De gok is dat ze toch krom zijn.. ga de originele schijven weer terugplaatsen, maar wil eigenlijk wel zeker weten dat die braking schijven de prullenbak in kunnen.
Wat was je daarvoor kwijt als ik vragen mag?
Ik heb een setje braking schijven overgenomen en daar zit ook een onbalans in tijdens het remmen
Ben benieuwd naar de foto'sheb zelf de Bodis Q1 S Carbon zwart
Gaan we zeker doen, nu maar hopen dat ie op tijd binnen is... wl het liefst helemaal klaar zijn voor het WSBK weekend.
Mooie fiets en mooie achtergrondBijna dezelfde
Bijna dezelfde
Dank je, is net over de grens zuid LimburgMooie fiets en mooie achtergrond
Als ik deze zomer meer tijd om teWordt wel tijd voor wat nieuwe foto's
Deze kan ik wel dromen
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
zal ik eens nieuwe foto's maken
Goedemiddag allen,
Als trotse eigenaar van een cbr uit 2007, heb ik deze vakkundig de sloot in gestuurd..
De 'uiterlijke' schade bleef beperkt door de valdoppen, kromme voor- en achterremhendels en een gebarsten kuipruit. Dit valt te overzien leek ons. Motorisch waren er meer zorgen.
Met goede hoop hebben we hem helemaal uit elkaar gehaald, schoongemaakt, ontdaan van eendenkroos enz. en een tijdje voor de kachel gezet. Het blok is gespoeld met petroleum en ontdaan van alle vuiligheid. Met het vervangen van luchtfilter, accu en de bougies, hebben we alles weer in elkaar gezet.
Met een druk op de knop begon de Honda al proestend weer te lopen! Inmiddels rijdt hij weer als vanouds en ik ben zelden zo blij geweest haha
Helaas is er 1 probleem..
De brandstofmeter is overleden. Het icoontje en een vaag balkje onderin, wat normaalgesproken te zien is als hij niet op contact staat, zijn nog zichtbaar.
Wat denken jullie?
Ligt dit aan de display, of is de sensor stuk?
Er is geen speciaal relais of weerstand voor de sensor bij mijn weten dus dat kan het niet zijn.
Suggesties zijn welkom!
Als ik deze zomer meer tijd om te
