Beste MF leden,
Sindskort eigenaar van een Yamaha YX600 Radian bj '86. Mooi exemplaar en ziet er sportief uit. Bij aanschaf een beurt laten doen, ivm te lang stil te hebben gestaan is de tank(roest) schoongemaakt en de carburateur uit elkaar gehaald en schoongemaakt en gesynchroniseerd.
Direct erna liep ie goed maar na ongeveer 100 Miles ermee te hebben gereden knipperde het olielampje en er kwam ontzettend (zwarte) rook uit de uitlaten. De automobilisten waarschuwden mij ervoor. Tevens een soort tak tak geluid uit het blok terwijl ik optrok.
Stationair loopt ie goed maar loopt langzaam uit op bijna uitvallen....het lijkt alsof ie bijna wil uitvallen tenzij je gas erbij geeft...heel raar.
Na een tijdje ging het lampje uit van de olie en bij thuiskomst gecontroleerd en via het kijkglaasje zag ik pikzwarte olie op juiste niveau?
Help, wat zou dit kunnen betekenen? Olieschraapveren? Iets met cilinder? Carburateur die nog voor steeds viezigheid zorgt en of de tank?
Mvg
U
Sindskort eigenaar van een Yamaha YX600 Radian bj '86. Mooi exemplaar en ziet er sportief uit. Bij aanschaf een beurt laten doen, ivm te lang stil te hebben gestaan is de tank(roest) schoongemaakt en de carburateur uit elkaar gehaald en schoongemaakt en gesynchroniseerd.
Direct erna liep ie goed maar na ongeveer 100 Miles ermee te hebben gereden knipperde het olielampje en er kwam ontzettend (zwarte) rook uit de uitlaten. De automobilisten waarschuwden mij ervoor. Tevens een soort tak tak geluid uit het blok terwijl ik optrok.
Stationair loopt ie goed maar loopt langzaam uit op bijna uitvallen....het lijkt alsof ie bijna wil uitvallen tenzij je gas erbij geeft...heel raar.
Na een tijdje ging het lampje uit van de olie en bij thuiskomst gecontroleerd en via het kijkglaasje zag ik pikzwarte olie op juiste niveau?
Help, wat zou dit kunnen betekenen? Olieschraapveren? Iets met cilinder? Carburateur die nog voor steeds viezigheid zorgt en of de tank?
Mvg
U