Motor-Forum

Select Forum

Honda CB1300 Superfour


Berichten:
10.714
Reg. datum:
13 aug. 2009
quote:
En, gelukt? Die stuureinden hebben een zeker gewicht en een functie om de trillingen in het stuur tegen te gaan. Nu hebben die proppen met spiegels ook een bepaald gewicht maar ik ben wel benieuwd hoe dat bevalt. :]

Berichten:
2.459
Reg. datum:
16 dec. 2011
Ik was er erg blij mee, kleinere spiegels maar op een betere plek
KTM 990 SMT '12 / Honda CB1300 '03 / Honda VFR800 '01 / Honda VFR800Fi '00

Berichten:
10.714
Reg. datum:
13 aug. 2009
quote:
Wolverine1 schreef op 31 juli 2017 @ 11:51:Iemand enig idee waar ik aan een brede paddockstand kan komen voor mijn CB1300 van 2004? Tot zover zijn ze overal te smal en past de achterbrug dus niet tussen de paddockstand.
De meeste paddockstands zijn verstelbaar qua breedte dus ze zouden vlot moeten passen hoor? Ik heb ook een doorsnee paddockstand maar de steunen staan wel op hun uiterste stand. Foto is een ouwertje maar daar zie je de paddockstand goed.
Overigens heb ik inmiddels bobbins gemonteerd, dan staat de motor een stuk steviger dan op die rubberen schoenen onder de brug. Op eBay zijn/waren die te vinden voor tussen de kettingspanners, is een fraai product.

1302385372NDSC02136.JPG

Berichten:
10.714
Reg. datum:
13 aug. 2009
Ik gebruik hem oa. nu voor mijn SC40, die achterburg is vergelijkbaar qua breedte;
23_17-06-2016_achterbrug (3).jpg
President Superfour wijzigde dit bericht op vrijdag 04 augustus 2017 21:24 (20%)

ZAC #802 KNMV #82

Berichten:
8.503
Reg. datum:
24 okt. 2007
Locatie:
Geertruidenberg
cb1300 is verkocht, succes met jullie bikes!
@president superfour: dikke turbo erop?
www.srt-racing.nl

Berichten:
10.714
Reg. datum:
13 aug. 2009
quote:
chrisjemol schreef op 05 augustus 2017 @ 18:52:cb1300 is verkocht, succes met jullie bikes!
Klopt, vanmiddag om 15:20 uur overgeschreven op naam...... :]

Berichten:
10.714
Reg. datum:
13 aug. 2009
quote:
chrisjemol schreef op 05 augustus 2017 @ 18:52:@president superfour: dikke turbo erop?
Klopt ook! Al heel wat jaren......... ca. 200 pk aan het achterwiel 8-) :]

Berichten:
593
Reg. datum:
20 nov. 2004
2 vragen.

Voor het eerst dat ik bij een motor zie dat de accu horizontaal ligt ipv rechtop staat. Moet er voor de CB1300 een speciale accu besteld worden? Ik haalde altijd onderhoudsvrije van Yuasa, maar kunnen deze ook bij de CB?

Vraag 2. Ik heb van SW-motech een sigarettenaansteker aangesloten direct op de accu. Daar heb ik een usb-plug in gedaan welke er precies in past waardoor ik de waterdichte dop van de sigarettenaansteker nog steeds kan sluiten. Ik merk alleen dat de accu dan na 3 a 4 dagen leeg en ik dus mag gaan duwen. Is dit normaal dat een dergelijke plug de accu zo snel leeg trekt?
Kakasaki ER5 25kw bj 2001 (2003)
Kawasaki ZX-6R 25kw bj 1996 (2004)
Yamaha YZF R1 bj 1998 (2005)
Kawasaki Z750 bj 2005 (2006)
Honda CB1300 bj 2003 (2017)

Nicht immer aber immer ÷fter.

Berichten:
466
Reg. datum:
05 nov. 2006
Locatie:
Heerlen
Nee dat is niet normaal zo,n dingt verbruikt milliamperes dus dat zou het niet mogen zijn stel voor koppel m eens af en kijken of ie dan nog zo snel leeg is, wanneer ja dan heb je een lekstroom of je accu is gewoon langzaam de geest aan het geven, motoraccus h=gaan helaas niet zo lang mee.

Grt Roland
CB1300 GL1800 GPZ1400RX

Berichten:
10.714
Reg. datum:
13 aug. 2009
quote:
Wolverine1 schreef op 22 augustus 2017 @ 20:45:
2 vragen. Voor het eerst dat ik bij een motor zie dat de accu horizontaal ligt ipv rechtop staat. Moet er voor de CB1300 een speciale accu besteld worden? Ik haalde altijd onderhoudsvrije van Yuasa, maar kunnen deze ook bij de CB?
De originele accu is ook een Yuasa onderhoudsvrij. Deze zijn juist zeer geschikt om plat te leggen omdat ze waterdicht worden afgesloten nadat ze gevuld zijn met accuzuur. En zodra je een accu besteld voor dit type motor zou je ook de juiste moeten krijgen toch? :t
President Superfour wijzigde dit bericht op woensdag 23 augustus 2017 23:42 (0%)

