cb550k3: verkleuring naaf achterwiel

[Mangele1]

Dag Iedereen,

Gisteren ben ik mijn cb550k3 gaan afhalen na een kleine onderhoudsbeurt.
De garage heeft onderandere nieuwe remschoenen in mijn achterwiel geplaatst.
Ik merkte in de garage dat het achterwiel een beetje stroef draaide, mede door de nieuwe remblokken en de nieuwe ketting en tandwielen.

Na mijn rit van 1uur kom ik thuis en zie ik dat de naaf van mijn wiel licht geel verkleurd is door het licht slepen van de achterrem. De naaf/ rem stond ook redelijk warm.
Tijdens de rit had ik slepen al opgemerkt maar ik ging er van uit dat dit normaal was met de nieuwe remschoenen.

Zou het achterwiel zo verhit geraakt kunnen zijn dat dit geel uitgeslagen is?
Zou dit een nadelige invloed hebben op de sterkte van de naaf? Broosheid of dergelijke door verhitting?

Alvast vriendelijk bedankt!

 

[Kees Den Haag]

Lijkt er op alsof je wiellagers kapot zijn.

Ga 10 minuten rijden zonder gebruik te maken van de achterrem. Als na die 10 minuten de remschijf of de naaf heet of warm zijn, dan weet je zeker dat er iets niet goed is en zal je terug naar de garage moeten. Of beter gezegd, dan zal de garage je moeten ophalen.

 

[Anoniempje327]

Ik denk dat ze de rem niet goed hebben afgesteld.
De schoenen moeten net vrij lopen.
Als de rem constant aanloopt zal de naaf heet worden wat vooral slecht is voor de lak.

 

[Mangele1]

Met de lagers is volgens mij niets mis. Voor het onderhoud liep het wiel goed.
Er is enkel een nieuwe band op getrokken en het wiel is terug geplaatst.
Indien er met die lagers iets mis was had de garagist dit wel gemerkt aangezien hij gespecialiseerd is in CB's.

Ik zal er straks mee gaan rijden en nakijken of het wiel achteraan terug warm loopt.

Het verkleuren van het metaal vind ik gewoon vreemd, ik dacht eerst dat er een ander achterwiel geplaatst was door de "gele" kleur maar dit blijkt niet te zijn.
Bedankt voor de reacties.

 

[boomhauer]

Gele kleur komt door wrijven van de nieuwe remschoenen. Zoals vdv al zei, waarschijnelijk niet correct afgesteld.

Is het een gespoten naaf of chroom? Indien gespoten zal er niets anders opzitten dan opnieuw te laten spuiten. Chroom zou ik eerst met een goed chroompoets opkuisen.

 

[Mangele1]

Het is chroom. Ik zal het eens proberen op te blinken.
bedankt!

 

[Kees Den Haag]

Het is chroom. Ik zal het eens proberen op te blinken.
bedankt!

Suc6 er mee. Altijd leuk die Vlaamse uitdrukkingen trouwens!

 

[Boskawouter]

Het is chroom. Ik zal het eens proberen op te blinken.
bedankt!

Verchroomde naaf op een CB550K3

 

[x7]

Met de lagers is volgens mij niets mis. Voor het onderhoud liep het wiel goed.
Er is enkel een nieuwe band op getrokken en het wiel is terug geplaatst.
Indien er met die lagers iets mis was had de garagist dit wel gemerkt aangezien hij gespecialiseerd is in CB's.

Ik zal er straks mee gaan rijden en nakijken of het wiel achteraan terug warm loopt.

Het verkleuren van het metaal vind ik gewoon vreemd, ik dacht eerst dat er een ander achterwiel geplaatst was door de "gele" kleur maar dit blijkt niet te zijn.
Bedankt voor de reacties.

Dan hoort hij ook te weten dat de remschoenen niet mogen aanlopen zoals bij een schijfrem.

 

[Mangele1]

Verchroomde naaf op een CB550K3

Het is inderdaad geen chroom.

 

[Mangele1]

Zie hier de kleur.

 

[halflive]

Dat is gechromateerd, of geanodiseerd. Het eerste is met Alodine, een zesvoudig enorm giftig chroom. Het tweede is met elektra en een kleurstofje. Dit lijkt in ieder geval niet op galvanisch opgebracht chroom, dat bladdert er zo vanaf.
Maar je probleem zit hem in aanlopende remschoenen, gewoon je remstang een stukje oplossen.

 

[Boskawouter]

Dag Iedereen,

Gisteren ben ik mijn cb550k3 gaan afhalen na een kleine onderhoudsbeurt.
De garage heeft onderandere nieuwe remschoenen in mijn achterwiel geplaatst.
Ik merkte in de garage dat het achterwiel een beetje stroef draaide, mede door de nieuwe remblokken en de nieuwe ketting en tandwielen.

Nie goe nie, waarschijnlijk dus verkeerd afgesteld zoals al eerder opgemerkt

Na mijn rit van 1uur kom ik thuis en zie ik dat de naaf van mijn wiel licht geel verkleurd is door het licht slepen van de achterrem. De naaf/ rem stond ook redelijk warm.
Tijdens de rit had ik slepen al opgemerkt maar ik ging er van uit dat dit normaal was met de nieuwe remschoenen.

Niet dus

Zou het achterwiel zo verhit geraakt kunnen zijn dat dit geel uitgeslagen is?

Als ie nog niet geel was, gok ik dat de blanke lak verkleurd is door de hitte

Zou dit een nadelige invloed hebben op de sterkte van de naaf? Broosheid of dergelijke door verhitting?

Nee, dat lijkt mij niet

Alvast vriendelijk bedankt!