meijeringw
Rookie
Goedenavond,
Ik ben in het bezit van een Kawasaki ZX6R uit '99.
Vorige maand heb ik mijn olie + filter vervangen. Er is toen Castrol racing 10w50 ingekomen.
Afgelopen week heb ik er even een drupje olie bijgedaan en sindsdien (waarschijnlijk toeval) kan ik wél opschakelen, maar niet meer terug schakelen.
Vandaag contact gehad met Motorplaza, deze vertelden mij dat 10w50 slecht is voor een motor uit '99, dus ben ik naar de toenmalige verkoper gegaan die mij de 10w50 verkocht heeft en heb ik nieuwe olie (10w40) + filter meegekregen.
Vanmiddag heb ik d.m.v. Forte toe te voegen aan de olie het blok gereinigd door de motor 15min. te laten lopen. Daarna olie eruit laten lopen en 5 uur laten lekken. Een uur geleden heb ik de nieuwe filter erop gezet + de nieuwe olie erin gegooit, maar ik heb nog geen resultaat.
De eerste keer dat ik wil terugschakelen, gaat probleemloos.. daarna moet ik eerst de koppeling VOLLEDIG op laten komen om wéér terug te kunnen schakelen. In stilstand kan ik de koppeling eindeloos intrappen.
Het vervelende is, is dat ik net van plan was de motor weg te doen en een auto'tje aan te schaffen, dus hoop ik dat de onkosten meevallen.
Kan iemand mij vertellen wat dit kan zijn en of dat zelf op te lossen is en wat daar gemiddeld de kosten van zijn?
Alvast bedankt.
Ik ben in het bezit van een Kawasaki ZX6R uit '99.
Vorige maand heb ik mijn olie + filter vervangen. Er is toen Castrol racing 10w50 ingekomen.
Afgelopen week heb ik er even een drupje olie bijgedaan en sindsdien (waarschijnlijk toeval) kan ik wél opschakelen, maar niet meer terug schakelen.
Vandaag contact gehad met Motorplaza, deze vertelden mij dat 10w50 slecht is voor een motor uit '99, dus ben ik naar de toenmalige verkoper gegaan die mij de 10w50 verkocht heeft en heb ik nieuwe olie (10w40) + filter meegekregen.
Vanmiddag heb ik d.m.v. Forte toe te voegen aan de olie het blok gereinigd door de motor 15min. te laten lopen. Daarna olie eruit laten lopen en 5 uur laten lekken. Een uur geleden heb ik de nieuwe filter erop gezet + de nieuwe olie erin gegooit, maar ik heb nog geen resultaat.
De eerste keer dat ik wil terugschakelen, gaat probleemloos.. daarna moet ik eerst de koppeling VOLLEDIG op laten komen om wéér terug te kunnen schakelen. In stilstand kan ik de koppeling eindeloos intrappen.
Het vervelende is, is dat ik net van plan was de motor weg te doen en een auto'tje aan te schaffen, dus hoop ik dat de onkosten meevallen.
Kan iemand mij vertellen wat dit kan zijn en of dat zelf op te lossen is en wat daar gemiddeld de kosten van zijn?
Alvast bedankt.