Hmm als ik mijn ZX6R in de tuin verplaats piept er iets in het achterwiel. Het is volgens mij niet de achterrem (die maakt een 'slepend' geluid, zelfde als het voorwiel), lijkt eerder vanuit de as te komen. Als ik de motor met het achterwiel op de paddockstand zet hoor ik niks meer behalve de achterrem die lichtjes sleept (wiel draait 1 a 2 x door als ik er een slinger aan geef).
Het ZX-6R topic deeltje 88, De snelste zijn ZWART!
- Onderwerp starter DragonRider
- Startdatum
DragonRider
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #777
Onderstaande alleen testen door met de motor te lopen, en niet al rijdend...
- je zou eens kunnen proberen om de remblokken even vrij te drukken van de schijf en dan te kijken of je het nog steeds hoort... ;zo nee, misschien de piepplaatjes achter de blokken een beetje kopervet aan doen NIET AAN DE VOERING
- Als dat het niet is, kun je de achteras moer oplossen en dan kijken of je het nog hoort... ;zo nee, zou het een wiellager kunnen zijn. Kun je ook testen door wiel eruit te halen en het lager te draaien met je vingers. Dan kun je voelen of deze nog soepel draait.
En nadien niet vergeten de rem weer "op te pompen" en de as weer vast te zetten...
en als dat niet werkt: Succes
Onderstaande alleen testen door met de motor te lopen, en niet al rijdend...
- je zou eens kunnen proberen om de remblokken even vrij te drukken van de schijf en dan te kijken of je het nog steeds hoort... ;zo nee, misschien de piepplaatjes achter de blokken een beetje kopervet aan doen NIET AAN DE VOERING
- Als dat het niet is, kun je de achteras moer oplossen en dan kijken of je het nog hoort... ;zo nee, zou het een wiellager kunnen zijn. Kun je ook testen door wiel eruit te halen en het lager te draaien met je vingers. Dan kun je voelen of deze nog soepel draait.
En nadien niet vergeten de rem weer "op te pompen" en de as weer vast te zetten...
en als dat niet werkt: Succes
Anders is er altijd nog WD40
Super Boer
MF veteraan
- 26 jun 2006
- 20.516
- 12
Begin deze maand 4 dagen lang in Sauerland (omgeving Winterberg) wezen sturen met dit apparaat ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Bj 2013. Traction control kon ik overigens niet aan wennen, die heeft het hele weekend op OFF gestaan
Bj 2013. Traction control kon ik overigens niet aan wennen, die heeft het hele weekend op OFF gestaan
Laatst bewerkt:
Racekip #1
MF veteraan
- 9 mrt 2003
- 49.913
- 528
Toffe motor! Die wil ik ook graag
Lekker ouderwets knallenBegin deze maand 4 dagen lang in Sauerland (omgeving Winterberg) wezen sturen met dit apparaat
[afbeelding]
Lekker ouderwets knallen
Wie boer? Niet voorruit te branden, had net zo goed met de tractor kunnen gaan...
Super Boer
MF veteraan
- 26 jun 2006
- 20.516
- 12
Ik vond de veranderingen ten opzichte van mijn ex 2005 nou niet zo heel spannend + dat dit model net zo klein aan voelde als het 2003 model
Die wil ik ook graag
Ging best oke na 2.5 jaar motorloosLekker ouderwets knallen
Er lag wel een achterband op die waarschijnlijk ook onder een tractor past
Super Boer
MF veteraan
- 26 jun 2006
- 20.516
- 12
Zit er hier nog iemand met een SM in de schuur? Ik zoek eigenlijk nog iets voor de winter in de low budget klasse 
Zit er hier nog iemand met een SM in de schuur? Ik zoek eigenlijk nog iets voor de winter in de low budget klasse
[afbeelding]
Heb nog een 10 in de schuur liggen
Ergens onder een deken tussen/onder een heleboel dozen en andere rotzooi...
Racekip #1
MF veteraan
- 9 mrt 2003
- 49.913
- 528
Ik vond de veranderingen ten opzichte van mijn ex 2005 nou niet zo heel spannend + dat dit model net zo klein aan voelde als het 2003 model
Hmmm
Zit er hier nog iemand met een SM in de schuur? Ik zoek eigenlijk nog iets voor de winter in de low budget klasse
[afbeelding]
Ik heb deze sinds een goeie maand in de schuur staan
Super Boer
MF veteraan
- 26 jun 2006
- 20.516
- 12
Een 690 ja? Vettt! Ik vond de mijne toen te duur om er maar 2x in het jaar op te rijden. Vandaar dat ik wat goedkopers zoek......Ik heb deze sinds een goeie maand in de schuur staan
[~[url="http/i408.photobucket.com/albums/pp164/Oost_1987/KTM/20160818_202004.jpg"]afbeelding~][/URL]
Heb m'n SMT erop ingeruild, omdat ik meer in de buurt rij dan echt ga toeren. Zeker nu er een kleine op komst is. Dus heb deze nu voor meer rondje rond de kerk ritjes
Super Boer
MF veteraan
- 26 jun 2006
- 20.516
- 12
Beterrr! Congratzz met jullie aankomende kleine
Ik blijf wel een beetje rond neuzen, misschien kan ik een 525/530 voor niet al teveel op de kop tikken
youriVLD
MF veteraan
Zit er hier nog iemand met een SM in de schuur? Ik zoek eigenlijk nog iets voor de winter in de low budget klasse
[afbeelding]
Staat er nog steeds Maar denk niet in de low budget klasse
Weet niet wat je wilt uitgeven.
Super Boer
MF veteraan
- 26 jun 2006
- 20.516
- 12
Wat ik de vorige keer ook wilde uitgeven
Maar denk niet in de low budget klasse
Verkoop hem nou maar gewoon aan mij, anders kom je er toch niet vanaf 
youriVLD
MF veteraan
Haha, Voor dat geld rij ik lekker ermee doorWat ik de vorige keer ook wilde uitgeven
Wat ik de vorige keer ook wilde uitgeven
Is het weer de typische youri prijs, 2 keer de marktwaarde
Ninjaturtle
MF veteraan
Heren, de "10" rijden heeft jullie hulp nodig 
.
Op mijn 10 heb ik de remklauwen van een 2007 ZX6R gemonteerd, dit remt echt 100 keer beter dan de standaard klauwen van een 10. Bij het vervangen van de remblokken viel het me op dat niet alle zuigers tegelijk de klauw uitkomen. Ik wil nu alles uit elkaar halen om wat poetswerk te verrichten.
Vraag: bij het uit elkaar halen komt er ook een ringetje los (staat op blz 412 van het wphb). Dat zal vast een koperringetje zijn die je ook gebruikt bij de banjo aansluiting van je remleiding. Weet iemand de maat van dit koperringetje? Ik heb dit ringetje liever gelijk naast me liggen zodat ik de klauw na het schoonmaken ook weer in elkaar kan zetten.
. Op mijn 10 heb ik de remklauwen van een 2007 ZX6R gemonteerd, dit remt echt 100 keer beter dan de standaard klauwen van een 10. Bij het vervangen van de remblokken viel het me op dat niet alle zuigers tegelijk de klauw uitkomen. Ik wil nu alles uit elkaar halen om wat poetswerk te verrichten.
Vraag: bij het uit elkaar halen komt er ook een ringetje los (staat op blz 412 van het wphb). Dat zal vast een koperringetje zijn die je ook gebruikt bij de banjo aansluiting van je remleiding. Weet iemand de maat van dit koperringetje? Ik heb dit ringetje liever gelijk naast me liggen zodat ik de klauw na het schoonmaken ook weer in elkaar kan zetten.
pippen
MF veteraan
- 6 sep 2004
- 3.671
- 1.130
Heren, de "10" rijden heeft jullie hulp nodig
Op mijn 10 heb ik de remklauwen van een 2007 ZX6R gemonteerd, dit remt echt 100 keer beter dan de standaard klauwen van een 10. Bij het vervangen van de remblokken viel het me op dat niet alle zuigers tegelijk de klauw uitkomen. Ik wil nu alles uit elkaar halen om wat poetswerk te verrichten.
Vraag: bij het uit elkaar halen komt er ook een ringetje los (staat op blz 412 van het wphb). Dat zal vast een koperringetje zijn die je ook gebruikt bij de banjo aansluiting van je remleiding. Weet iemand de maat van dit koperringetje? Ik heb dit ringetje liever gelijk naast me liggen zodat ik de klauw na het schoonmaken ook weer in elkaar kan zetten.
Bedoel je het ringetje tussen de twee delen in? Deze?
Is zo te zien niet van koper.
Laatst bewerkt:
Ninjaturtle
MF veteraan
Die bedoel ik ja
. Is jou voorbeeldringetje van rubber??? Of plastic? Rubber en plastic ringen genoeg.... maar misschien toch eerst langs de dealer zodat ik gelijk de juiste heb.
Laatst bewerkt:
pippen
MF veteraan
- 6 sep 2004
- 3.671
- 1.130
Die bedoel ik ja
Geen idee, maar volgens mij is het niet zomaar een ringetje. Ik zou even langs de dealer gaan.
