GSX-steR
MF veteraan
Over een weekje via Duitsland naar de Dolomieten. Eens kijken hoe die het daar doet.
*Ik denk dat ik het antwoord al weet*
*Ik denk dat ik het antwoord al weet*
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Gas reactie is even wennen ja, ben er zelf wel ver aan gewend nu.
waarom vond je het zadel niet goed ?
Net zelf nog wat km's erbij gezet, loopt prima die naakte soes
daar zijn wel oplossingen voor te koop inderdaad, ik kom van verschillende supersports en vond het zadel van de S weer wat zacht, ben er wel aan gewend nutja, het zadel van mijn moto morini is gewoon een heerlijke zetel waar je in ploft, terwijl het met de hand het zelfde aan voelt als dat van de gsxs1000. misschien ben ik gewoon wat verwend, maar voelt gewoon wat hard aan. zeker bij slecht asfalt :S
maar een zadel mag je nooit weerhouden van de aankoop van een motor vind ik. daar is altijd wel iets op te verzinnen
@GSX-steR dan zijn de betere motor tripjes, have fun
mij bevalt het prima, de R reed ook super maar wilde wat anders.Hey kerel
IVM rugklachten ben ik op zoek naar een vervanger van mijn K7 en ik kwam automatisch uit op de GSX-S en zo na het lezen van jullie ex gixxers rijders ben ik er denk ik wel uit Zat nog in twijfel voor de vergelijkbare BMW
Leuk om dan weer eens ontspannen lange ritten te kunnen maken
Ze hebben het op een nader forum over een hold op uitlevering GSX-S motoren.
Of het voor NL ook zo is geen idee, mogelijk een terugroepactie die eraan komt ?
Bad news - Suzuki GSXS1000 ForumWaar vond je dat? Mag hopen voor die waardeloze gas-aanname dan
Nog eens een stukje mee gereden, maar bovenstaand blijft voor mij vooralsnog een dealbreaker helaas
http/www.gsxs1000.org/forum/gsxs-1000-general-discussion/18745-bad-news.html
Gasreactie is deels een kwestie van gewenning, de bmw had het ook wel iets maar wat minder als de GSX-S.
ik maak me ook niet druk, als je een nieuw model koopt is dat wel eens, met de 1000K7 toen ook 2 terug roepacties gehad, kan er elke keer netjes op wachten dus geen probleem voor mij verder.gaat inderdaad om de linker vloeistofslang.
Toen ik op de beurs was in Utrecht zat deze inderdaad te kort aan de uitlaatbochten 5 mm.
maar bij levering van mijn gsx-1000 s was dit al verholpen.
zit nu 25 mm van de bochten af ,en is ruim voldoende volgens mij.
Er zijn heel veel auto,s waar deze slangen direct over de aluminium kop lopen.
Toen mijn suz op de testbank heeft gestaan en alles echt rood/oranje kleurde aan de bochten
werd de rubber leiding nog niet warm.
(tenminste niet warmer als de koelvloeistof die er toen doorheen ging van 104 graden)
Dealer zei dat er wel een terugroep aktie op komt over ongeveer 14 dagen.
we krijgen bericht van Suzuki Nederland.
Dus absoluut niets om druk over te maken.
toch wel,draai dan klem los en verdraai iets en de hoek is anders dus verder er vanaf.
gaaf
Van het zwarte woud nu in de dolomieten
Als ik op rdw.nl mijn kenteken intik dan zie ik dat er een terugroepactie open staat.
Nog geen post van Suzuki gezien.
heb hem ook ontvangen vandaag, heb gekeken en de slang ligt er best een paar cm vanaf dus hier ook geen haast,Weer terug van de Dolomieten, Tirol en het zwarte woud. De terugroepactie ligt in de bus.
Ik heb geen haast. Zal allemaal wel meevallen. Op de GSX-R 1000 liggen de slangen op dezelfde afstand volgens mij.
heb hem ook ontvangen vandaag, heb gekeken en de slang ligt er best een paar cm vanaf dus hier ook geen haast,