De afgelopen dagen eens even orde op zaken gesteld.
De zolder boven de werkplaats eens uitgemest en alles opnieuw ingericht. Er is nu weer meer vloerbedekking te zien en dat is wel zo prettig.
Verder in het kleine schuurtje een zoldertje gebouwd. Daar liggen nu de grote, lichte dozen met kuipdelen en alle wielen. ( Ik vond drie nieuwe 17'wielen)
[afbeelding]
[afbeelding]
Verder ook een grote stelling gemaakt in een extra ruimte. Veel kratjes zijn hier naar toe verhuisd.
[afbeelding]
En de weer overzichtelijke grote zolder. Netheid en overzicht. Twee belangrijke zaken.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Honda VFR/RVF 400 Topic - Jubileum nummer 10
NC35 Race
MF veteraan
Koopje voor wie in de buurt woont.
http://www.marktplaats.nl/a/motoren...651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr&pos=3
http://www.marktplaats.nl/a/motoren...651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr&pos=3
NC35 Race
MF veteraan
De Duitse NC 30 is helemaal klaar en is gehaald.
Technisch fijn in orde. Wordt over een poos omgebouwd tot RC 30 replica.
De extra schuur is zo goed als klaar dus konden de verloren dames weer gehaald worden uit een hal elders.
De drie NC 30-tigs staan na transport weer thuis in de verwarmde stalling.
De HRC kleurenuitvoering, type 1 blijft volledig origineel. Ziet er prachtig uit. Hoeft alleen maar schoongemaakt en technisch een hele grote beurt. Zal eens kijken of ik iemand kan vinden die dat voor mij kan doen.
Type 1 toch wel de mooiste kleurstelling, (mijn mening), al vind ik mijn grijs/zwarte ook prachtig. (type 2).
Stond al ruim zes jaar stil bij vorige eigenaar. (Bij mij nu één jaar)
Als eerste de remklauwen gedemonteerd. (Remmen zaten goed vast ). Die gaan volledig uit elkaar en krijgen nieuwe rubbers.
Het wordt weer een geweldige sleutelwinter. Dolle pret in de werkplaats 
Technisch fijn in orde. Wordt over een poos omgebouwd tot RC 30 replica.
De extra schuur is zo goed als klaar dus konden de verloren dames weer gehaald worden uit een hal elders.
De drie NC 30-tigs staan na transport weer thuis
in de verwarmde stalling.
De HRC kleurenuitvoering, type 1 blijft volledig origineel. Ziet er prachtig uit. Hoeft alleen maar schoongemaakt en technisch een hele grote beurt. Zal eens kijken of ik iemand kan vinden die dat voor mij kan doen.
Type 1 toch wel de mooiste kleurstelling, (mijn mening), al vind ik mijn grijs/zwarte ook prachtig. (type 2).Stond al ruim zes jaar stil bij vorige eigenaar. (Bij mij nu één jaar)
Als eerste de remklauwen gedemonteerd. (Remmen zaten goed vast ). Die gaan volledig uit elkaar en krijgen nieuwe rubbers.
Het wordt weer een geweldige sleutelwinter. Dolle pret in de werkplaats
Laatst bewerkt:
marcel nsr
Die hard MF'er
Ja stilstand is nooit goed Roel het zijn dan ook gebruiks voorwerpen.
Maar niet iedereen schijnt dat zo te zien .
Maar zijn wel mooie uitvoeringen hoor allemaal.
Ik zeg maak er uitleen fietsen van , dan worden ze wel weer eens gebruikt .
Maar niet iedereen schijnt dat zo te zien .
Maar zijn wel mooie uitvoeringen hoor allemaal.
Ik zeg maak er uitleen fietsen van , dan worden ze wel weer eens gebruikt .
NC35 Race
MF veteraan
Ja, maar dan zou ik i.v.m. mijn verzameling van 's morgens vroeg tot 's avonds laat op V4 moeten rijden
. ( er zijn ergere dingen) 
Laatst bewerkt:
NC35 Race
MF veteraan
Laatst bewerkt:
NC35 Race
MF veteraan
Remklauwen gedemonteerd en schoongemaakt in de ontvetterbak. Daarna in de ultrasoonbak.
Uitsparingen voor de rubbers heel goed schoongemaakt. Best tijdrovend. Maar als je daar de aanslag en aangekoekte rommel laat zitten hebben de nieuwe rubbers weinig zin.
Het "Ikea bouwpakket"
Morgenavond weer in elkaar zetten met 20 nieuwe rubbertjes.
Uitsparingen voor de rubbers heel goed schoongemaakt. Best tijdrovend. Maar als je daar de aanslag en aangekoekte rommel laat zitten hebben de nieuwe rubbers weinig zin.
Het "Ikea bouwpakket"
Morgenavond weer in elkaar zetten met 20 nieuwe rubbertjes.
Laatst bewerkt:
NC35 Race
MF veteraan
De NC30 heeft een lelijke tankpad-combinatie.
Die moest er dus af. Maar wat ga ik aantreffen als alles er af is. Gewoon de gok genomen.Er af!! Wat een vreselijk werk. Zat goed vast. En de kleeflaag bleef achter.
Goed nat gemaakt met HG stickerverwijderaar en met een zachte kunststof spatel alles heel voorzichtig weggekrapt. (En dat ging niet in een half uurtje).
Er is alleen een geelachtige omtrek te zien van het bovenste gedeelte, maar ik heb al gezien, dat is straks totaal onder de nieuwe tankpad verdwenen.
Goed gepolijst met 3M en gepoetst met 3M.
Resultaat: een prachtige NC 30 type I tank
Die moest er dus af. Maar wat ga ik aantreffen als alles er af is. Gewoon de gok genomen.Er af!! Wat een vreselijk werk. Zat goed vast.
En de kleeflaag bleef achter.
Goed nat gemaakt met HG stickerverwijderaar en met een zachte kunststof spatel alles heel voorzichtig weggekrapt. (En dat ging niet in een half uurtje).
Er is alleen een geelachtige omtrek te zien van het bovenste gedeelte, maar ik heb al gezien, dat is straks totaal onder de nieuwe tankpad verdwenen.Goed gepolijst met 3M en gepoetst met 3M.
Resultaat: een prachtige NC 30 type I tank
NC35 Race
MF veteraan
4honderd
MF veteraan
NC35 Race
MF veteraan
Klauwtjes klaar.
Op de binnenzijde staat: 18K. Zou het dan echt goud zijn?
Dat moet haast wel.
Een van de weinige NC30 zitjes waarvan de beide bevestigingsogen nog ongeschonden zijn. en niet afgebroken.
Op de binnenzijde staat: 18K. Zou het dan echt goud zijn?
Dat moet haast wel.
Een van de weinige NC30 zitjes waarvan de beide bevestigingsogen nog ongeschonden zijn.
en niet afgebroken.
Laatst bewerkt:
Lemmy
MF veteraan
Of wacht op een mirakelDe rest slaapt
NC35 Race
MF veteraan
En natuurlijk zitten dan ook de zuigertjes van de achterklauw vast.
Maar inmiddels al weer uit elkaar geweest en zit al weer op de bike.
Gisteren dus de tank machinaal gepolijst en gepoetst.
Nu ook de zijpanelen. Als nieuw.
Maar inmiddels al weer uit elkaar geweest en zit al weer op de bike.
Gisteren dus de tank machinaal gepolijst en gepoetst.
Nu ook de zijpanelen. Als nieuw.
4honderd
MF veteraan
Bling, bling................. 
NC35 Race
MF veteraan
Vandaag grote schoonmaakdag: wielen, en kuipdelen.
Daarna polijsten en inpoetsen.
Moet zeggen dat ik nog nooit zo'n mooie gave kuip heb gezien van 27 jaar oud.
Nu één en al bling bling. Werkelijk super in de lak 
Een oogje van de onderkuip heeft een klein scheurtje, maar dat kan ik gemakkelijk repareren en verstevigen.
Alles ligt nu heerlijk droog op de zolder en kan beginnen aan een winterslaapje.
Kan nu binnenkort beginnen aan het motorblok. ( complete grote superbeurt).
De fiets is enorm stoffig,maar alles is supergaaf. Schoonmaken gaat ook hier wonderen doen.
Zag al wel lekke vorkkeerringen, maar de vorken gaan sowieso uit elkaar.
Ook voelde ik een putje in het balhoofd: die set ga ik uiteraard dus ook vervangen. (taper rollers).
Het gaat weer feest worden in de WP. Ik hoef me tijdens de feestdagen niet te vervelen 
@edit.
Daarna polijsten en inpoetsen.
Moet zeggen dat ik nog nooit zo'n mooie gave kuip heb gezien van 27 jaar oud.
Nu één en al bling bling.
Werkelijk super in de lak
Een oogje van de onderkuip heeft een klein scheurtje, maar dat kan ik gemakkelijk repareren en verstevigen.
Alles ligt nu heerlijk droog op de zolder en kan beginnen aan een winterslaapje.
Kan nu binnenkort beginnen aan het motorblok. ( complete grote superbeurt).
De fiets is enorm stoffig,maar alles is supergaaf. Schoonmaken gaat ook hier wonderen doen.
Zag al wel lekke vorkkeerringen, maar de vorken gaan sowieso uit elkaar.
Ook voelde ik een putje in het balhoofd: die set ga ik uiteraard dus ook vervangen. (taper rollers).
Het gaat weer feest worden in de WP.
Ik hoef me tijdens de feestdagen niet te vervelen
@edit.
Laatst bewerkt:
NC35 Race
MF veteraan
Dit jaar twee keer gereden met de VFR. De meeste kilometers gemaakt met de MC22.
