Hallo rijders en lezers,
vorig jaar een 94 Honda Transalp gekocht, 64k km.
Fijne motor.
Na olie wissel en filter moest er weer wat olie bij.
Ik peil, vlak, met warme olie.
Koppeling ging slippen, motor op zijstandaard en olie af laten.
Kwam er heel weinig (verse) olie uit, ik vroeg me af waar de rest was.
Nieuwe IMI platen/veren gemonteerd, en zelfde olie er weer in.
Klein stukje rijden, geen geslip, maar ook geen olie aan de (warme) stok !
Denk wel 1,5 ltr bijgevuld tot netjes op peil ( rechtop staand, dop niet ingeschroefd)
Toen platen weer! slippen.
Nieuwe (orginele) platen en veren gemonteerd, olie er weer in (schat bijna 2 ltr), stukje rijden. Staat de olie aan onderkant dop !, meer dan liter er uit gehaald, weer netjes op peil.
Elfstedentocht+ (450km)gereden, thuis onderste puntje van de stok.
Weer iets bijgevuld, en stukjes gereden.
Gaat de alp lekken, blijkt olie weer ver boven peil te staan !?
Snap het niet meer, net of de olie ergens bovenin blijft staan/hangen
Wie een idee hoe & wat ?
gr Norbert
vorig jaar een 94 Honda Transalp gekocht, 64k km.
Fijne motor.
Na olie wissel en filter moest er weer wat olie bij.
Ik peil, vlak, met warme olie.
Koppeling ging slippen, motor op zijstandaard en olie af laten.
Kwam er heel weinig (verse) olie uit, ik vroeg me af waar de rest was.
Nieuwe IMI platen/veren gemonteerd, en zelfde olie er weer in.
Klein stukje rijden, geen geslip, maar ook geen olie aan de (warme) stok !
Denk wel 1,5 ltr bijgevuld tot netjes op peil ( rechtop staand, dop niet ingeschroefd)
Toen platen weer! slippen.
Nieuwe (orginele) platen en veren gemonteerd, olie er weer in (schat bijna 2 ltr), stukje rijden. Staat de olie aan onderkant dop !, meer dan liter er uit gehaald, weer netjes op peil.
Elfstedentocht+ (450km)gereden, thuis onderste puntje van de stok.
Weer iets bijgevuld, en stukjes gereden.
Gaat de alp lekken, blijkt olie weer ver boven peil te staan !?
Snap het niet meer, net of de olie ergens bovenin blijft staan/hangen
Wie een idee hoe & wat ?
gr Norbert
Laatst bewerkt: