Vlotternaald zitting GPZ900R

[Sleutel]

Hallo gasten, even een vraagje over versleten carburateur onderdelen.
Heb hier een GPZ900R waarvan de vlotternaald zittingen na 27 jaar ovaal gesleten/versleten zijn.
Ze dichten dus niet meer goed af, ook niet met nieuwe naalden.
Deze zittingen zijn er in gekrompen/geperst?
Nu is het voor mij geen moeite om ze weer rond te frezen.
Het probleem is echter dat de naald dan dieper komt te liggen waardoor het vlotter afstel plaatje een stuk schuiner komt te staan, wat mij nou niet echt gunstig lijkt?
Mijn vraag is dus, zijn deze zittingen te vervangen, zo ja, waar kan ik ze verkrijgen?

 

[FMSL]

Als je het chassisnummer, type, en bouwjaar geeft.
Kan ik kijken of ik iets kan betekenen voor je.
email fms@ziggo.nl

 

[Anoniempje313]

Hallo gasten, even een vraagje over versleten carburateur onderdelen.
Heb hier een GPZ900R waarvan de vlotternaald zittingen na 27 jaar ovaal gesleten/versleten zijn.
Ze dichten dus niet meer goed af, ook niet met nieuwe naalden.
Deze zittingen zijn er in gekrompen/geperst?
Nu is het voor mij geen moeite om ze weer rond te frezen.
Het probleem is echter dat de naald dan dieper komt te liggen waardoor het vlotter afstel plaatje een stuk schuiner komt te staan, wat mij nou niet echt gunstig lijkt?
Mijn vraag is dus, zijn deze zittingen te vervangen, zo ja, waar kan ik ze verkrijgen?

Motorzaak bijv.
Bouwjaar erbij moet al voldoende zijn.
Je kunt op cmsnl.com ff checken of ze los te leveren zijn.

 

[Sleutel]

Motorzaak bijv.
Bouwjaar erbij moet al voldoende zijn.
Je kunt op cmsnl.com ff checken of ze los te leveren zijn.

Motorzaak ben ik geweest en internet heb ik volgens mij tot de laatste draad afgestruind incl. cmsnl.com. Maar ik kan geen losse zittingen vinden.

 

[Anoniempje313]

Motorzaak ben ik geweest en internet heb ik volgens mij tot de laatste draad afgestruind incl. cmsnl.com. Maar ik kan geen losse zittingen vinden.

Ik heb ook even gezocht; valt iff tegen!

Ik had als eerste idee dat zoiets er in zat:

Maar kennelijk niet.

 

[Anoniempje313]

En ik zie het ook niet als los onderdeel op de fiches staan:

 

[Anoniempje313]

Hallo gasten, even een vraagje over versleten carburateur onderdelen.
Heb hier een GPZ900R waarvan de vlotternaald zittingen na 27 jaar ovaal gesleten/versleten zijn.
Ze dichten dus niet meer goed af, ook niet met nieuwe naalden.
Deze zittingen zijn er in gekrompen/geperst?
Nu is het voor mij geen moeite om ze weer rond te frezen.
Het probleem is echter dat de naald dan dieper komt te liggen waardoor het vlotter afstel plaatje een stuk schuiner komt te staan, wat mij nou niet echt gunstig lijkt?
Mijn vraag is dus, zijn deze zittingen te vervangen, zo ja, waar kan ik ze verkrijgen?

Naalden zijn er ook nog in diverse maten.
Misschien dat je daar wat mee kunt, als je toch zelf aan de slag gaan..

 

[Sleutel]

Ik heb ook even gezocht; valt iff tegen!

Ik had als eerste idee dat zoiets er in zat:
[afbeelding]

Maar kennelijk niet.

Nee die is het niet.
Was het maar zo, want die zijn heel wat makkelijker te vervangen.

 

[Sleutel]

Naalden zijn er ook nog in diverse maten.
Misschien dat je daar wat mee kunt, als je toch zelf aan de slag gaan..

[afbeelding]

Ja dat is ook een optie, uit frezen icm een langere naald

 

[FMSL]

Set 2e handse caburateurs een optie, en niet te duur

 

[Anoniempje313]

Set 2e handse caburateurs een optie, en niet te duur

Enige nadeel is dat die natuurlijk ook gebruikt zijn, en je mogelijk dezelfde slijtage terugkoopt.
Kwestie van eerst goed bekijken dan.

 

[KwaSuz]

Mag inmiddels duidelijk zijn.... Nee zijn niet los te verkrijgen

Heb je OEM naalden of aftermarket? Zit wel behoorlijk prijsverschil tussen...
Duur is niet altijd beter.... maar..... aftermarket is soms ook om te janken.

Heeft de motor al zoveel km's erop staan?

 

[Sleutel]

Set 2e handse caburateurs een optie, en niet te duur

Is vriendelijk aangeboden, maar dat is de laatste optie die ik toepas.
Dus ik wacht nog even af wat er van mijn knutsel werk terecht komt.

 

[Sleutel]

Mag inmiddels duidelijk zijn.... Nee zijn niet los te verkrijgen

Heb je OEM naalden of aftermarket? Zit wel behoorlijk prijsverschil tussen...
Duur is niet altijd beter.... maar..... aftermarket is soms ook om te janken.

Heeft de motor al zoveel km's erop staan?

Het zijn OEM naalden en hij heeft 62000km gelopen.

Hier een foto van 1 van de zittingen.

Het donkere randje is het raakvlak van de naald.
En het grijze gedeelte is weggesleten materiaal.

Het vreemde is dat de 2 linker zittingen er zo uitzien en de 2 rechter zittingen zien er veel mooier uit.

 

[guntherrex]

lijkt me sterk dat dat uitslijt, zal eerder een fabricagefoutje zijn. Maar vervelend is het wel... misschien is er een boortje te krijgen wat exact de goede hoek heeft?

 

[K@W@]

Ik heb dit ook ooit bij de hand gehad, heb zelf een boortje geslepen, en de metalen naald vervangen door eentje van ( dacht Bol d'or) iig met een viton topje...heeft nog jaren goed gelopen

 

[P.H.C. Ritzen]

Gewoon even een nieuwe maken.