Welke accu beter Yarta of Vuasa?

ImperiumDX

Die hard MF'er
10 aug 2009
400
1
Delft
Ook ik moet eraan geloven. Gisteren voor het eerst weer gereden 260 km.
130 km heen, 130 terug, op de terugweg 2 keer gestopt. Huis voorbij gereden
en even in het centrum gaan pinnen. Wil hij niet meer starten. Volgens het
dashboard geeft het aan Bat lo. Dus maar 2,3 km naar huis geduwd om half 11
s'avonds. in 33 minuten.

De motor hangt overigens altijd aan de optimate druppellader.
Heb hem ook aangesloten, inmiddels zijn we 14 uren verder en probeerde ik
te starten, je hoort hem ( meer dan gisteravond ) beginnen maar stopt gelijk en
geeft lo bat aan. We kunnen dus met enige zekerheid stellen dat accu is overleden.
Heel abrupt trouwens, heel de dag zeker 6 keer goed starten en daarna totaal niet meer.

Het betreft een Ducati 999S en daar moet er een Yuasa YT12B-BS in.
Zit er nu overigens ook in. Tijdens het zoeken naar een nieuwe kwam ik op zowel
de Yuasa als de Varta YT12B-BS. Beide voor ongeveer 70 euri te krijgen.
Heb al forum meningen gelezen en Varta wordt over het algemeen afgebrand en Yuasa
de hemel in geprezen.

Nu het technische gedeelte.
Op papier althans is de Varta sterker dan de Yuasa

Varta
Spanning [V]: 12
Batterij capaciteit [Ah]: 12
Koudstartstroom EN [A]: 190
http://www.accudienst.nl/prod/78469...orts-agm-accu-12v-12ah20h-151x70x131x131.html

Yuasa
Spanning [V]: 12
Batterij capaciteit [Ah]: 10
Koudstartstroom EN [A]: 180
http://www.accudienst.nl/prod/90022...2v-10ah10h-150x69x130x130.html#-specificaties
trouwens elders ook voor 70 euri te scoren.

De vraag is welke beter is aangezien op papier de Varta meer capaciteit zou hebben?
 
Al met al ben ik best wel tevreden, heel het project heeft me 75 euri gekost en ik ben veel wijzer geworden over mijn motor. Werkplaats handboek doorgespit etc.
Als ik het naar de dealer had gestuurd was ik 75 eu/uur kwijt aan kosten.
 
Zo dik mogelijk is natuurlijk wel prettig. Vaak is het alleen niet praktisch. als extra aarde moet je al snel aan min 15-20 mm2 denken, daar kan zeker genoeg stroom door.

vuistregel.
Vermogen (in watt) / Spanning = Ampere. Ampere / 3 is draaddikte in mm2. Daar ga je in de buurt zitten (erboven natuurlijk)

600 Watt / 12 volt = 50 Ampere / 3 = 16,67. In dit geval zou ik 20 mm2 pakken als draad.

Grootste vermogen is de startmotor bij koude motor. Die moet je dus even opzoeken in je wph.
 
Terug
Bovenaan Onderaan