Klickstart
MF veteraan
Mijn demper zag er indertijd ook zo ongeveer uit. Had hem nog een tijdje bewaard om hem eens door te zagen om de buizerijen binnenin te bekijken, maar dat kwam er niet van en nu ligt hij ergens op een oud-ijzer-belt.
Het grote Yamaha XTZ 750 Super Ténéré topic - deel 12
Mijn demper zag er indertijd ook zo ongeveer uit. Had hem nog een tijdje bewaard om hem eens door te zagen om de buizerijen binnenin te bekijken, maar dat kwam er niet van en nu ligt hij ergens op een oud-ijzer-belt.
dicok2
Die hard MF'er
Na regen komt zonneschijn dus de tenere ff in het sop gezet .
Nu brand mijn remlicht alleen nog maar met de voorrem, als ik voetrem intrap .......niets
Kan de remlichtschakelaar iets te veel water hebben gehad en is hij een beetje makkelijk te demonteren?
Wpb bood geen oplossing.
Nu brand mijn remlicht alleen nog maar met de voorrem, als ik voetrem intrap .......niets
Kan de remlichtschakelaar iets te veel water hebben gehad en is hij een beetje makkelijk te demonteren?
Wpb bood geen oplossing.
Doudou
MF veteraan
Flink WD40 erop spuiten, wil wel eens helpen.
Ik weet zo niet uit het hoofd, heb ook geen handboek hier.
Maar dat moet niet moeilijk zijn.
Het ding eraf halen, schoonmaken, terugzetten?
Succes ermee.
Doei,
Doudou
Ik weet zo niet uit het hoofd, heb ook geen handboek hier.
Maar dat moet niet moeilijk zijn.
Het ding eraf halen, schoonmaken, terugzetten?
Succes ermee.
Doei,
Doudou
dicok2
Die hard MF'er
Heb hem volgespoten met contactspray , morgenochtend maar kijken of het werkt en anders eraf en schoonmaken.
Alvast bedankt
fixiepowerr
Die hard MF'er
- 18 mei 2009
- 427
- 109
Update: Gaatje in thermostaat gedicht.Heb een stukje van de afgebroken beugelertegenaan geplakt met dure plasticlijm (tot 150 graden celsisus belastbaar) omdat de twee breukvlakken precies op elkaar passen. Works like a charm.
Nieuwe uitdaging: De carterpan heeft een klap gehad en er is een gat in geslagen, precies op een hoek waar 1 van de bouten zit. De vorige eigenaar heeft dit gerepareerd met ik denk vloeibaar metaal. Het lekt op die plek olie, maar niet hard. Er zit een grote knobbel reparatieprut op die plek.
Mijn dilemma: Ik kan door de knobbel niet zien of er ook schade is aan het onderblok waar de carterpan tegenaan geschroefd zit. Als dat zo is heb ik een probleem, want dat zou betekenen dat ik op zoek moet naar een ander motorblok. Als ik de knobbel verwijder kom ik misschien wel onherstelbare schade tegen.
Als ik het zo laat kan ik tenminste rijden en de olielekkage in de gaten houden.
Edit: Met de vorige eigenaar gebeld en hij vertelde me dat alleen de carterpan beschadigd is. Met de aanstaande olie en filterwissel maar eens kijken. Ik heb er een half motorblok bij gekregen met een goede carterpan, dus dat zou makkelijk te fiksen moeten zijn. Al weet je nooit zeker wat je gaat aantreffen.
Nieuwe uitdaging: De carterpan heeft een klap gehad en er is een gat in geslagen, precies op een hoek waar 1 van de bouten zit. De vorige eigenaar heeft dit gerepareerd met ik denk vloeibaar metaal. Het lekt op die plek olie, maar niet hard. Er zit een grote knobbel reparatieprut op die plek.
Mijn dilemma: Ik kan door de knobbel niet zien of er ook schade is aan het onderblok waar de carterpan tegenaan geschroefd zit. Als dat zo is heb ik een probleem, want dat zou betekenen dat ik op zoek moet naar een ander motorblok. Als ik de knobbel verwijder kom ik misschien wel onherstelbare schade tegen.
Als ik het zo laat kan ik tenminste rijden en de olielekkage in de gaten houden.
Edit: Met de vorige eigenaar gebeld en hij vertelde me dat alleen de carterpan beschadigd is. Met de aanstaande olie en filterwissel maar eens kijken. Ik heb er een half motorblok bij gekregen met een goede carterpan, dus dat zou makkelijk te fiksen moeten zijn. Al weet je nooit zeker wat je gaat aantreffen.
