Eigen race-motoren winkeltje beginnen

R

Robsituation

MF'er
15 feb 2014
31
0
Zundert
Hallo,

Ik zit er over na te denken om een eigen winkeltje te beginnen met race-motoren.
Voor de verkoop en reparatie.
( Voornamelijk yamaha, Suzuki en Honda )
Ik heb helaas geen kennis van de binnenkant van de motoren en zou dit graag willen leren.
Is het dan het beste om er een cursus voor te volgen of motorzaken af te gaan en te vragen of daar mee te mogen kijken bij reparaties van de motoren?

Wat lijkt jullie het slimst? ( of andere belangrijke dingen die ik moet weten )
Het is namelijk een grote stap.
 
Sorteren op datum Sorteer op stemmen
Serieus?

Je gaat reparatie doen, maar je weet iet hoe dat moet.

Tip: volg opleiding.
Nog een tip: zorg voor stageplaats.

Over een jaar of wat kun je dan motorfietsen repareren. :)
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Nou, je kan er van alles over zeggen, maar aan ambitie geen gebrek!

Ik zou eerst eens een oud brik kopen en beginnen met sleutelen om tekijken of het echt wat voor je is.Misschien dat je vanuit die hobby de doorstart kunt maken naar een eigen zaak.

En zoalsommige Martell al zegt: opleiding volgen!
 
Laatst bewerkt:
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Robsituation zei:
Hallo,

Ik zit er over na te denken om een eigen winkeltje te beginnen met race-motoren.
Voor de verkoop en reparatie.
( Voornamelijk yamaha, Suzuki en Honda )
Ik heb helaas geen kennis van de binnenkant van de motoren en zou dit graag willen leren.
Is het dan het beste om er een cursus voor te volgen of motorzaken af te gaan en te vragen of daar mee te mogen kijken bij reparaties van de motoren?

Wat lijkt jullie het slimst? ( of andere belangrijke dingen die ik moet weten )
Het is namelijk een grote stap.
Klik om te vergroten...
Ik zou er nog eens een jaartje over slapen
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Robsituation zei:
Ben nu vooral met de verkoop bezig en bevalt goed.
alleen wil ik me klanten straks ook kunnen helpen als er iets mee iets en garantie geven.
Dus vandaar me vraag
Klik om te vergroten...
Paar jaar opleiding en paar jaar stage.

Dan nog vervolgopleiding voor tuning.

Ong 100.000 investeren in materialen, gereedschappen en testbank, en je kunt los *O*
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Ik snap je wel,
Ik ben echt bagger met opleidingen maar wil ook later eigen zaakje, wss in de offroad en kleding.

Denk dat je het beste op zoek kan gaan naar cursussen van basistechniek vd motor en daarna merkspecialisatie, dus de cursussen opzoeken die yamahamonteurs ook volgen in nl.

Geen idee hoe je die kunt vinden helaas, misschien kunnen andere mensen op dit forum je ermee helpen die te zoeken.

en trouwens, motorwereld is een moeilijk wereldje, veel concurrentie die vaak meer dan 20 jaar ervaring hebben met vele monteurs die up to date zijn.
Dus zorg voor een goede locatie waar je doelgroep zit en weinig concurrentie hebt!

Goodluck!
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Ik ben bang dat het zo niet gaat werken.
Mensen moeten ook vertrouwen hebben in de herstel en tuning werkzaamheden.
Sleutelen kan bijna iedereen, maar goed werken aan een motorfiets en dan nog wel racers ligt toch even wat zwaarder op de maag.
Een goede naam opbouwen duurt jaren, maar jezelf ten gronde richten doe je in 10 minuten en zeker in het begin.
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Gut o gut,en we vallen met zijn allen weer over zo'n gast heen. :')
Gewoon doen :Y ,probeer wat basis cursussen te volgen en wat zelf te gaan sleutelen.
Het is geen rocket science ;)
Tunen is wel weer wat moeilijker,maar met een dunnere koppakking kom je al een eind :P
succes :)
 
Laatst bewerkt:
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Als je geen vakkennis hebt dan wordt het een lastig verhaal om een vak uit te oefenen tenzij je het deel waar je geen vakkennis van hebt, uitbesteedt.

Ik zou bijvoorbeeld mijn fiets niet bij jou aanschaffen als ik dat weet. Kijk wel even verder aangezien het we het niet over een paar euro's hebben. In de racerij krijgen motoren flink op hun donder dus moet de zaak waar ik mij spullen koop wel weten waar ze het over hebben.

