Ja...ja...ik weet het dit is een oud forum maar kmoet dit toch effe kwijt en misschien weet er iemand wel raad ....ik zocht reeds in het topic forum onder Aprilia....of er iemand geweest is met een gelijkaardig probleem , maar nee .... niets , nou dan brand maar los..
Ik had bij aankoop van nu (mijn Aprilia pegaso 650) alles na gekeken , wat men maar kan , de banden , de remmen , de motor , het koelings systeem , of ie niet warm liep na een tijd , en of ik enig vreemd geluid hoorde tijdens dat de motor draaide .....kortom alles werd gecheckt .... en goed bevonden ..
Nu een 10 tal dagen later wil ik de motor olie vervangen , draai ik mooi met een sleutel 17 de moer onderaan los , en die blijkt er maar half in te zitten ! ik draai deze dan eens ter controle vast , en stel vast dat dit niet lukt ! moer draait gek , olie begint druppel per druppel er uit te lopen !
dan draai ik de moer maar los en zet er mooi een bakje onder om alles in op te vangen .
nu stel ik vast dat de schroefdraad binnen in gekwetst is (niet van de moer) ik probeerde reeds met teflon (ultra dunne witte) het lekken te stoppen , maar niets lukt , na de motor warm gereden te hebben begint het te druppen ....
Weet er iemand of dit fatsoenlijk en blijvend herstelt kan worden ??
Vriendelijk dank
Ik had bij aankoop van nu (mijn Aprilia pegaso 650) alles na gekeken , wat men maar kan , de banden , de remmen , de motor , het koelings systeem , of ie niet warm liep na een tijd , en of ik enig vreemd geluid hoorde tijdens dat de motor draaide .....kortom alles werd gecheckt .... en goed bevonden ..
Nu een 10 tal dagen later wil ik de motor olie vervangen , draai ik mooi met een sleutel 17 de moer onderaan los , en die blijkt er maar half in te zitten ! ik draai deze dan eens ter controle vast , en stel vast dat dit niet lukt ! moer draait gek , olie begint druppel per druppel er uit te lopen !
dan draai ik de moer maar los en zet er mooi een bakje onder om alles in op te vangen .
nu stel ik vast dat de schroefdraad binnen in gekwetst is (niet van de moer) ik probeerde reeds met teflon (ultra dunne witte) het lekken te stoppen , maar niets lukt , na de motor warm gereden te hebben begint het te druppen ....
Weet er iemand of dit fatsoenlijk en blijvend herstelt kan worden ??
Vriendelijk dank
Laatst bewerkt: