Motor-Forum

Select Forum

Honda VFR/RVF 400 Topic - Jubileum nummer 10


gecertificeerd prutser

Berichten:
24.578
Reg. datum:
08 dec. 2004
Locatie:
Heerhugowaard
quote:
NC35 Race schreef op 05 maart 2017 @ 11:40:

[...]


Jongens, dit hoort niet thuis op dit forum.
Voor die discussie moet je bij die dealer zijn, niet hier.
Bespreek dit onderling via PB of via andere wegen. Maar denk goed na of het bijdraagt tot een oplossing.
Ons forum is gelukkig altijd verschoond gebleven van dergelijke zaken.
Laat dit zo blijven.

Wij gaan hier alleen genieten van onze mooie v4 tjes.


:^

Eerst zelf met het betreffende bedrijf proberen op te lossen voordat er op internet aan naming and shaming wordt gedaan. Hou het gezellig aub.

Je hoort altijd 1 kant van het verhaal, en dat is niet eerlijk/netjes.
Pretpiloot, voor al uw binnenpretjes! NC750X - VFR750NF RC36-3 - NT650GT Hawk

Zat ik nu maar op m'n....

Berichten:
1.637
Reg. datum:
02 mrt. 2003
Klopt helemaal, het was alleen maar een uitleg over de locatie van het logo op de tank en dat het spuitwerk van de tank wel super is.
heb R weer 1

Berichten:
194
Reg. datum:
12 sep. 2012
Locatie:
O-s
als je op de bike rijdt zal het je echt geen moer interesseren of een sticker goed/orgineel zit. zolang hij maar lekker loopt en er niet teveel zondagsrijders onderweg zijn

quote:
romy schreef op 05 maart 2017 @ 12:47:
Klopt helemaal, het was alleen maar een uitleg over de locatie van het logo op de tank en dat het spuitwerk van de tank wel super is.

RVF NC35 in het kwadraat

Berichten:
1.149
Reg. datum:
23 feb. 2004
Locatie:
Brabant
Jullie hebben gelijk. Ik zal er niets meer over melden.
Quote: V4 met 400cc's..."Huh?, Ik wist niet dat zoiets ook bestond!?"

Berichten:
354
Reg. datum:
26 mei. 2005
Locatie:
Veldhoven
Ja dat klopt.

1ste ritje van 2017 meteen weer 220km erbij.
1488709977690.jpg
Marcel/Honda MBX 80/Honda vfr 400 NC30/Suzuki RGV 250 VJ 22

RVF400Roel

Berichten:
4.011
Reg. datum:
14 sep. 2005
Locatie:
Tokio (Centrum)
quote:
marcel nsr schreef op 05 maart 2017 @ 14:57:
Ja dat klopt.

1ste ritje van 2017 meteen weer 220km erbij.
[afbeelding]


mooi sfeerplaatje Marcel. :t
www.400v4service.nl

I'm dreaming of a NR 750

and still dreaming of a Desmocedici

RVF400Roel

Berichten:
4.011
Reg. datum:
14 sep. 2005
Locatie:
Tokio (Centrum)
Een paar weken geleden was Chris hier met z'n NC30 die totaal geen leven meer gaf.

Resize of IMG_20170220_150702.jpg
Resize of IMG_20170220_150627.jpg
Resize of IMG_20170220_150635.jpg

Maar loopt weer als de brandweer. (bougies, carbs etc) Moet ook wel,want Chris neemt de fiets mee naar The Isle of Man :9~

Heeft de fiets zelf verder afgebouwd en stuurde mij foto's met het verzoek deze voor hem te plaatsen.

Hier zijn ze. Fiets is voor 90 % af.

Resize of P3040009.JPG
Resize of P3040003.JPG

Resize of P3040002.JPG
Resize of P3030002.JPG
www.400v4service.nl

I'm dreaming of a NR 750

and still dreaming of a Desmocedici

RVF400Roel

Berichten:
4.011
Reg. datum:
14 sep. 2005
Locatie:
Tokio (Centrum)
weer veel updates bij: HONDA VFR750R RC30 projectje.
www.400v4service.nl

I'm dreaming of a NR 750

and still dreaming of a Desmocedici

Zat ik nu maar op m'n....

