Het Buelltopic van MF deel 3

De één gaat, en de ander komt :)

Ik ben de nieuwe eigenaar van een XB12R uit 2005 *D
foto mag wat mij betreft in de OP ;)
 
Laatst bewerkt:
Een nieuwe belt is geen weggegooid geld.
Hoeveel voordelen een belt spanner met veer geeft weet ik eigenlijk niet.

Ik heb reeds een eerder model van de Torque hammer kapot gemaakt. TM was zeer schappelijk bij de vervanging buiten garantie tijd.
 
Nog op zoek naar koppelingskabel voor een 2001 Buell X1 Lightning. Wie heeft er nog een nette liggen?


Alvast bedankt Dré
 
Dozo,

link even die foto dan aub en geef even je spec list door.

Btw gezien de foto op Buel-forum.info is dat de oude van Ron Tosseram? Heb je een mooie fiets aan jongen.

Grt Dré
 
Mijn vrouwtje trots op de nieuwe RVS Headers. :9~

full
 
En op de terugweg vanaf TM even een actie foto gemaakt. 8-)
Ik mocht in blik terug, wel kicken dat geluid vd Buell in de tunnel.....

full


Deze pic mag evt. in de o.p + toevoeging in lijstje=> RVS headers.
 
Zaten eerst toch keramisch zwarte gecoate op?
Wat doe je daar mee? Of waren die op?
 
Joker*E zei:
En op de terugweg vanaf TM even een actie foto gemaakt. 8-)
Ik mocht in blik terug, wel kicken dat geluid vd Buell in de tunnel.....

[afbeelding]

Deze pic mag evt. in de o.p + toevoeging in lijstje=> RVS headers.
Klik om te vergroten...

Werk ik tzt bij. Tis eg druk momenteel. Doelstelling dit weekeinde de op bijwerken
 
RISL zei:
Zaten eerst toch keramisch zwarte gecoate op?
Wat doe je daar mee? Of waren die op?
Klik om te vergroten...

Zeker, zijn niet op, maar begonnen toch lelijk te worden.
Net als de originele demper.

De originele spullen van de Buell houden we bij elkaar. :Y

Af en toe de Buell wat opwaarderen. ;)

full
 
Ziet er best wel fraai uit. Neem aan dat het een grotere diameter header is ook?
 
full


ik lees graag mee en deze foto mag in de op.

specs van mijn 1125cr zijn
TM stage 1 kit (uitlaat, inlaat stacks, k&n luchtfilter en software)
gemodificeerde dynamo.
Oberon clutch slave.
 
Laatst bewerkt:
Vraag:

Gisteren nog een klein stukje gereden. Ik kom terug bij huis, draai een keer lichtjes aan het gas (zodat vrouw of kinderen mij horen en de poort open kunnen doen) en met een vrij luide plof die ergens voor bij het blok vandaan kwam sloeg de motor af -O-

De motor weer gestart, geen probleem en daarna kon ik ook weer gewoon rijden maar af en toe als ik dus het gas open draai (niet elke keer) hoor je een luide plof bij het blok maar is niet weer afgeslagen.

Iemand enig idee wat dit is :?
 
Afstelling, is ie al langs Twin geweest?

Lekke intake Seals, tps sensor niet goed, etc etc. Kan ook iets simpels zij. Of corse. Ff in de gaten houden dus.
 
Nou de mijne staat weer thuis. Nog wat afstel dingen maar eerst wat Tlc geven.

Dan sparen en een keer naar twin om af te stellen geen risicos nemen nu haha.
 
Foto komt niet helemaal goed door, misschien kun je hem nog een keer reposten :D. Ben erg benieuwd naar de trouwfoto.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

N
zadel fzs 1000 2001 pas dat op een fzs 600 van 1999
Reacties
0
Weergaven
162
nummer 46
N
BillyB
MT09 met een lengte van 170cm
Reacties
7
Weergaven
916
Erwin P
Erwin P
baloe123
ktm duke 390 2024
Reacties
1
Weergaven
120
Lost-Rider
Lost-Rider
Dizono
Het Ducati Monster topic *deel 44*
274 275 276
Reacties
7K
Weergaven
278K
--peRRRy--
--peRRRy--
DeMarsNL
Valkuilen van de Kawasaki Z900 2017-2019
Reacties
8
Weergaven
4K
Hackeross
Hackeross
Terug
Bovenaan Onderaan