Motor-Forum

Select Forum

Het grote Yamaha XTZ 750 Super Ténéré topic - deel 12


Berichten:
40
Reg. datum:
17 sep. 2015
Locatie:
BARENDRECHT
quote:
fixiepowerr schreef op 07 juni 2017 @ 21:54:
Bij louis kon ik alleen de grote vinden.

Het is een setje groot en klein speciaal voor de suup

Berichten:
286
Reg. datum:
18 mei. 2009
Sorry als ik teveel vragen stel, maar zou iemand zijn of haar olie/filter wissel ritueel uit de doeken willen doen?

Ook heb ik een tijd geleden olie besteld, maar zag pas later dat het een volsyntheet is, terwijl ik halfsyntheet had bestelt. Eurol 10W40 motorfiets olie. Kan dit kwaad, als de vorige eigenaar altijd halfsyntheet of mineraal heeft gebruikt? (wat ik niet weet).

XTZ750

Berichten:
413
Reg. datum:
27 mei. 2012
Locatie:
Geldrop
Of dat kwaad kan weet ik niet, wel dat het aan te bevelen is om halfsyntheet te gebruiken (en ik zou zeggen dat fout geleverd een fout is van verkoper, en daardoor kostenloos zou moeten worden geregeld/opgelost)
IoM 2014 promo Martin vs Dunlop

TTR250-WR450f-XTZ750-XT550/600

Berichten:
6.261
Reg. datum:
23 okt. 2006
Locatie:
Mijdrecht
quote:
fixiepowerr schreef op 07 juni 2017 @ 22:23:
Sorry als ik teveel vragen stel, maar zou iemand zijn of haar olie/filter wissel ritueel uit de doeken willen doen?

Ook heb ik een tijd geleden olie besteld, maar zag pas later dat het een volsyntheet is, terwijl ik halfsyntheet had bestelt. Eurol 10W40 motorfiets olie. Kan dit kwaad, als de vorige eigenaar altijd halfsyntheet of mineraal heeft gebruikt? (wat ik niet weet).

Dat is ws een half syntheet.
Op de voorkant staat vol syntheet en op de achterkant staat dat het een half syntheet is.
Onderdelen voor je XTZ750 nodig?

Berichten:
1.717
Reg. datum:
12 jan. 2013
Locatie:
Den Haag
Ik bestel altijd bij hps een setje inclusief 4 liter putoline sport 4. In het setje zitten meteen 2 bougies, een oliefilter en alle ringetjes enzo. Kind kan de was doen
Yamaha XS400 Seca '89 - Yamaha XTZ750 Super Ténéré '90

Berichten:
1.717
Reg. datum:
12 jan. 2013
Locatie:
Den Haag
Fixie, volgens mij was het juist ook de ankerplaat die uitgelubberd is, ik check het nog even
Yamaha XS400 Seca '89 - Yamaha XTZ750 Super Ténéré '90

TTR250-WR450f-XTZ750-XT550/600

Berichten:
6.261
Reg. datum:
23 okt. 2006
Locatie:
Mijdrecht
quote:
Raymond W schreef op 07 juni 2017 @ 22:43:

[...]

Dat is ws een half syntheet.
Op de voorkant staat vol syntheet en op de achterkant staat dat het een half syntheet is.


Ik heb het nog even uitgezocht voor je.

Dit is een semi-syntheet:
Zwarte flacon met etiket (rode strepen) opschrift: synthetic
http://www.eurol.com/content/products/8450e954fcb213462a528cbde9701df63f328dc8.png

En dit is de Full-syntheet:
Gouden flacon met opschrift: Fullsynester
http://www.eurol.com/content/products/c2127c86168d198459ee96d8f3458ac8bddc7a83.png


sjeck zelf maar:
http://www.eurol.com/nl/2-producten.html
Onderdelen voor je XTZ750 nodig?

Berichten:
1.717
Reg. datum:
12 jan. 2013
Locatie:
Den Haag
Jeetje wat is rijden met nieuwe banden een feest! Ik kan eindelijk weer een beetje lekker sturen na al die tijd op vierkante dingen
Yamaha XS400 Seca '89 - Yamaha XTZ750 Super Ténéré '90

Berichten:
286
Reg. datum:
18 mei. 2009
Dank voor het uitzoeken! Wel raar dat er synthetic op staat en verder op de fles ook nergens te vinden is dat het een halfsyntheet is, of ik lees niet goed (zou niet de eerste keer zijn)
quote:
Raymond W schreef op 08 juni 2017 @ 15:50:

[...]