Laatst bewerkt:
S10
Die hard MF'er
- 6 apr 2009
- 583
- 0
Ik heb geruime tijd gereden met deze combinatie en originele luchtfilters (geen K&N’s) en geen problemen ondervonden. Wanneer je de DB killer er in laat geeft ie genoeg tegendruk.
Uiteraard werd alles wel minder na ong. 20.000km toen de naalden en buizen kasversleten waren…
UnlimitedSPD
Die hard MF'er
- 7 jan 2006
- 464
- 3
Beste mensen, heeft er toevallig iemand een zijstandaard over liggen?
Deze week was ik op het werk met de motor, voordat ik wilde wegrijden stond de motor op de zijstandaard, ik trok het stuur recht om de tanktas erop te kunnen leggen, en ineens valt de motor naar mij toe. De standaard brak een paar centimeter onder het scharnierpunt af. Gelukkig heb ik de motor overeind kunnen houden, en er zit een middenbok onder dus kan ik die voor nu gebruiken.
Groeten, Robin
Deze week was ik op het werk met de motor, voordat ik wilde wegrijden stond de motor op de zijstandaard, ik trok het stuur recht om de tanktas erop te kunnen leggen, en ineens valt de motor naar mij toe. De standaard brak een paar centimeter onder het scharnierpunt af. Gelukkig heb ik de motor overeind kunnen houden, en er zit een middenbok onder dus kan ik die voor nu gebruiken.
Groeten, Robin
Doudou
MF veteraan
Lassen, of laten lassen?
Doei,
Doudou
Doei,
Doudou
- Onderwerp starter
- #1.585
Vroeg of laat breken ze allemaal af dus een andere standaard geeft geen oplossing.
Zou hem verstevigen en goed vast lassen zodat hij nog jaaaaren meekan.
Sonauto
Die hard MF'er
- 20 apr 2013
- 334
- 1
Hoi, wie heeft er zin/tijd om zaterdag 27 mei met Menno, Raymond en mijzelf een Off-Road rit te doen in de buurt van Oirschot? We houden een groep aan van 6 (max 8) deelnemers. Verdere details doen we via de email. Dus bij interesse ook graag even een pm met je contactgegevens.
Groetjes, Bauke
Groetjes, Bauke
Doudou
MF veteraan
Dankzij de achterremklauw van 155 is de Suup van Klick weer veilig op straat, sinds 7 mei.
Dan merkten we afgelopen weekend dat de zijspanverlichting niet werkte.
Slechte verbindingen overal, en ook onder de lampfitting.
Het zijspanlicht is zo'n rubber breedtelicht zoals je ook op vrachtwagens ziet.
Een nieuwe gehaald, aangesloten, gecontroleerd, en gemonteerd.
Dat werkte weer.
Wel even een hik in het elektriek, niets kunnen vinden, alle zekeringen nog goed.
Wel een draad met verbrande isolatie, rare verbinding. Daar hebben we isolatieband omgedraaid.
Alles leek okee
Dus terug naar Tongeren, Klick met de Suup, ik met de NX.
En vreselijk veel geluk gehad, op 5 meter van de voordeur hield de Suup ermee op.
Naar huis geduwd.
Zondagochtend eerst wezen trainen met de kleine Trials in Engis.
Dan eens gezien.
Nu, de foto laat het zien.
De drie witte draden komen van de alternator, de draad die er zaterdag al slecht uitzag was losgekomen, laadspanning ongeveer 11,5 Volt.
Het is ook een zootje: 1 witte draad met kroonsteen, 1 met zo'n blauw verbindingsklemmetje, en 1 die gesoldeerd was (Met S39? Dat oxideert enorm!)en dus losgebroken.
Ook op deze witte draad een stekkerverbinding gemaakt, laadspanning weer rond de 13 Volt
....
Shit, ik moet de foto nog uploaden.
De zwarte draad erboven ziet er ook niet mooi uit, maar is een massadraad, dus zolang ze niet stuk is.... Mag ze naar massa gaan, dat blijft gelijk
Doei,
Doudou
Dan merkten we afgelopen weekend dat de zijspanverlichting niet werkte.
Slechte verbindingen overal, en ook onder de lampfitting.
Het zijspanlicht is zo'n rubber breedtelicht zoals je ook op vrachtwagens ziet.
Een nieuwe gehaald, aangesloten, gecontroleerd, en gemonteerd.
Dat werkte weer.
