Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Aanstaande zaterdag ga ik proefrijden op een V-strom 650 en misschien een 1000. Ik kom van een Versys 650 af die 3 maanden geleden verkocht is. Het motorrijden mis ik te veel dus vandaar weer erg op zoek.
De Versys zou ik zo terug kopen als het stuur niet zo zou trillen op de snelweg. Nu is me verteld dat dit op de V-Strom een stuk beter gaat, vooral daar dus erg nieuwsgierig naar. Is een 650 comfortabel te rijden op de snelweg met zo'n 110/120 km/h? Comfortabel als in dat het blok niet enórm veel toeren hoeft te maken en je handen niet stuk trillen?
Aanstaande zaterdag ga ik proefrijden op een V-strom 650 en misschien een 1000. Ik kom van een Versys 650 af die 3 maanden geleden verkocht is. Het motorrijden mis ik te veel dus vandaar weer erg op zoek.
De Versys zou ik zo terug kopen als het stuur niet zo zou trillen op de snelweg. Nu is me verteld dat dit op de V-Strom een stuk beter gaat, vooral daar dus erg nieuwsgierig naar. Is een 650 comfortabel te rijden op de snelweg met zo'n 110/120 km/h? Comfortabel als in dat het blok niet enórm veel toeren hoeft te maken en je handen niet stuk trillen?
Lang verhaal
Top! Twijfel erg over het vermogen, maar waarschijnlijk is 650 wel genoeg inderdaad. Het schijnt dat de V-Strom iets meer vermogen dan de Versys heeft trouwens en dat je dit redelijk merkt. Leuk leuk. Ik ga ook nog op een Bandit rijden om eens een 4 cylinder te proberen, als ik nou ook nog op een Street Triple kan rijden heb ik bijna alles gehad....
Kom zelf af van 160 pk's en rij nu amper de helf maar.
Maar 1 ding is het zeker genieten!
Vooral op kleine weggetjes en drempels kun je lekker over heen knallen..
Top! Twijfel erg over het vermogen, maar waarschijnlijk is 650 wel genoeg inderdaad. Het schijnt dat de V-Strom iets meer vermogen dan de Versys heeft trouwens en dat je dit redelijk merkt. Leuk leuk. Ik ga ook nog op een Bandit rijden om eens een 4 cylinder te proberen, als ik nou ook nog op een Street Triple kan rijden heb ik bijna alles gehad
Aanstaande zaterdag ga ik proefrijden op een V-strom 650 en misschien een 1000. Ik kom van een Versys 650 af die 3 maanden geleden verkocht is. Het motorrijden mis ik te veel dus vandaar weer erg op zoek.
De Versys zou ik zo terug kopen als het stuur niet zo zou trillen op de snelweg. Nu is me verteld dat dit op de V-Strom een stuk beter gaat, vooral daar dus erg nieuwsgierig naar. Is een 650 comfortabel te rijden op de snelweg met zo'n 110/120 km/h? Comfortabel als in dat het blok niet enórm veel toeren hoeft te maken en je handen niet stuk trillen?
Vandaag 3 proefritten gemaakt! :D
- V-Strom 650
- V-Strom 1000
- GSF 650 S
De 1000 toverde echt een big smile op m'n gezicht, maar het ABS model valt buiten budget, dus ik beperk de keuze tot de 650. De 650 reed trouwens super relaxt en comfortabel. Heerlijke motor!
De GSF echter óók, natuurlijk een heel ander type fiets.. Lastige keuze...
Vandaag 3 proefritten gemaakt! :D
- V-Strom 650
- V-Strom 1000
- GSF 650 S
De 1000 toverde echt een big smile op m'n gezicht, maar het ABS model valt buiten budget, dus ik beperk de keuze tot de 650. De 650 reed trouwens super relaxt en comfortabel. Heerlijke motor!
De GSF echter óók, natuurlijk een heel ander type fiets.. Lastige keuze...
Zijn er leuke aftermarket uitlaten te koop voor de V-Strom 650? Het geluid van de 1000 vond ik namelijk véél leuker klinken dan de 650. Dat zou wel hoog op m'n verlanglijstje komen te staan.
V-Strom 650 gekocht!
Topkoffer, tanktas, valbeugels, Givi ruitje. Helemaal compleet! Bouwjaar 2008, 35.000KM
Helaas nog een weekje wachten alvorens ik 'm mee kan nemen
V-Strom 650 gekocht!
Topkoffer, tanktas, valbeugels, Givi ruitje. Helemaal compleet! Bouwjaar 2008, 35.000KM
Helaas nog een weekje wachten alvorens ik 'm mee kan nemen