Vervangend blok in een R6 hangen

[Gosseke]

Hallo,

Ik heb een r6 gekocht bouwjaar 02 deze had een probleem? Bij aankoop rookte hij hard onder de tank dit heb ik al gevonden de kleppendeksel packing was stuk en de ontluchtingsklep was niet aangesloten,

Maar nu heb ik een ander probleem heb mijn carbs gesynchroniseerd zonder lucht filter perfect statoineer toerental juist onder de 1000 en kon hem optrekken tot het rood, dan luchtfilter er op om hem goed te krijgen maar nu niks voor te starten moet ik alles open draaien en blijft niet lopen wie weet raad

 

[Bassjunky]

Cilinderwand gescheurd, weggooien die fiets.

 

[midlifecrisis]

ergens een slangetje of stekker verkeerd?

 

[Rambabbel]

Carterontluchting weer los halen en kijken of hij dan wel blijft lopen. Zo ja, spaarvarken kapot slaan en andere motor kopen.

 

[Gosseke]

Als ik deze er af haal komt er rook uit, en dan heb ik geen probleem dan schreeuwt hij als een beest

 

[Rambabbel]

Als ik deze er af haal komt er rook uit, en dan heb ik geen probleem dan schreeuwt hij als een beest

Dan heb je wel een probleem, gescheurde cilinderwand(en)...

 

[Anoniempje313]

Heb je deze motor onlangs gekocht?

 

[Gosseke]

Als je schade aan cilinderwand heb dan heb je geen compressie, maar alles ik de motor zijn carbus wil synchroni dan heb ik vacuüm. Normaal geen compress is toch ook geen vaccuum

 

[Jim]

artie in "Yamaha R6 rookt uit carter ontluchting, ..."

Ik kan je precies vertellen wat er aan de hand is en daar ga je niet blij van worden......

Die carterontluchting was los gekoppelt van het luchtfilter zodat hij iets beter zou lopen omdat je teveel carterdruk hebt.
Waarschijnlijk zal je ook wel merken dat je vermogen mist ?

Ik heb pas geleden hetzelfde probleem gehad dus weet waar ik over praat.

1e cilinder

3e cilinder

Dit is dus het bekende cilinderwand probleem van de R6 99-02 modellen.

Mocht je toch nog twijfelen,meet de compressie maar.......
1e cilinder zal waarschijnlijk 0 bar zijn want die gaan (heel vreemd) als eerst kapot.

Ik ben nog wel (ook met losgekoppelde carterontluchting) een week door de Eifel geweest maar merkte goed verschil in vermogen (en benzineverbruik) met maatje die ook R6 reed.


Succes !

Overigens moet je stationair toerental rond de 1350 zitten en niet "net onder de 1000"

 

[Rambabbel]

Als je schade aan cilinderwand heb dan heb je geen compressie, maar alles ik de motor zijn carbus wil synchroni dan heb ik vacuüm. Normaal geen compress is toch ook geen vaccuum

Oke, dan niet.

 

[kevinblade]

Als je schade aan cilinderwand heb dan heb je geen compressie, maar alles ik de motor zijn carbus wil synchroni dan heb ik vacuüm. Normaal geen compress is toch ook geen vaccuum

je hebt helemaal gelijk.
De stukken cilinder heeft gewoon compressie :-)

 

[Ruudje01]

Gosseke, geloof ze nou maar...
En die motor is bewust zo verkocht!

 

[Aprilia4fun]

Terug brengen die fiets en je geld terug eisen . Wet conformiteit .

 

[Ruudje01]

Op welke grond?
Hij rookte hard onder de tank vandaan bij aankoop. Zo'n motor laat je staan.
Koop je deze toch, neem je een risico dat hij of gaar is of kapot.

 

[Sherlock]

Terug brengen die fiets en je geld terug eisen . Wet conformiteit .

De prijs zal er ook wel naar geweest zijn.

 

[Zot]

gecondoleerd

 

[Dropje73]

De prijs zal er ook wel naar geweest zijn.

of niet

 

[x7]

In belgie heb je meer consument bescherming als in nederland ook bij particulier aankopen.

Op welke grond?
Hij rookte hard onder de tank vandaan bij aankoop. Zo'n motor laat je staan.
Koop je deze toch, neem je een risico dat hij of gaar is of kapot.

 

[artie]

Je hebt al genoeg antwoord gekregen en mijn tekst uit ander topic over dit probleem is ook al gepost.
Blok kan je weggooien......

 

[Gosseke]

Compressie getest

1 : 3,5
2 : 9,1
3 : 12,00
4 : 12,00

 

[LePensZeur]

gemiddeld niet slecht...

Maar het is voor iedereen rot als het zo iets blijkt te zijn als de cilinderwand..

 

[Abe]

Compressie getest

1 : 3,5
2 : 9,1
3 : 12,00
4 : 12,00

Als je de kop er af pakt dan krijg je waarschijnlijk de zelfde ravage te zien als welke hierboven al in beeld staat in de post van Jim.

Succes met het zoeken naar een goed vervangend blok, die dingen worden langzamerhand steeds zeldzamer en als ze er zijn dan worden ze alleen verkocht incl. de rest van de motorfiets.

Probleem ontstaat (meestal) door het plaatsen van een "open uitlaat" in combinatie met een "open" luchtfilter zónder dat de carburateurs daar qua mengsel/sproeiers op aangepast worden. Mengsel wordt te arm en de temperaturen te hoog, de eerste (twee) cilinder(s) zit(ten) het verste weg van "verse" koelvloeistof en worden véél te heet....

 

[Gosseke]

Kan het niet verlies koppacking , klep , zuigerveren zijn als je de text leest en ik bel Yamaha dan zeggen ze wand probleem 0 bar dan klopt text toch ni

 

[x7]

Kun je de koop niet ontbinden?

 

[Gosseke]

Deze is niet in garage gekocht