Lassen alu achterbrug

Falcuono

MF veteraan
14 aug 2008
1.047
105
Ik heb een alu achterbrug waar de vorige eigenaar een schroefgaatje ingeboord heeft.
Nu heb ik dat weer door een profi lasmeneer dicht laten lassen.
Maar nu heb ik gemerkt na 4 jaar! Dat het toch weer begint te scheuren daar.

Opnieuw lassen met een extra plaatje erover is een optie, ( toch niet echt zichtbaar).
Veilig is natuurlijk een andere brug zoeken maar ja, centjes hè.

Hier ervaringen met veranderingen in het alu na lassen?
 
blijft een lastig verhaal, aluminium las je bij hoge temperaturen, als je welk metaal ook last treed er altijd verandering in het materiaal op. Het is gewoon heel moeilijk om te bepalen wanneer een metaal teveel stress heeft gehad. Lassen en iets aan elkaar plakken kan iedereen, echter lassen met begrip en kennis van de materialen is echt iets voor een specialist. Lassen wordt zo vaak onderschat. Maar het blijft gewoon erg leuk om te doen.
Of de achterbrug echt schade heeft waar je zorgen om moet maken is moeilijk te zeggen. Maar ik weet wel dat als de scheurtjes zichtbaar zijn, dan zijn er ook onzichtbare scheurtjes. Ligt er gewoon helemaal aan om wat voor oppervlakte het gaat. een scheur van 10 x 10 cm is natuurlijk heel ander dan eentje van 1 x 1 cm.
 
Zal hem gewoon weer laten lassen (kan het ook voor je doen) als het nu 4 jaar goed heeft gegaan waarom niet. Altijd goedkoper dan een nieuwe achterbrug.
Als ik het moet lassen laat maar weten maar weet niet waar je woont. Je kan er altijd op wachten, schilt weer een keer heen en weer rijden.

Gr Roughneckk
 
full

Dit is het scheurtje.
Hank woon je?
Zag je werk je werk in het SF gedeelte, geloof wel dat jij dat goed kan maken.
Mijn lasser woont om de hoek maar minder vakman met alu.
Zo'n brug is 135 euro ofzo, valt mee maar ik had de mijne zwart gepoederd en dat wil ik behouden.
Alhoewel zo'n blank alu weer mooi kan opvallen....keuzes keuzes.
full
 
Bedenk je dat je om het mooi te krijgen je de brug na het lassen ook opnieuw zou moeten poederen.

Daarnaast als ik even zoek zie ik zulke bruggen al voor 80€ verhandeld worden... Dan zou ik eieren kiezen voor mn geld en gewoon een andere erin hangen...

Zal ook minder negatieve invloed hebben op de evebtuele verkoopwaarde..(en natuurlijk je eigen gevoel...)
 
Er is idd een recall geweest bij rsv bruggen en dit was een verbetert type.
Monteur welke deze nieuwe brug monteerde miste een beugeltje een boorde daarom een gaatje om een kapje vast te zetten...
Tja, twas een Belg...
Gaatje van rond 2 opgeboord naar 10 en een alu busje in laten lassen.
Toch niet goed gelast schijnbaar.
Een nieuwe (gebruikt) is weer blank en dus eerst weer lagers eruit, poedercoaten,nieuwe lagers en dan wisselen.
De hele brug zit in elkaar gelast dus moet goed gaan, alleen betere alu vakman nodig!
Andere brug kopen en een blank alu erin of zwart coaten kan altijd nog.
 
Er is idd een recall geweest bij rsv bruggen en dit was een verbetert type.
Monteur welke deze nieuwe brug monteerde miste een beugeltje een boorde daarom een gaatje om een kapje vast te zetten...
Tja, twas een Belg...
Gaatje van rond 2 opgeboord naar 10 en een alu busje in laten lassen.
Toch niet goed gelast schijnbaar.
Een nieuwe (gebruikt) is weer blank en dus eerst weer lagers eruit, poedercoaten,nieuwe lagers en dan wisselen.
De hele brug zit in elkaar gelast dus moet goed gaan, alleen betere alu vakman nodig!
Andere brug kopen en een blank alu erin of zwart coaten kan altijd nog.

Aangezien je zelf antwoord geeft op jouw eigen probleem, waar is dit topic voor nodig dan?
 
Om een vakman te vinden die snapt wat hij doet en mij overtuigd heeft.
Antwoord/ conclusie hier neer getypt zodat een volgend persoon met hetzelfde probleem na een zoekopdracht een oplossing vindt.

Slecht geslapen ofzo?
 
Er is idd een recall geweest bij rsv bruggen en dit was een verbetert type.
Monteur welke deze nieuwe brug monteerde miste een beugeltje een boorde daarom een gaatje om een kapje vast te zetten...
Tja, twas een Belg...
Gaatje van rond 2 opgeboord naar 10 en een alu busje in laten lassen.
Toch niet goed gelast schijnbaar.
Een nieuwe (gebruikt) is weer blank en dus eerst weer lagers eruit, poedercoaten,nieuwe lagers en dan wisselen.
De hele brug zit in elkaar gelast dus moet goed gaan, alleen betere alu vakman nodig!
Andere brug kopen en een blank alu erin of zwart coaten kan altijd nog.

Maar als je aan deze brug moet lassen, dan moet hij toch ook een nieuwe coating krijgen? Kan je er uberhaupt wel goed aan lassen zonder de coating te verwijderen? En waarom vind je de zwarte kleur belangrijker dan je eigen veiligheid? Ik zou er zelf niet buiten de bebouwde kom mee durven rijden. Dit soort zaken zorgt ervoor dat de rest van ons komen te lijden onder en motor-apk. Denk je dat een auto zo door de keuring komt als de wielophanging er zo uitziet?
 
Laatst bewerkt:
:^
Dit kan je alleen nog repareren door er een hele plaat overheen te lassen. met weer hele nieuwe spanningen tot gevolg. Het busje lassen had misschien gelukt als de brug goed heet gestookt was, maar daar is het nu te laat voor.
Weggooien en nieuw kopen dus.

Dat busje las je er zo in, zijn kokers van maar 2-3 mm dik ofzo.
 
Laatst bewerkt:
Om een vakman te vinden die snapt wat hij doet en mij overtuigd heeft.
Antwoord/ conclusie hier neer getypt zodat een volgend persoon met hetzelfde probleem na een zoekopdracht een oplossing vindt.

Slecht geslapen ofzo?

nee hoor, en misschien kwam het wat bot over, maar deze scheur zit op een plek met hele hoge belasting, uiteraard is dit goed te lassen alu maar wat lastiger is is het spanningsvrij krijgen, dat is bij de vorige las ook niet gelukt. Als een achterbrug dus maar 135 euro kost en je dan zeker weet dat het goed is, ik zou voor 135 euro niet het risico lopen dat je achterbrug straks op de snelweg met 140 het begeeft omdat de scheur er weer in sprong.
 
Terug
Bovenaan Onderaan