Berichten:
1.637
Reg. datum:
02 mrt. 2003
De carbs zijn schoongemaakt en hij is weer in leven :). Tijdens het draaien loopt er nog benzine uit het linkse slangetje van de 2 die aan elkaar zitten.
Weet iemand waar dit door komt, ik heb het whb maar krijg het niet zo gauw gevondeb:

http://i67.tinypic.com/5yspbp.jpg
romy wijzigde dit bericht op zondag 12 maart 2017 10:42 (7%)
heb R weer 1

ZX-6R & NC35

Berichten:
11.541
Reg. datum:
06 mei. 2004
Locatie:
Veluwezoom
Een of beide van de achterste carburateurs lopen over...........nog een x loshalen dus!
I don't drive fast....But I fly low....
Je hoeft niet aan een boom te hangen om een eikel te zijn.

een 400 waarom geen 600

Berichten:
87
Reg. datum:
25 sep. 2014
Locatie:
Warffum
Beste mensen,

Ik ben bezig mijn rvf400 weer klaar te maken voor dit seizoen.
Nu ben ik een klein probleempje tegengekomen.

Omdat mijn uitlaat met dat uitlaat-gum-gum dicht geplamuurd was (waar het voorste gedeelte aan het achterste gedeelte wordt bevestigd met die klemmen, die er ook niet zaten) is het plan geweest om de hele uitlaat eronder weg te halen en te bevestigen zoals honda het bedoeld heeft.

Nu is dit allemaal gebeurd. Maar de uitlaat lekt nog bij de achterste cilinders. Had ik niet eerder gehoord omdat ik nu pas weer de demper had gemonteerd. Het hele zooitje stond op het juiste aanhaalmoment alleen blijkbaar niet voldoende. Dus alles rustig slagje voor slagje verder aandraaien tot het getik weg zou zijn.

Dat punt heb ik helaas niet bereikt. Ik gebruikte een kleine ratel ca. 10 cm zonder gek veel kracht te gebruiken maar toch brak mijn rechter draadeind (cilinder rechtsachter) tpv de flens. |( |( ;(

Alle draadeinden zijn eruit geweest en gemonteerd met keramisch vet. Het stukje draadeind dat er nu nog in zit zou ik eruit moeten krijgen zonder veel kunst en vliegwerk.

Maar nu:
- zijn er tips en tricks om het stukje uitlaat gasdicht te monteren? (toch eerst dat kleine stukkie uitlaat helemaal vast draaien?)
- kan de grafietbussen hergebruiken? (gaat mij echt niet om die twee tientjes :z )

Bij voorbaat dank.

ZX-6R & NC35

Berichten:
11.541
Reg. datum:
06 mei. 2004
Locatie:
Veluwezoom
Ik zou eerst het kleine stukje spanningsvrij met nieuwe pakkingringen monteren op de achterste cilinders en dan de rest van de bochten eraan!
Als de grafietbussen niet stuk zijn kun je ze gewoon weer hergebruiken.
En vast is vast! ;)
I don't drive fast....But I fly low....
Je hoeft niet aan een boom te hangen om een eikel te zijn.

een 400 waarom geen 600

Berichten:
87
Reg. datum:
25 sep. 2014
Locatie:
Warffum
Goed, durf het bijna niet te zeggen.

Het is wel logisch dat de uitlaat niet gasdicht te krijgen was :$

Tijdens het monteren van dat kleine stukkie uitlaat was blijkbaar de linksachter pakkingring eruit gevallen. Die bleef dus lekken |(

Ik had nog gecontroleerd of alles op zijn plek lag en of er daar ergens een gevallen ringpakking lag. Het leek goed dus alles maar vast. Nu alles er weer af en ik kon maar geen pakkingring vinden B| . ligt die verstopt en ongeschonden in het kettingvet onder de achterbrug op het framedeel waar dat hele gedoetje van de achterdemper aan vast zit -O- .