Het lijkt mij verstandig om of kennis op te doen of het samen te doen met iemand die wel die vakkennis bezit. Niet iemand in dienst nemen maar wellicht een samenwerking. Jij bent thuis is de koop \ verkoop en de ander in de techniek. Kan je elkaar aanvullen en van elkaar leren.

Daarnaast vraag ik mij af of het wel verstandig is om je alleen op de racerij te focussen. De motormarkt is niet zo heel groot als je deze vergelijkt met bijvoorbeeld de automarkt. Veel zaken gaan failliet. Laat staan de doelgroep, coureurs. Die is vele male kleiner....
 
Laatst bewerkt:
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Robsituation zei:
Hallo,

Ik zit er over na te denken om een eigen winkeltje te beginnen met race-motoren.
Voor de verkoop en reparatie.
( Voornamelijk yamaha, Suzuki en Honda )
Ik heb helaas geen kennis van de binnenkant van de motoren en zou dit graag willen leren.
Is het dan het beste om er een cursus voor te volgen of motorzaken af te gaan en te vragen of daar mee te mogen kijken bij reparaties van de motoren?

Wat lijkt jullie het slimst? ( of andere belangrijke dingen die ik moet weten )
Het is namelijk een grote stap.
Klik om te vergroten...
Niet aan beginnen, dat lihkt mij het beste
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
a. ga naar de belastindienst en scoor het 'handboek ondernemen' van dat jaar, en lees het, van kaft tot kaft, ook als je iets niet begrijpt, gewoon doorlezen, in ieder geval 1 maal.
b. vind een leeg bedrijfs/ondernemingsplan (excel) en vul m in, alle 30+ pagina's. En laat m anderen lezen en er gaten in schieten, herschrijf m (of vul aan/wijzig) zeker een aantal keren.
c. kijk nu nog ns naar je idee (ben je al 1 jaar verder onderhand?)
d. leg contacten met mensen die iets kunnen wat jij niet kunt maar wel nodig hebt, en huur ze of in (loondienst?), of doe een cursus bij ze.

De meeste successvolle bedrijven zijn -niet- diegenen die ineens denken, hey, ik ga stroopwafels verkopen (of racemotoren), maar diegenen die er langzaamaan inrollen of soms zelfs uit noodzaak danmaar legit/officieel gaan, omdat de passie/hobby gewoon uit de klauwen (of in de smiezen) loopt, en dan toch maar snel een KvK nr aanvragen en een BTW nummer ;)

O ja, ook zeker niet onbelangrijk: doe al je dagelijkse administratie zelf (je komt echt zover met gewoon excel/spreadsheets) maar betaal een boekhouder/belastingadviseur elk kwartaal goed ter controle en ter informatie. Ieder zn vak tenslotte. Bouw met diegene of hun kantoor een goede verstandhouding op, als de communicatie stottert, zoek een andere.

Een cursus ondernemen kort of lang kan ook, van die zg netwerk bijeenkomsten met andere ondernemers zou ik niet teveel verwachten, je wilt eigenlijk mensen spreken die geen tijd teveel hebben voor dergelijke meetings, of omdat ze een drukke zaak hebben, danwel omdat ze net eindelijk even van hun welverdiende pauze/geld genieten ;)

Ook gefaalde ondernemers zijn een goede bron van informatie, maar, met mate ! (that'll be me)

Je realisatie dat het een grote stap is, is een goed teken, veel success (en plezier, ook als je door/tijdens het hele process er vanaf gaat zien, het is altijd onwijs leerzaam) ! :-)
 
Stem omhoog 0 Stem omlaag
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

Decibel95
MT09 2021 Leovince LV Race
Reacties
7
Weergaven
789
Decibel95
Decibel95
B
Verschil geluid 3 en 4 cylinder motoren.
2 3 4
Reacties
75
Weergaven
3K
Loki
Loki
H
motoren met 17” achterwiel voor 130 mm band?
Reacties
6
Weergaven
696
hschokker
H
C
Motor bijna oververhit
3 4 5
Reacties
101
Weergaven
4K
Hamamatsu
Hamamatsu
N
Motor loopt te warm?
Reacties
4
Weergaven
250
Hamamatsu
Hamamatsu
Terug
Bovenaan Onderaan