Wel even een hik in het elektriek, niets kunnen vinden, alle zekeringen nog goed.
Wel een draad met verbrande isolatie, rare verbinding. Daar hebben we isolatieband omgedraaid.
Alles leek okee
Dus terug naar Tongeren, Klick met de Suup, ik met de NX.
En vreselijk veel geluk gehad, op 5 meter van de voordeur hield de Suup ermee op.
Naar huis geduwd.
Zondagochtend eerst wezen trainen met de kleine Trials in Engis.
Dan eens gezien.
Nu, de foto laat het zien.
De drie witte draden komen van de alternator, de draad die er zaterdag al slecht uitzag was losgekomen, laadspanning ongeveer 11,5 Volt.
Het is ook een zootje: 1 witte draad met kroonsteen, 1 met zo'n blauw verbindingsklemmetje, en 1 die gesoldeerd was (Met S39? Dat oxideert enorm!)en dus losgebroken.
Ook op deze witte draad een stekkerverbinding gemaakt, laadspanning weer rond de 13 Volt
....
Shit, ik moet de foto nog uploaden.
De zwarte draad erboven ziet er ook niet mooi uit, maar is een massadraad, dus zolang ze niet stuk is.... Mag ze naar massa gaan, dat blijft gelijk
Doei,
Doudou
Laatst bewerkt:
Klickstart
MF veteraan
We gaan er eens over babbelen 
Ik heb wel eindjury en nog hééél vééél werk te doen
Ik heb wel eindjury en nog hééél vééél werk te doen
We gaan er eens over babbelen
Ik heb wel eindjury en nog hééél vééél werk te doen
Klickstart
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #1.593
Nee, het is niet de bedoeling om daar waar verbodsborden staan wij er toch ingaan.
Helaas is het wel zo dat wanneer je bestaande routes rijdt er ineens gesloten verklaringen staan.
Dan is het zoeken naar alternatieven die meestal over de openbare weg gaan.
Of dat een onverhard pad ineens geasfalteerd is, dat komt ook voor.
Nee, absoluut niet.. Strabrechtse Hei is puur (beschermd) natuurgebied.. daar durf ik met een brommer(tje) nog niet eens te komen.. vind ik ook asociaal !
Waar wij rijden is toegestaan met motorvoertuigen te komen, en bovendien crossen we niet, maar is het allroad/offroad rijden
Waar wij rijden is toegestaan met motorvoertuigen te komen, en bovendien crossen we niet, maar is het allroad/offroad rijden
Doudou
MF veteraan
Nu, waar wij onverhard rijden, ik organiseer zo nu en dan een rit, is het ook alleen maar op toegestane banen.
En als er fietsers zijn, wandelaars; langzaam rijden anders stuift het vreselijk. Is niet fijn voor hen.
Als we paarden tegenkomen, stoppen, eventueel motor even uitzetten.
We hebben daar steeds heel positieve reacties op, mensen groeten vriendelijk, waarderen dat we even stoppen...
Nederland is klein, en vol.
Maar als we een beetje rekening houden met elkaar, kan er nog veel.
Doei,
Doudou
En als er fietsers zijn, wandelaars; langzaam rijden anders stuift het vreselijk. Is niet fijn voor hen.
Als we paarden tegenkomen, stoppen, eventueel motor even uitzetten.
We hebben daar steeds heel positieve reacties op, mensen groeten vriendelijk, waarderen dat we even stoppen...
Nederland is klein, en vol.
Maar als we een beetje rekening houden met elkaar, kan er nog veel.
Doei,
Doudou
Klickstart
MF veteraan
Nee, absoluut niet... knip ...en bovendien crossen we niet, maar is het allroad/offroad rijden
Ok, dat is duidelijk, dacht ik eigenlijk ook al wel vanwege de rechte paden in het filmpje
En crossen... mijn ervaring is dat mensen geen onderscheid maken hoor, zeker niet wanneer er iets nopachtigs onder ligt.
Morgen doe ik 'ne babbel met E. over het wel of niet meerijden met de rit.
Laatst bewerkt:
Weet iemand heel toevallig nog een S10 met TDM of trx-blok te koop?
- Onderwerp starter
- #1.599
Morgen nogmaals eens de route verkennen, kijken hoe 't erbij ligt![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Stofmaskertje meenemen dan maar?
Onlangs heb ik mijn knipperlicht relais vervangen.
Helaas is de nieuwe ook alweer kaduuk.
Hopelijk kan ik er voor zaterdag eentje scoren.
- Onderwerp starter
- #1.600