Dus........... |( |( we noemen het maar leergeld en ik dan nu veel sneller de uitlaat (de)monteren 8-)

Berichten:
194
Reg. datum:
12 sep. 2012
Locatie:
O-s
de 400 tjes blijven echt heel gave moto's. tot nu dit jaar alleen nog op de SP gereden maar daar gaat snel verandering in komen als ik hier weer eens kijk

RVF400Roel

Berichten:
4.011
Reg. datum:
14 sep. 2005
Locatie:
Tokio (Centrum)
quote:
romy schreef op 12 maart 2017 @ 10:41:
De carbs zijn schoongemaakt en hij is weer in leven :). Tijdens het draaien loopt er nog benzine uit het linkse slangetje van de 2 die aan elkaar zitten.
Weet iemand waar dit door komt, ik heb het whb maar krijg het niet zo gauw gevondeb:

[afbeelding]


Zoals 4honderd al aangaf, stromen de carburateurs over.
Ik weet niet wat er met schoonmaken is gedaan, (ultrasoon?) maar in veel gevallen sluiten de vlotternaalden niet afdoende af (vuil?) of de vlotterhoogte is niet goed afgesteld.
www.400v4service.nl

I'm dreaming of a NR 750

and still dreaming of a Desmocedici

RVF400Roel

Berichten:
4.011
Reg. datum:
14 sep. 2005
Locatie:
Tokio (Centrum)
Vandaag ook verder gewerkt aan de NC30/RC3o Replica. Het spuitwerk is klaar.

Resize of IMG_20170312_144404.jpg
Resize of IMG_20170312_173529.jpg

Maar van monteren is het niet gekomen.
De fan wilde niet inkomen.

Fan switch vervangen. Ook de waterpomp gedemonteerd, maar die draaide soepel. Uiteindelijk de fout gevonden. Thermostaat zat vast in de gesloten stand. Geen circulatie en daardoor gaf de fan-switch geen teken aan de fan om aan te slaan. De beide radiateurs werden ook niet warm omdat alleen het kleine circuit werkte.
Binnenkort nieuwe thermostaat en o-ringen en dan kan de fraai gespoten kuip er op.

Resize of IMG_20170312_150355.jpg
Resize of IMG_20170312_181333.jpg
www.400v4service.nl

I'm dreaming of a NR 750

and still dreaming of a Desmocedici

Berichten:
354
Reg. datum:
26 mei. 2005
Locatie:
Veldhoven
Tja er aan werken kan leuk zijn , rijden lijkt me toch leuker.
Daarom zondag uit verveling maar weer naar de ardennen geweest 394km erbij.
En na de rit oliepeil nog gecontroleerd want dat moet had ik te horen gekregen .
Marcel/Honda MBX 80/Honda vfr 400 NC30/Suzuki RGV 250 VJ 22

RVF400Roel

Berichten:
4.011
Reg. datum:
14 sep. 2005
Locatie:
Tokio (Centrum)
quote:
marcel nsr schreef op 13 maart 2017 @ 08:05:
Tja er aan werken kan leuk zijn , rijden lijkt me toch leuker.
Daarom zondag uit verveling maar weer naar de ardennen geweest 394km erbij.
En na de rit oliepeil nog gecontroleerd want dat moet had ik te horen gekregen .


Goed zo, je luistert nog naar mij. :+

Rijden is leuk, maar er aan sleutelen is ook zo mooi. 8-)
Bovendien, dan kun jij blijven rijden :9~
www.400v4service.nl

I'm dreaming of a NR 750

and still dreaming of a Desmocedici

RVF400Roel

Berichten:
4.011
Reg. datum:
14 sep. 2005
Locatie:
Tokio (Centrum)
Vandaag het OKI Racertje weer tot leven gewekt.
Het duurde even, maar al snel deden alle vier de cilinders goed mee.
Weggezet met 102 octaan competition van Firezone. 0 % ethanol.

Resize of IMG_20170315_155148.jpg
Resize of IMG_20170315_155231.jpg
Resize of IMG_20170315_160441.jpg
Resize of IMG_20170315_161750.jpg

En omdat ik toch nog in RC 30 polijstsfeer zat, ook maar de ZXR 400 kroonplaat van de Oki netjes gemaakt. Dat was nl. nog niet gebeurd :( en dat kan natuurlijk niet.
Hier na het polijsten geborsteld om de hoogglans weg te werken.