Ik heb het nog even uitgezocht voor je.

Dit is een semi-syntheet:
Zwarte flacon met etiket (rode strepen) opschrift: synthetic
[afbeelding]

En dit is de Full-syntheet:
Gouden flacon met opschrift: Fullsynester
[afbeelding]


sjeck zelf maar:
http://www.eurol.com/nl/2-producten.html

Berichten:
286
Reg. datum:
18 mei. 2009
quote:
Willemvu schreef op 08 juni 2017 @ 08:06:
Fixie, volgens mij was het juist ook de ankerplaat die uitgelubberd is, ik check het nog even


Ik denk dat dit bericht voor Driepinter bedoeld is...;-)

Berichten:
2
Reg. datum:
08 jun. 2017
Locatie:
Amsterdam
Beste mede super tenere fanaten, wie kan mij helpen om voor een kleine vergoeding een dagje te klussen aan dit mooie exemplaar. Visueel helemaal aangepakt, maar inmiddels lijkt de afstemming van de motor niet meer okee. Heb er zelf te weinig verstand van en wil er graag meer over leren.https://image.ibb.co/cgPnha/IMG_2341.jpg

Berichten:
1.717
Reg. datum:
12 jan. 2013
Locatie:
Den Haag
quote:
fixiepowerr schreef op 08 juni 2017 @ 22:26:

[...]


Ik denk dat dit bericht voor Driepinter bedoeld is...;-)

Eh ja driepinter dus :+
Yamaha XS400 Seca '89 - Yamaha XTZ750 Super Ténéré '90

Berichten:
1.717
Reg. datum:
12 jan. 2013
Locatie:
Den Haag
Gaaf ding PH!!
Yamaha XS400 Seca '89 - Yamaha XTZ750 Super Ténéré '90

Berichten:
322
Reg. datum:
20 apr. 2013
Locatie:
Noord Holland
quote:

IDD fraai exemplaar! :}

Berichten:
3.654
Reg. datum:
23 apr. 2007
Locatie:
Amersfoort
Heeft iemand hier nog kuipwerk liggen? Ik ben op zoek naar een zijkap en een voorkuip deel voor de linker kant van de motor.
-Yamaha SR500 '79
-Suzuki GSX1100E '80
-Yamaha XTZ750 '94 Super Ténéré

TTR250-WR450f-XTZ750-XT550/600

Berichten:
6.261
Reg. datum:
23 okt. 2006
Locatie:
Mijdrecht
Ik heb een paar opties overwogen:
Blok in elkaar zetten (ik heb er meerdere in onderdelen liggen) en de suup verkopen.
Een 850 blok in bouwen
of in onderdelen verkopen.

Helaas heb ik de ruimte en tijd niet om deze suup op te bouwen dus:
http://www.motor-forum.nl...-tenere-onderdelen-1.html
Onderdelen voor je XTZ750 nodig?

Berichten:
40
Reg. datum:
17 sep. 2015
Locatie:
BARENDRECHT
Kan iemand mij wat het verschil is tussen een 3LD7 en een 3LD8 afgezien van het bouwjaar.

XTZ 850

Berichten:
2.386
Reg. datum:
28 apr. 2005
Locatie:
Dronten
quote:
dicok2 schreef op 13 juni 2017 @ 12:42:
Kan iemand mij wat het verschil is tussen een 3LD7 en een 3LD8 afgezien van het bouwjaar.


Eerlijk gezegd is mij dat verschil in aanduiding nog niet eerder opgevallen dus met zekerheid kan ik daar weinig over melden.
Mogelijk is die toevoeging idd alleen voor de jaar aanduiding, ik zie hier op een parts catalogue wel de aanduiding 3LD1 en 3LD2 staan voor de 89er dus het gaat dan niet zo zeer om het productiejaar anders zou het alleen 3LD1 zijn.

Anyhoe, er zijn door de jaren heen geen schokkende wijzigingen geweest aan de XTZ. Voor zover ik nu kan bedenken zijn dat de stuurschakelaars, passagier stepjes, kleur van knippers lampje in het cockpitje en volgens mij is er ook een aanpassing van de spanningsregelaar geweest naar een koelrib variant op de latere modellen. Ondanks de verschillen, onderdelen zullen sowieso uitwisselbaar zijn.

Berichten:
40
Reg. datum:
17 sep. 2015
Locatie:
BARENDRECHT
quote:
3LDré schreef op 15 juni 2017 @ 11:03:

[...]


