Stefan666
MF veteraan
Buurman ( 60+ ish ) heeft besloten om opnieuw op te stappen.
Heeft een mooie ( dacht ie ) VF 750 uit het jaar kruik op de kop getikt.
Ziet er mooi uit.. niks van te zeggen.
Maar dan...
Maar of de buurman-met-het-gereedschap even wou kijken ( start niet enzo )
Ok, start probleem voor een deel opgelost , maar loopt nog steeds op 3 pitten.
( da's voor later )
Olielek , groter problemski .
Lekt stevig weg achter de deksel waar de hydraulische koppel cilinder op het blok zit.
Dus even open gemaakt, jawel, komt bij die keerring (?) weg.
Kan ik deze van buiten vervangen ? of moet hier het blok voor open ?
* heb uiteraard geen boek voor dat ding, gaat er mij vooral om hem even een indicatie te geven wat / of / hoe het te repareren is ( kosten onderdelen ) *
Ook tikt er iets licht in het blok , maar da's ook voor later ( gok kleppen stellen )
Heeft een mooie ( dacht ie ) VF 750 uit het jaar kruik op de kop getikt.
Ziet er mooi uit.. niks van te zeggen.
Maar dan...
Maar of de buurman-met-het-gereedschap even wou kijken ( start niet enzo )
Ok, start probleem voor een deel opgelost , maar loopt nog steeds op 3 pitten.
( da's voor later )
Olielek , groter problemski .
Lekt stevig weg achter de deksel waar de hydraulische koppel cilinder op het blok zit.
Dus even open gemaakt, jawel, komt bij die keerring (?) weg.
Kan ik deze van buiten vervangen ? of moet hier het blok voor open ?
* heb uiteraard geen boek voor dat ding, gaat er mij vooral om hem even een indicatie te geven wat / of / hoe het te repareren is ( kosten onderdelen ) *
Ook tikt er iets licht in het blok , maar da's ook voor later ( gok kleppen stellen )