Goedendag ik rij al een paar maanden op mijn Suzuki GS500 naar mijn werk en dat gaat prima, het is maar een stukje van 15 km. En ik kom dan niet vaak boven de 120 km/pu uit. Maar als ik een langere rit maak en ik kom boven de 130/140 km/pu en dan lijkt het net als of mijn benzine op is. Als ik hem dan ff aan de kant zet en na een paar keer starten en ik blijf rond de 120 dan kan ik gewoon verder rijden zonder problemen. Heeft iemand hier een verklaring voor? Ik hoop dat iemand me kan helpen. Groetjes Iwan
boven de 140 km/pu slaat motor af
- Onderwerp starter Eonegs500
- Startdatum
Ontluchting van je tank(dop) zit verstopt.
A
Anoniempje313
Guest
Klinkt als een benzine tekort.
Idd door vacuum trekken van de tank, of een verstopping ergens (benzinefilter?).
Idd door vacuum trekken van de tank, of een verstopping ergens (benzinefilter?).
De regering is bezig met automatische snelheidsbeperkingen omdat dit zogenaamd veiliger is. Ik heb gehoord dat ze dit voor motoren op een GS 500 ingebouwd hadden (een gebakje dat ze ooit van een louche rijschool ingevorderd hadden). Tijdens of na de testperiode was dat ding ineens van de aardbodem verdwenen. Super gaaf dat jij hem weer gevonden hebt
JanB
geblokkeeerd account
- 24 jan 2003
- 47.133
- 14
Afstelling van de vlotters?
- 29 apr 2004
- 31.951
- 17.996
Menbraan van de benzinekraan stuk?
- Onderwerp starter
- #8
Bedankt voor alle snelle reacties, ik ga morgen gelijk alles na lopen. 
magnamaniac
MF fossiel
begin met het makkelijkste, stukje rijden met de tankdop open.....
Kees Den Haag
MF veteraan
Als het droog is....
kapiteinkoek
MF veteraan
- 27 okt 2008
- 6.402
- 183
Eerst checken of rijden met de tankdop open helpt. Zo niet probeer het eens met de benzinekraan op de PRI stand. Daarna hier terug rapporteren 
texoot
MF veteraan
- 23 mei 2007
- 4.036
- 852
Ben je wat verloren dan onderweg?Bedankt voor alle snelle reacties, ik ga morgen gelijk alles na lopen.
midlifecrisis
MF veteraan
heb je recent de tank eraf gehad?,
misschien zit de benzineslang bekneld of geknikt onder de tank.
misschien zit de benzineslang bekneld of geknikt onder de tank.
ronk
Aprilia Shiver 750
Zet je kraan maar op de " pri" stand dan heb je er geen last van.
Dat moet je alleen maar doen om te bewijzen dat het aan de kraan ligt.
Het is een kwaaltje van de GS500.
V4Wim
MF veteraan
- 22 sep 2005
- 4.522
- 2
Losse veer van de jiffy misschien. Heeft broerlief met een gsx600f ook eens gehad. Door de snelheid zaktie ie iets waardoor de wegrijbeveiliging zijn werk keurig deed...
Buikschuiver oet Dre
MF veteraan
Stuur losser vast houden en in het midden van je motor blijven zitten. 
afslaan waar je niet wilt is altijd lastig en vooral bij die snelheid
afslaan waar je niet wilt is altijd lastig en vooral bij die snelheid
Laatst bewerkt:
ontluchting lijkt me niet, zou maar raar zijn als dat niet meer gaat werken vanaf 140. en als het dat toch is en je wkan snel weer vertrekken zou je dan eerst de dop moeten openen wat TS dus niet doet.
te weinig debiet in het toevoersysteem van brandstof. levert nog net genoeg aan 120, maar dat beetje meer verbruik bij 140 is er teveel aan.
te weinig debiet in het toevoersysteem van brandstof. levert nog net genoeg aan 120, maar dat beetje meer verbruik bij 140 is er teveel aan.
Laatst bewerkt:
Bikefreak
MF veteraan
- 20 aug 2002
- 13.132
- 4.567
Slaat ie in elke versnelling af bij 140 ?
Testa-Rossa
MF veteraan
ik heb het ook al paar gehad.
ontluchting darmpje verstropt ofzo dan?
ontluchting darmpje verstropt ofzo dan?
- Onderwerp starter
- #22
Ik heb de ontluchting van de carb naar het kraantje gecheckt en doorgeblazen. Nu morgen ff testen. Was vandaag geen goed weer om met de tankdop open te rijden.
- Onderwerp starter
- #23
Zonder problemen 180 km gereden en een max van 150 op sommige stukken! Bedankt voor jullie feedback.
Rubbere Ronald
Die hard MF'er
Hoe lang duurde het voordat hij daar achter was???