Eerlijk gezegd is mij dat verschil in aanduiding nog niet eerder opgevallen dus met zekerheid kan ik daar weinig over melden.
Mogelijk is die toevoeging idd alleen voor de jaar aanduiding, ik zie hier op een parts catalogue wel de aanduiding 3LD1 en 3LD2 staan voor de 89er dus het gaat dan niet zo zeer om het productiejaar anders zou het alleen 3LD1 zijn.

Anyhoe, er zijn door de jaren heen geen schokkende wijzigingen geweest aan de XTZ. Voor zover ik nu kan bedenken zijn dat de stuurschakelaars, passagier stepjes, kleur van knippers lampje in het cockpitje en volgens mij is er ook een aanpassing van de spanningsregelaar geweest naar een koelrib variant op de latere modellen. Ondanks de verschillen, onderdelen zullen sowieso uitwisselbaar zijn.

Bedankt voor de uitleg ik kon zelf ook niet echt verschil zien , maar dacht dat er misschien verborgen verscHillegom waren .
Gr dico, een blije suup rijder :]

Berichten:
40
Reg. datum:
17 sep. 2015
Locatie:
BARENDRECHT
quote:
dicok2 schreef op 15 juni 2017 @ 11:18:

[...]

Bedankt voor de uitleg ik kon zelf ook niet echt verschil zien , maar dacht dat er misschien verborgen verscHillegom waren .
Gr dico, een blije suup rijder :]

Ik heb nog een vraagje, welke parts catalog heb je en kan ik hem eventueel ergens downloaden ?

TTR250-WR450f-XTZ750-XT550/600

Berichten:
6.261
Reg. datum:
23 okt. 2006
Locatie:
Mijdrecht
Van de `89 er zijn al 4 uitvoeringen.

XTZ750 Super Tenere
Year 1989 Colour Silky White (SW; 00GE)
Model code 3SC1 Sales region Spain Engine Capacity 750 Region Code 999

XTZ750 Super Tenere
Year 1989 Colour Silky White (SW; 00GE)
Model code 3TD1 Sales region Switzerland Engine Capacity 750 Region Code 999

XTZ750 Super Tenere
Year 1989 Colour Silky White (SW; 00GE)
Model code 3LD2 Sales region France Engine Capacity 750 Region Code 999

XTZ750 Super Tenere
Year 1989 Colour Silky White (SW; 00GE)
Model code 3LD1 Sales region France Engine Capacity 750 Region Code 999


Deze zijn land-afhankelijk en waarschijnlijk zijn de koplampen anders.
Ook zal het iets met milieu te maken hebben dus misschien zit er een andere sproeier bezetting in.

http://www.megazip.net/za...roup=XTZ750&year=1989
Onderdelen voor je XTZ750 nodig?

Berichten:
286
Reg. datum:
18 mei. 2009
Heren, ik ben mijn remklauwen aan het reviseren. Ik kan echter aan de nieuwe afdichtingen geen montagerichting ontdekken. Ik heb al de truc geprobeerd door met mijn vinger er langs te wrijven als tie gemonteerd zit, maar als ik hem omgekeerd monteer merk ik geen verschil. Ik heb het dan over de zuigerafdichting, niet over de stofring.

Edit: antwoord gevonden op XTZ fb pagina. Voor wie het wil weten, ze hebben geen montagerichting, het maakt dus niet uit.
fixiepowerr wijzigde dit bericht op zaterdag 24 juni 2017 19:10 (15%)

Berichten:
61
Reg. datum:
17 aug. 2013
Ik denk erover om een XTZ 750 te gaan kopen! Mijn oog is op dit exemplaar gevallen: XTZ750

Zijn er bepaalde dingen waar ik op moet letten wat betreft zwakke punten/onderhoud?

TTR250-WR450f-XTZ750-XT550/600

Berichten:
6.261
Reg. datum:
23 okt. 2006
Locatie:
Mijdrecht
Omgerekend is dat €3686
Ik weet niet hoeveel importeren kost maar €3686 is best wel veel voor een overgespoten suup.



Was deze niet van een MF-er?
https://www.marktplaats.n...reviousPage=lr&pos=17
Onderdelen voor je XTZ750 nodig?

Berichten:
61
Reg. datum:
17 aug. 2013
De prijzen in Denemarken liggen voor motoren ongeveer 1,5 tot 2x zo hoog dan in Nederland, in verband met de belasting ect. Dit is "goedkoop" voor een XTZ750 in Denemarken. Ze gaan voor gemiddeld 32000/33000dkk (4200 euro). Importeren is nóg duurder, dus dat is geen optie.

Maar waar moet ik op letten wat betreft onderhoud/zwakke punten?

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.