Berichten:
10.714
Reg. datum:
13 aug. 2009
quote:
Wolverine1 schreef op 22 augustus 2017 @ 20:45:Vraag 2. Ik heb van SW-motech een sigarettenaansteker aangesloten direct op de accu. Daar heb ik een usb-plug in gedaan welke er precies in past waardoor ik de waterdichte dop van de sigarettenaansteker nog steeds kan sluiten. Ik merk alleen dat de accu dan na 3 a 4 dagen leeg en ik dus mag gaan duwen. Is dit normaal dat een dergelijke plug de accu zo snel leeg trekt?
Zoals al gezegd klopt dat niet, zo'n plugje mag amper stroom trekken, zit er een LEDlampje in ofzo? Maar het digitale klokje verbruikt ook wat stroom en waarschijnlijk meer dan die plug. Accu's hebben niet het eeuwige leven inderdaad, is het wellicht de originele nog? Hoewel ik pas 1-2 jaar terug mijn originele uit 2004 heb vervangen. Maar de mijne staat dan ook continue onder de druppellader. :]

Berichten:
1.232
Reg. datum:
09 sep. 2010
quote:


Voor het eerst dat ik bij een motor zie dat de accu horizontaal ligt ipv rechtop staat. Moet er voor de CB1300 een speciale accu besteld worden? Ik haalde altijd onderhoudsvrije van Yuasa, maar kunnen deze ook bij de CB?

Deze heb je nodig... :)
https://www.mymotor.nl/yuasa-ytz14s
Honda CB1300 Superfour..Honda SH300i

Berichten:
10.714
Reg. datum:
13 aug. 2009
Of deze voor de helft van die prijs; https://www.motorstroom.nl/motor-accu-ytz14-bs

Berichten:
1.232
Reg. datum:
09 sep. 2010
quote:

Er werd gesproken over een Yuasa vandaar dat ik daar vanuit ging, meerdere merken in alle prijsklasses zijn dus mogelijk.
Mijn ervaring met Yuasa zijn super.
Honda CB1300 Superfour..Honda SH300i

Berichten:
10.714
Reg. datum:
13 aug. 2009
quote:
Wolverine1 schreef op 22 augustus 2017 @ 20:45:.....
Ik haalde altijd onderhoudsvrije van Yuasa, maar kunnen deze ook bij de CB?
Dit was zijn vraag, Yuasa kan maar andere merken dus ook. Die van Exide heb ik al een tijdje en bevalt ook prima tot op heden.
Maar ik denk dat hij eerst zijn eventuele lekstroom op moet zien te lossen, dat is voor geen enkele accu goed. M˛cht er een lekstroom zijn, kan ook zijn dat zijn accu al op z'n einde loopt immers.

Berichten:
468
Reg. datum:
08 jul. 2009
Locatie:
omgeving Den haag
Pff, die twee accuutjes zijn niet te vergelijken qua techniek en levensduur.

Die Yuasa is een gel accu, dat zit wel standaard in de cb1300.

Die Exide is een gewone zuur/lood accu.

In dit geval is goedkoop duurkoop denk ik. Oja en dont shoot the Messenger :t

Berichten:
593
Reg. datum:
20 nov. 2004
quote:
President Superfour schreef op 24 augustus 2017 @ 10:48:

[...]
Dit was zijn vraag, Yuasa kan maar andere merken dus ook. Die van Exide heb ik al een tijdje en bevalt ook prima tot op heden.
Maar ik denk dat hij eerst zijn eventuele lekstroom op moet zien te lossen, dat is voor geen enkele accu goed. M˛cht er een lekstroom zijn, kan ook zijn dat zijn accu al op z'n einde loopt immers.


Zoals hierboven genoemd inderdaad.

De huidige accu is na 3 a 4 dagen leeg terwijl er alleen maar een sigarettenaansteker met daarin een usb-plug aan de accu zit.
Maar ik heb ondertussen al van verschillende monteurs begrepen dat dit in het eerste geval niet te wijten is aan de accu. De usb plug trekt minimaal stroom en dat is vaak al genoeg om de accu in enkele dagen leeg te trekken waardoor starten niet meer mogelijk is.

Dus dat wordt dan toch een schakelaar ertussen of aan het contact o.i.d. koppelen.

Wel iedereen bedankt voor het meedenken.
Kakasaki ER5 25kw bj 2001 (2003)
Kawasaki ZX-6R 25kw bj 1996 (2004)
Yamaha YZF R1 bj 1998 (2005)
Kawasaki Z750 bj 2005 (2006)
Honda CB1300 bj 2003 (2017)

Rood/witte CB1300

Berichten:
1.506
Reg. datum:
23 jul. 2002
quote:
Wolverine1 schreef op 24 augustus 2017 @ 16:51:

[...]


Zoals hierboven genoemd inderdaad.

