LePensZeur
MF Frietkraam
nou die van de politie loopt geijkt 299 volgens bovenstaand verhaal 
zegsman.......
zegsman.......
Honda CBR1100XX Super Blackbird Topic Deel IV
Super Blackbird
MF veteraan
Zij reden met een 1999 injectiemodel op vol vermogen, en dat is dus 112kW.
Ik heb nog nooit een BB gezien met 118kW op de papieren. Eigenlijk alleen maar 112kW of lager (modellen met katalysator). Is de jouwe een importmodel?
Super Blackbird
MF veteraan
Mijn 1999-er liep 323 op de teller. Ik had er toen geen navigatie op om de werkelijke snelheid te kunnen checken, maar ik denk iets van 295km/u in het echt.nou die van de politie loopt geijkt 299 volgens bovenstaand verhaal
zegsman.......
herbert116
Die hard MF'er
- 25 okt 2009
- 781
- 90
De mijne van 2007, weliswaar uit Duitsland gehaald, staat ook met niet meer dan 112 KW op het kenteken.
bert111
MF veteraan
zijn de eerste BB niet 162 pk en die daarna 152 pk ?
weet niet wat dat geeft in KW
BDW , de mijne staat op 72 kw ....... op papier
weet niet wat dat geeft in KW
BDW , de mijne staat op 72 kw ....... op papier
Dannytukker
MF'er
Vreemd dan ik heb ook een sticker onder het zadel waar 118kw op staat. Weet niet of het import is waar staat dat?
Dannytukker
MF'er
Zie het al hij is in 2001 ingeburgerd
Dannytukker
MF'er
Dus kortom in Jip en Janneke taal :'ik trek jullie er finaal uut '!!!!!!!!
stefan1990
MF veteraan
- 17 mrt 2012
- 25.421
- 9.767
Mwha dat ligt aan hoe goed de persoon is die jij er uit wil rijden
Dannytukker
MF'er
Wie weet zie je nog eens een rode streep langskomen
Dannytukker
MF'er
Ben wel benieuwd uit welk land hij dan komt. Niet uit Engeland want het stuur zit gewoon links
Laatst bewerkt:
LePensZeur
MF Frietkraam
in de performance bikes hadden ze destijds 180 krukas pk nodig bij de V&M blackbird om (na veel moeite) 320 km/hr te kunnen rijden.
nu was de lengte van de testbaan de beperkende factor, weet niet hoeveel minuten jij volgas gereden hebt
maar met mijn huidige postuur en kleding is er haast geen motor waar ik comfortabel mee boven de 250 kan rijden , dat ik nog lekker kan ademhalen enzo
stefan1990
MF veteraan
- 17 mrt 2012
- 25.421
- 9.767
herbert116
Die hard MF'er
- 25 okt 2009
- 781
- 90
118 KW komt ongeveer overeen met de eerder genoemde 162 PK. (omrekenfactor is 0,736) Of het import is? Volgens jouw aangeleverde gegevens ja, staat allemaal op het kenteken, ook het vermogen.
Super Blackbird
MF veteraan
Ik weet ook niet meer hoe lang, maar het lijkt een eeuwigheid. Ik moet wel toegeven dat het in zuid-Duitsland was in heuvelachtig gebied. Het zal dus wel iets naar beneden gelopen hebben.....in de performance bikes hadden ze destijds 180 krukas pk nodig bij de V&M blackbird om (na veel moeite) 320 km/hr te kunnen rijden.
nu was de lengte van de testbaan de beperkende factor, weet niet hoeveel minuten jij volgas gereden hebt
maar met mijn huidige postuur en kleding is er haast geen motor waar ik comfortabel mee boven de 250 kan rijden , dat ik nog lekker kan ademhalen enzo
bert111
MF veteraan
Ik ben wel benieuwd hoe ze een 118 kw naar een 72 kw krijgen , dan weet ik ook hoe ik hem moet terug zetten :-)
Volgens de vorige eigenaar staat hij wel op full power maar ja , heb op de 100 km dat ik er nog tot nu mee gereden heb geen idee van of het wel degelijk zo is ....
Volgens de vorige eigenaar staat hij wel op full power maar ja , heb op de 100 km dat ik er nog tot nu mee gereden heb geen idee van of het wel degelijk zo is ....
Dannytukker
MF'er
Waarom 72 kw eigenlijk is dat voor licht rijbewijs ofzo. Das krap 100 pk, wat zou dat tegenvallen.
bert111
MF veteraan
In Belgie zijn ze zo geleverd geweest , full of 72 kw
Yep , tegenvallen zou dat wel , en moet nog een zijspan aankomen , dat wordt het helemaal niets lol
PS , in Frankrijk staan ze allemaal op 72 kw ...naar het schijnt zou je het voelen eens aan 8000 t/m dat ze geknepen zijn , en zelf geknepen lopen ze 250km/u
Yep , tegenvallen zou dat wel , en moet nog een zijspan aankomen , dat wordt het helemaal niets lol
PS , in Frankrijk staan ze allemaal op 72 kw ...naar het schijnt zou je het voelen eens aan 8000 t/m dat ze geknepen zijn , en zelf geknepen lopen ze 250km/u
Laatst bewerkt:
stevevtrsp2
MF veteraan
Op papier staan er veel op 100 pk,maar staan gewoon full power
en in belgie scheelt dat veel voor de eerste inschrijving
http://koba.minfin.fgov.be/commande/pdf/fold_motorfietsen_2010_2011.pdf
en in belgie scheelt dat veel voor de eerste inschrijving
http://koba.minfin.fgov.be/commande/pdf/fold_motorfietsen_2010_2011.pdf
Laatst bewerkt:
LePensZeur
MF Frietkraam
Frank , we worden allebei oud , das maar goed ook , anders benne ge dood ofwa
ik vind tegenwoordig de 27 pk van mijn sh300 al genoeg
Vind het wel knap dat zo een s1000rr met een ander tandwiel en de spiegels er af al snel 320 loopt.
niet dat ik er op pas, maar vind het wel mooi
Super Blackbird
MF veteraan
Dat is per model verschillend.
De carb-modellen hadden een aangepaste sproeierbezetting en een ring in het inlaatkanaal.
De eerste injectiemodellen alleen aan andere ECU.
De latere injectiemodellen (dig. dashboard en katalysator) hadden een andere ECU en ook een begrensd inlaatkanaal. Mijn gele Spaanse BB was eerst ook een 100pk versie uit België.
bert111
MF veteraan
en nu ook full ?
Dannytukker
MF'er
Nu nog maar 112 kw
Dannytukker
MF'er
Heej jongens hier een klein probleempje van mij. Ik was vandaag met de BB naar het werk en het had natuurlijk iets gevroren maar wat mij zorgen baart is dat ik elke bocht of afslag hoe rustig en beheerst ik ook rij de achterkant voel glijden. Nou heb ik er Dunlop sportmax ofzoiets op met voldoende profiel. Nou weet ik dat het vermogen ook van invloed is maar ik ben zeer voorzichtig met kou en glibberweer. Heeft iemand ervaring met deze band of iets vergelijkbaars?
bert111
MF veteraan
staat misschien plat ??
