Gaten boren in aluminium frame

[PRS]

Aangezien domme vragen niet bestaan...

Vraag:

Kan ik in het frame van mijn oude NTV650 2 10mm gaten boren tbv valbeugels?

Antwoord:

A: Ja dat kan jij als je een boormachine en een goede metaalboor hebt
B: Nee, wan dan is per direct je frame onveilig
C: Domme vragen bestaan wel, jij stelt hem nu
D: Anders, namelijk:

 

[JB1]

B

 

[PRS]

Ter verduidelijking, de NT650V Deauville met zo goed als hetzelfde frame heeft standaard gemonteerde valbeugels, ik kan voor mijn Revere geen valbeugels vinden die zin/nut hebben, of deze zitten te snel aan de grond onder hellingshoek..

Mijn ervaring met de Deauville valbeugels zijn goed, alleen zitten de montagepunten dus niet in het frame van een Revere...

 

[MasterTommy]

Nee, ik zou er schroefdraadbussen oplassen, en dan niet in het midden van die balk (instant deuk als je een keer valt op de valbeugel) maar aan de onderkant.

 

[PRS]

Ik dacht, schroefdraadbussen erin maken, maar jij bedoeld echt OP het frame?

 

[Leejoow]

Je kan er niet zomaar lukraak een gat in gaan boren voor een draadbusje.

De koker is namelijk opgebouwd in de lengte uit diverse kamers, en als je net op het verkeerde punt boort dan zit je half of helemaal in een tussenschot te raggen en verneuk je heel het gat.

 

[texoot]

Deze motor heeft een stalen frame bij mijn weten,de Hawk heeft een aluminium frame.

Mss een domme vraag,maar waarom zou je valbeugels op zo'n oude fiets willen zetten?

 

[PRS]

Is zeker geen domme vraag, ik gebruik de NT voor motorbehendigheid en heb liever dat hij op vervangbare beugels valt dan op het stuur e.d, de manoeuvres zijn meestal met lage snelheid, uit ervaring weet ik dat hij dan hoofdzakelijk op de beugel valt.

 

[FZRene]

Ben ik nou de enige die het vreemd vindt dat je je motor bewust wilt gaan beschadigen om een valbeugel te monteren die er voor moet zorgen dat je motor niet beschadigd...?

 

[Kibbe]

Of maak een bevestiging met een klemverbinding, zodat je niet in het frame hoeft te boren.

 

[PRS]

Is gaten boren en bussen plaatsen (wat blijkbaar niet kan) 'beschadigen' als je het netjes en goed doet en het ook netjes afwerkt...?
1 keer op je plaat zonder valbescherming en de schade is fors groter...

Andere opties en ideeën zijn van harte welkom dus kom maar op met je goeie inbreng!

 

[PRS]

Je kan er niet zomaar lukraak een gat in gaan boren voor een draadbusje.

De koker is namelijk opgebouwd in de lengte uit diverse kamers, en als je net op het verkeerde punt boort dan zit je half of helemaal in een tussenschot te raggen en verneuk je heel het gat.

Klopt, Honda heeft het fabrieksaf bij de Deauville wel zo gemaakt, maar die hebben dan ook goed gereedschap

 

[Roy "R"acing]

Laten we eerst eens ergens beginnen....

Als je daar valbeugels monteert en je valt er een keer goed op heb je je frame wel gelijk krom.

 

[g-flater]

B:

je verzwakt je "hoofd"-frame. En zo ziet de wet dit ook, en strikt genomen ben je niet meer verzekerd.

 

[PRS]

En dat is nou precies waar ik 'bang' voor ben... want dat willen we niet.

 

[Anoniempje327]

Ben ik nou de enige die het vreemd vindt dat je je motor bewust wilt gaan beschadigen om een valbeugel te monteren die er voor moet zorgen dat je motor niet beschadigd...?

Nee

 

[Kibbe]

Of maak een bevestiging met een klemverbinding, zodat je niet in het frame hoeft te boren.

 

[PRS]

Nemen we mee in de overweging!

 

[Leejoow]

Deze motor heeft een stalen frame bij mijn weten,de Hawk heeft een aluminium frame.

Mss een domme vraag,maar waarom zou je valbeugels op zo'n oude fiets willen zetten?

Klopt.
Dan komt lassen op de eerse plaats. Effe iemand zoeken die kan Tiggen. Een zo kort mogelijk 12.9 boutje erop lassen.
Boren geeft niet alleen een verzwakking maar ook nog eens een perfect begin voor een scheur.

 

[Testa-Rossa]

Midden in een koker gaten boren is niet zo bezwaarlijk, het materiaal aldaar voegt toch vrijwel niets toe aan de stevigheid.

Anderen zijn je reeds voor gegaan...

... maar dan om de boel lichter te maken, niet voor montage van valbeugels...

Als je daar midden op een koker zonder dwarsverbinding beugels gaat maken hou je je stuur misschien heel maar mol je gegarandeerd je frame bij een val

Ik zou iets maken aan bv. blokmontagepunten of achterbrug, en de linkervalbeugel aan de rechter verbinden.

 

[mj-works]

gaat prima, en als je over veiligheid wilt nadenken dan kan je prima een groot gat boren en een buisje lassen van de ene kant naar de andere kant in het gat.

succes

 

[kilowattknijper]

A en B.

Het hangt af waar die gaten moeten komen.

 

[reinhoud]

Gat in boren, door beide zijden heen, maar wel een bus in de gaten lassen, dan hou je er stevigheid in.

 

[PRS]

Ik ga van de week eens informeren naar de mogelijkheden mbt het lassen van bouten op het frame, lijkt mij tot nu toe de beste optie.

 

[Bolski]

Handbeschermers op je stuur? Blijven je handles heel als je valt.