Resize of IMG_20170315_160417.jpg
www.400v4service.nl

I'm dreaming of a NR 750

and still dreaming of a Desmocedici

Berichten:
194
Reg. datum:
12 sep. 2012
Locatie:
O-s
[quote]NC35 Race schreef op 15 maart 2017 @ 16:49:
Vandaag het OKI Racertje weer tot leven gewekt.
Het duurde even, maar al snel deden alle vier de cilinders goed mee.
Weggezet met 102 octaan competition van Firezone. 0 % ethanol.



hoi roel, ik neem aan dat de 102 van texaco vergelijkbaar is.
hoe zet je de motor eigelijk weg? met de carburateurs leeg of gewoon vol?
ik heb ze vol gehouden, dan duurt het wat langer met starten na de winterstop naar mijn idee. ben bang voor uitdroging als ik ze leeg weg zet.

gaaf motortje

RVF400Roel

Berichten:
4.011
Reg. datum:
14 sep. 2005
Locatie:
Tokio (Centrum)
quote:
Surfer69 schreef op 16 maart 2017 @ 10:17:
[quote]NC35 Race schreef op 15 maart 2017 @ 16:49:
Vandaag het OKI Racertje weer tot leven gewekt.
Het duurde even, maar al snel deden alle vier de cilinders goed mee.
Weggezet met 102 octaan competition van Firezone. 0 % ethanol.



hoi roel, ik neem aan dat de 102 van texaco vergelijkbaar is.
hoe zet je de motor eigelijk weg? met de carburateurs leeg of gewoon vol?
ik heb ze vol gehouden, dan duurt het wat langer met starten na de winterstop naar mijn idee. ben bang voor uitdroging als ik ze leeg weg zet.

gaaf motortje


Het octaangehalte zal gelijk zijn, maar ik weet niet of Texaco 100% ethanol vrij is.
Uitdroging kan idd. een probleem worden.
Nog beter is om na de winterstop, eerst de vlotterbakjes af te tappen en daarna starten.
www.400v4service.nl

I'm dreaming of a NR 750

and still dreaming of a Desmocedici

RVF400Roel

Berichten:
4.011
Reg. datum:
14 sep. 2005
Locatie:
Tokio (Centrum)
Ook de RVF racer draait nu. Alleen ging dat wat moeilijker. ;( Accu werd te zwak na een aantal startpogingen. Accu geladen, eerst op twee, rustig wachten en de andere twee kwamen er bij. Goed warmlaten draaaien.

Resize of IMG_20170316_112916.jpg
Resize of IMG_20170316_113104.jpg
Resize of IMG_20170316_115806.jpg
Resize of IMG_20170316_115902.jpg Resize of IMG_20170316_131259.jpg


Klaar voor Assen. 16 april.
NC35 Race wijzigde dit bericht op donderdag 16 maart 2017 13:19 (5%)
www.400v4service.nl

I'm dreaming of a NR 750

and still dreaming of a Desmocedici

TRX850 & SZR660

Berichten:
8.847
Reg. datum:
13 dec. 2002
Locatie:
Assen
quote:
NC35 Race schreef op 16 maart 2017 @ 12:16:
8<
Klaar voor Assen. 16 april.

Leuk, ik ook!
Nou ja, wat betreft 16 april dan, want klaar is mijn motor nog lang niet! :N
Via RSZ of 2 The Experience?
Ik vrij rijden met RSZ, maar twee sessies trouwens.

RVF400Roel

Berichten:
4.011
Reg. datum:
14 sep. 2005
Locatie:
Tokio (Centrum)
quote:
Tarwetijger schreef op 16 maart 2017 @ 12:22:

[...]

Leuk, ik ook!
Nou ja, wat betreft 16 april dan, want klaar is mijn motor nog lang niet! :N
Via RSZ of 2 The Experience?
Ik vrij rijden met RSZ, maar twee sessies trouwens.



RZS. drie sessies. vrij rijden medium.
www.400v4service.nl

I'm dreaming of a NR 750

and still dreaming of a Desmocedici

Zat ik nu maar op m'n....

Berichten:
1.637
Reg. datum:
02 mrt. 2003
Inmiddels carbs schoongemaakt, nieuwe accu, alle vloeistoffen vervangen en al een stukje met de rvf kunnen rijden :).

Vorige week zag ik een stukje rubber op de grond liggen wat ik niet kon plaatsen, vandaag zag ik zo'n zelfde stukje los liggen tussen blok en tank. Ik heb op detailtekeningen gekeken maar kan het niet traceren, iemand een idee waar het van is?

http://i63.tinypic.com/23rthky.jpg
heb R weer 1

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.