De huidige accu is na 3 a 4 dagen leeg terwijl er alleen maar een sigarettenaansteker met daarin een usb-plug aan de accu zit.
Maar ik heb ondertussen al van verschillende monteurs begrepen dat dit in het eerste geval niet te wijten is aan de accu. De usb plug trekt minimaal stroom en dat is vaak al genoeg om de accu in enkele dagen leeg te trekken waardoor starten niet meer mogelijk is.

Dus dat wordt dan toch een schakelaar ertussen of aan het contact o.i.d. koppelen.

Wel iedereen bedankt voor het meedenken.


Met een schakelaar loop je ook het risiko dat je die vergeet, tenzij je een elektrische bediende schakelaar gebruikt. Een relais dus. Het relais schakel je dan in door een draadje te trekken vanaf bv de stroomdraad naar het achterlicht. Wordt dan de spanning naar het achterlicht gestopt, dan wordt het relais ook afgeschakeld.
EgbertO
Motorrijden doe je alleen en alleen met mooi weer

Berichten:
10.714
Reg. datum:
13 aug. 2009
quote:
Wolverine1 schreef op 24 augustus 2017 @ 16:51:Dus dat wordt dan toch een schakelaar ertussen of aan het contact o.i.d. koppelen. Wel iedereen bedankt voor het meedenken.
Zelf heb ik mijn navi direct aangesloten op de accu maar wel met een stekkertje, dezelfde als mijn druppellader. Bij thuiskomst gaat deze stekker eraf (geen lekstroom maar de navi houder trekt geen stroom) en sluit ik de druppellader aan.

Waarom een USB, (ook) voor je foon ofzo? :?

Berichten:
10.714
Reg. datum:
13 aug. 2009
quote:
malaga schreef op 24 augustus 2017 @ 16:36:Pff, die twee accuutjes zijn niet te vergelijken qua techniek en levensduur. Die Yuasa is een gel accu, dat zit wel standaard in de cb1300. Die Exide is een gewone zuur/lood accu. In dit geval is goedkoop duurkoop denk ik. Oja en dont shoot the Messenger :t
Terecht opgemerkt maar voor de helft van de prijs mag hij ook de helft minder lang meegaan toch? :P

Torque is what I want !

Berichten:
15.030
Reg. datum:
26 dec. 2009
Locatie:
Aan de Maas
quote:
President Superfour schreef op 25 augustus 2017 @ 00:06:

[...]
Terecht opgemerkt maar voor de helft van de prijs mag hij ook de helft minder lang meegaan toch? :P



Je vergeet dat de accu op z'n kant komt te liggen, dus is een gel accu vereist.
CB1300, CMX 450 Bobber, Skyteam Monkey 184cc, Passat 4.0 W8 en nu nog een Rebel 450 project erbij!

Berichten:
10.714
Reg. datum:
13 aug. 2009
quote:
Leejoow schreef op 27 augustus 2017 @ 18:10:Je vergeet dat de accu op z'n kant komt te liggen, dus is een gel accu vereist.
Bij mij niet, origineel ligt er ook geen gel accu in de CB1300..... :]

Berichten:
45
Reg. datum:
23 feb. 2016
Locatie:
Utrecht
Hejo,

Zijn hier ook nog cb 1000 big one eigenaren te vinden?

Ik ben sinds kort ook een big one eigenaar, super apparaat:)

Enig nadeel, mijn vriendin zit een beetje ver opgevouwen met haar benen, en ik vind het toch wel prettig als zij ook eens mee kan op een wat langere rit:)

Iemand hier ervaring met het verlagen/verlengen van de passagiers voetstepjes?

Berichten:
593
Reg. datum:
20 nov. 2004
quote:
Bandit1200Mike schreef op 02 september 2017 @ 10:53:
Hejo,

Zijn hier ook nog cb 1000 big one eigenaren te vinden?

Ik ben sinds kort ook een big one eigenaar, super apparaat:)

Enig nadeel, mijn vriendin zit een beetje ver opgevouwen met haar benen, en ik vind het toch wel prettig als zij ook eens mee kan op een wat langere rit:)

Iemand hier ervaring met het verlagen/verlengen van de passagiers voetstepjes?


Is daar geen apart topic van?
Kakasaki ER5 25kw bj 2001 (2003)
Kawasaki ZX-6R 25kw bj 1996 (2004)
Yamaha YZF R1 bj 1998 (2005)
Kawasaki Z750 bj 2005 (2006)
Honda CB1300 bj 2003 (2017)

Berichten:
10.714
Reg. datum:
13 aug. 2009
quote:
Bandit1200Mike schreef op 02 september 2017 @ 10:53:
Hejo, Zijn hier ook nog cb 1000 big one eigenaren te vinden? Ik ben sinds kort ook een big one eigenaar, super apparaat:) Enig nadeel, mijn vriendin zit een beetje ver opgevouwen met haar benen, en ik vind het toch wel prettig als zij ook eens mee kan op een wat langere rit:) Iemand hier ervaring met het verlagen/verlengen van de passagiers voetstepjes?
Neem eens een kijkje op www.superfour.nl :]

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.