paddockstand
- Onderwerp starter martin72
- Startdatum
midlifecrisis
MF veteraan
voor €50,- koop je zo'n ding, dus waarom zelf maken?
Waarom zou hij het niet doen als hij de tijd, materiaal, gereedschap en plezier aan heeft?
Iets kopen kan iedere jan lul.
Iets kopen kan iedere jan lul.
Laatst bewerkt:
Boevie
MF veteraan
Geen tekeningen, wel een voorbeeld van een simpele paddockstand om ideeën op te doen:
http://www.marktplaats.nl/a/motoren...285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr
Paar kokertjes en lasmenie en klaar.
Filmpje:
Laatst bewerkt:
Jim
MF veteraan
- 20 aug 2008
- 1.760
- 29
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #7
vind 70 euro wel veel geld voor drie kokertjes en twee rvs pennen.
vind het gewoon leuk om er zelf 1 te maken. heb zelf een paddockstand voor achter maar zo n middenbokstand lijkt me handiger voor ook je voorwiel los te halen.
de materialen en de apparatuur heb ik zelf allemaal om te maken, ging mij om het idee.
bedankt allemaal
vind het gewoon leuk om er zelf 1 te maken. heb zelf een paddockstand voor achter maar zo n middenbokstand lijkt me handiger voor ook je voorwiel los te halen.
de materialen en de apparatuur heb ik zelf allemaal om te maken, ging mij om het idee.
bedankt allemaal
Jim
MF veteraan
- 20 aug 2008
- 1.760
- 29
Boevie
MF veteraan
Volgens mij zijn het er 4
Ik ken de hele verkoper niet. Het ging me eigenlijk alleen om de foto's die laten zien wat je met zo'n middenpaddock allemaal kunt.
Je hebt het materiaal en een lasapparaat dus in feite kost het je niets, alleen wat tijd
Boevie
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #12
nou inderdaad, bedankt voor de foto s.
- Onderwerp starter
- #13
eigenlijk gaat het mij erom hoe krijg ik mijn voorwiel eruit, heb wel een paddockstand die is voor achter, maar hoe krijg ik mijn voorkant omhoog van de motor. of zou het ook lukken om achter op de paddockstand te zetten en dan onder je motorblok een krik ofzo, hoe doen jullie dat eigenlijk
Boevie
MF veteraan
Bij mijn vorige motor gebruikte ik 2 zelfgemaakte ogen in het plavond van de garage. De tank moest er wel af, en dan kon ik de motor optakelen via het frame.
Het hangt niet echt stabiel om te sleutelen, maar de motor kan nooit omvallen.
Het hangt niet echt stabiel om te sleutelen, maar de motor kan nooit omvallen.
Super Blackbird
MF veteraan
Dat doe je dus zo:
En toevallig weet ik dat ze ook in NL geïmporteerd worden.
En toevallig weet ik dat ze ook in NL geïmporteerd worden.
- 1 aug 2010
- 14.496
- 9.524
Dat doe je dus zo:
En toevallig weet ik dat ze ook in NL geïmporteerd worden.
Het werkt wel, maar als de voorvork gedemonteerd moet worden heb je er niet echt iets aan. Want dan heb je eigenlijk meer aan iets zoals dit: Werkplaatsinrichting & Gereedschap voor Auto en Motor
Laatst bewerkt:
grotere broertje van de Blackbird oplossing lijkt me handiger, kan het balhoofdlager ook gelijk vervangen
)
Laatst bewerkt:
- 1 aug 2010
- 14.496
- 9.524
grotere broertje van de Blackbird oplossing lijkt me handiger, kan het balhoofdlager ook gelijk vervangen
alleen wat kost dat(wel de moeite om zelf te maken
Sky Lift
Dus het zou zomaar kunnen dat zelf maken, maar kennis en kunde daartoe is bij mij niet aanwezig, inderdaad goedkoper is.
- Onderwerp starter
- #19
kan je met een middenbok van abba niet je voorvork eruit halen
Niet zo lullig doen tegen mensen die gewoon geen zin hebben of geen tijd hebben om zelf een paddock stand te bouwen.
Maar volgens mij heb je geen tekening nodig. Je weet waar de bobbins zitten, hoe hoog de motor gelift moet worden, en dus teken je snel zelf iets. Voordeel is dat je het anders kan doen dan anderen, op een manier die jij handiger vindt. Toch leuk als mensen zeggen "huh? wat heb jij daar nou? Oh, ja, zo werkt het ook, wel grappig eigenlijk"
Go for it!
- 1 aug 2010
- 14.496
- 9.524
Weet ik niet, maar misschien heb je iets aan deze link.
http://www.google.nl/aclk?sa=l&ai=C...tor-minilift-schaarlift-pp-t-0327-500-kg.html
Daar moet je natuurlijk ook niet mee gaan lopen stunten, maar ik heb begrepen dat je al een paddockstand voor achter hebt, dus je motor staat dan in elk geval al stabiel mocht je ooit beslissen een krik te gaan gebruiken.
Linkjes naar bouwtekeningen of documentatie ivm zelfbouw heb ik helaas niet kunnen vinden.
Laatst bewerkt:
- Onderwerp starter
- #23
is inderdaad ook wel leuk, die kan ik zelf ook nog maken, ben gewoon nieuwsgierig hoe jullie het doen als je inderdaad je voorwiel eruit wil halen of je voorvorkpoten eruit wil hebben.
- 1 aug 2010
- 14.496
- 9.524
Ikzelf heb een voor- en achter-paddockstand gekocht. Maar net zoals Rob Troost ook al aangeeft zit je dan weer met de(eventuele) vervanging van het balhoofdlager. Nu moet ik sowieso al de vorkpoten bij de kroonplaten lossen, dus de voorvork zou ik niet in zijn geheel hoeven demonteren. En dat zou ik dan nog wel kunnen, balhoofdlager waag ik me liever niet aan.
midlifecrisis
MF veteraan
als je het filmpje goed bekijkt zul je zien dat je met dit ding juist wel de vorkpoten kunt demonteren, zelfs de balhoofdlagers kun je vervangen.
dat lukt met dat ding wat jij aanprijst niet.
