Knipper en alarm relais BMW F650

winshots

Die hard MF'er
28 dec 2003
971
8
Oldambt
Heb al flink wat gezocht hier, maar vind het antwoord niet op mijn vraag.
Mag ik daarom even mijn gedachtengang checken bij de experts?

Mijn BMW F650 Strada heeft 4x 10W knipperlichten.
Het knipperrelais is een "10W x2 + 3,4" met twee pootjes.
Standaard zit er in de draadboom al een connector voor alarmlichten ("alarm socket").
Zie http://faq.f650.com/FAQs/Photos/ElecPhotos/wiring1-1.gif

Het idee is als volgt: ik haal de plus (groen-zwart) van het knipperrelais af, leidt die naar een SPDT schakelaar op het stuur, de ene kant gaat weer naar de plus van het originele knipperrelais (dus dan verandert er feitelijk niets) en de andere kant gaat naar de plus van een nieuw tweepoots "21W x2 + 3,4" knipperrelais waarvan de schakelkant op de "alarm socket" komt.

Schakelaar, driedraads kabeltje, extra relais, stekkertje: voila, alarmlichten.
Alarmlicht indicatie wordt gegeven door de links-rechts pijltjes op het dashboard (2x 3W).
De twee relais beïnvloeden elkaar nooit, de SPDT schakelaar maakt dat onmogelijk.
De hele boel is standaard afgezekerd.

Simpeler wordt het toch niet?
Of maak ik nu een kapitale stomme immens onvergeeflijke fatale beginnersblunder? :?
 
Laatst bewerkt:
Ho stop. |(

Als de twee draden van de "alarm socket" op één poot van het nieuwe relais komen,
dan zijn links en rechts ook verbonden als het normale knippercircuit wordt gebruikt.

Op te lossen met nog een tweedraads kabeltje en een DPDT (ipv SPDT) schakelaar?
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan Onderaan