketting strak komt te staan. Als dat wel het geval is, gaat de ketting alle hobbels tijdens het rijden opvangen met uiteraard overmatige slijtage.
Mijn idee is dat veel motoren met een te strak staande ketting rondrijden.
En uiteindelijk moet je, als je de ketting hebt aangespannen of het achterwiel nog helemaal kan inveren, zonder dat de ketting strak komt te staan. Als dat wel het geval is, gaat de ketting alle hobbels tijdens het rijden opvangen met uiteraard overmatige slijtage.
Mijn idee is dat veel motoren met een te strak staande ketting rondrijden.
- 29 apr 2004
- 31.901
- 17.948
Ik vind het knap dat je in ongeveer 3500km een kettingset kunt verslijten op een lichte motorfiets
Als je dat kan ben je een ware ijzervreter.
Het kan ook gewoon hele slechte kwaliteit zijn, dat heb ik ook wel eens gehad in de jaren '80. Normaal deed ik 30.000 met een kettingset, en eentje was na 3000 al weg.Ik vind het knap dat je in ongeveer 3500km een kettingset kunt verslijten op een lichte motorfiets
- 29 apr 2004
- 31.901
- 17.948
Best wel duur ja, maar geen garantie voor kwaliteit.
Laatst bewerkt:
En als ts nou een hele tijd geleden nou antwoord had gegeven op de vraag wat de juiste speling volgens hem was, was dit probleem er niet geweest. Wat een droeftoeter.
Hij had gewoon bij het laten monteren van de set even aan de monteur moeten vragen om het "aanspannen" van de ketting even voor te doen. Dan was er niets aan het handje.
V-twin!
Die hard MF'er
- 5 mrt 2007
- 611
- 102
Als dat ding zo knetter strak staat. Moet je dat toch ook wel merken in topsnelheid.
Geeft toch nogal wat weerstand zou je zeggen en met een 125 heb je nou niet echt veel reserve.
Geeft toch nogal wat weerstand zou je zeggen en met een 125 heb je nou niet echt veel reserve.
kapiteinkoek
MF veteraan
- 27 okt 2008
- 6.402
- 183
Bjorn30,
stop maar met motorrijden, dat komt nooit meer goed... eens staat dat bord voor je kop stil en knal je er dwars doorheen.
Ik denk dat je er rekening mee moet houden dat Bjorn30 misschien net zo goed kan lezen als schrijven. Als je kijkt naar zijn posts betekent dat dus dat zo'n beetje de helft niet bij hem binnenkomt.
kirill007
MF veteraan
Knutselaar
Die hard MF'er
- 4 apr 2010
- 759
- 2
Sjongejonge, ik had eerlijk gezegd ook weinig anders verwacht. Technisch inzicht en taalgevoel zitten nog steeds op hetzelfde niveau als de openingspost.
3500 km op een 125 cc en je kettingwiel al eivormig!?
Hoe vaak span je je ketting? Na elke tankbeurt?
3500 km op een 125 cc en je kettingwiel al eivormig!?
Hoe vaak span je je ketting? Na elke tankbeurt?
Laatst bewerkt:
ZiggyBMW
MF veteraan
- 29 mrt 2012
- 1.597
- 91
Gewoon een nieuwe set laten monteren en direct thuis de boel weer strak zetten, want ook deze monteur was natuurlijk weer een prutser die geen idee heeft wat hij doet 
Met jou technisch inzicht moet je gewoon 1 kilometer uit de buurt van gereedschap blijven
Er is hier nu al 10 tallen zo niet 100 x verteld wat je verkeerd doet en gewoon stug vast houden aan je eigen gelijk
Met jou technisch inzicht moet je gewoon 1 kilometer uit de buurt van gereedschap blijven
Er is hier nu al 10 tallen zo niet 100 x verteld wat je verkeerd doet en gewoon stug vast houden aan je eigen gelijk
Super Blackbird
MF veteraan
Ik weet wat je bedoeld, maar ik zou jouw posting even aanpassen. Op de middenbok moet je juist MINDER spanning overhouden, en MEER speling.
