Motor-Forum

Select Forum

Het Grote Yamaha R1 Topic - Deel 56: Laagvliegen


Berichten:
1.496
Reg. datum:
16 apr. 2007
quote:
ricksmits schreef op 19 september 2017 @ 21:50:

[...]



Assen idd.. ik lig nu met de ballen op t strand in tenerife.. 3 oktober Assen, 9 oktober seizoensafsluiter op Zolder.

Stiekem kan ik niet wachten en ken de vakantie zo voorbii zijn :+


Nog even wat anders. Toen ik de motor ( R1 ) ophaalde ben ik meteen gaan rondknorren ( zeikende regen en nieuwe banden
maja je wil wat )

Na een aantal km kwam het onvermijdelijke benzinelampje tevoorschijn en de bekende F-trip. Nu ken ik deze van de R6 en daar heb ik ooit nog 32 km op de ftrip gezet. Niet helemaal de bedoeling maar ik zocht t niet om in centrum eindhoven te tanken en dacht na de snelweg ( goeie 10km ) wel even te tanken.

De motor vond van niet :')

6.5 km op F-trip en het was over. GELUKKIG nog de afrit op kunnen sturen.. flink schudden en na een doorstart en 2 sec vol gas nog een heel eind gekomen om daarna nog n paar honderd meter te duwen.

Is dit normaal en zo nee waar ken dat in liggen? Denk dat ik t moet zoeken in de vlotter/brandstofpomp maar misschien dat hier meer geleerde zitten met ervaring


Mijn r1 kon ik ook geen 5km mee rijden als het lampje aan ging. Als ik volgas ging met lampje aan dan stotterde hij al. Erg kritisch.

Berichten:
514
Reg. datum:
23 feb. 2014
Locatie:
Tiel
Hallo Allemaal

sinds 21 juli dit jaar ben ik trotse eigenaar van een Yamaha R1 uit bouwjaar 1998.

http://i68.tinypic.com/2rduibm.jpg

http://i68.tinypic.com/1zmmr75.jpg
Eigenaar van een Heuze Yamaha Yzf R1

Berichten:
514
Reg. datum:
23 feb. 2014
Locatie:
Tiel
Daarnaast zijn we opzoek naar iemand met het nieuwe type Yamaha R1
http://i64.tinypic.com/30rsh8z.jpg


die zijn motor in een motorblad wilt terug zien & waarvan je uiteraard 1 van mee krijg zodra ze gedrukt zijn en ook nog is professionele foto's ervan wilt

eisen: liefst zo origineel mogelijk
de persoon die voor het motorblad schrijf een rondje erop laten rijden
voor shots voor in het motor blad ( dont worry hij heb er al op tig gereden )
bij interesse kan ik je er meer informatie over geven

dit omdat we een idee hadden voor een nieuw onderwerp in het motorblad.
1998 R1 tegen de nieuwe type R1
wat hebben ze veranderd in de tijd ect ect.

ben je geintreseerd ?
stuur me dan even een prive berichtje
en dan breng ik je in contact met de persoon van het motorblad

moet wel zeggen dat we ondertussen wel contact op nemen met importeur van Yamaha Nederland
en er ook zelf proberen voor te zorgen dat we er 1 via de importeur kunnen krijgen. dus ben je geintreseerd wees er dan snel bij ! :t
Eigenaar van een Heuze Yamaha Yzf R1

The Flatter, The Better!

Berichten:
413
Reg. datum:
10 aug. 2010
Locatie:
Lekdijk en omstreken..
quote:
RickVanEldik schreef op 02 november 2017 @ 02:10:
Hallo Allemaal

sinds 21 juli dit jaar ben ik trotse eigenaar van een Yamaha R1 uit bouwjaar 1998.

[afbeelding]

[afbeelding]


Gefeliciteerd met je echte OER R1! Mooi mooi!

Leuk idee omtrent old VS new R1, voor welk blad is het?
Yamaha R1 10th Anniversary Edition

Berichten:
514
Reg. datum:
23 feb. 2014
Locatie:
Tiel
quote:
Sander_84 schreef op 02 november 2017 @ 08:39:

[...]


Gefeliciteerd met je echte OER R1! Mooi mooi!

Leuk idee omtrent old VS new R1, voor welk blad is het?



bedankt :}
ik ben er ook echt blij mee :Y
alleen ding rijd wel als een konijn op steroiden :X

Dat mag je zeker weten
: voor motorblad : motor revue
vaak klassiekers maar we krijgen ook nieuwe test motoren ect ect O-)
Eigenaar van een Heuze Yamaha Yzf R1

Berichten:
514
Reg. datum:
23 feb. 2014
Locatie:
Tiel
Probleeeemm !..

het valt me sinds donderdag avond op
waneer ik rem dat voorlamp uitgaat ( Xenon )
ik zie dat de dashboard knippert of minder fel gaat branden
ook het achterlicht knippert

dit merk ik ook als er totaal geen verlichting aan staat
en ik doe bijvoorbeeld hem in de vrij en knipperlicht naar rechts
zie ik het N lampje ook minder fel branden

dit doet mijn verdenken aan mijn accu maar die is gloedjenieuw daarnaast is die ook gewoon vol
het is wel een gell accu heeft dat er iets mee te maken ?

laadsysteem is prima

daarnaast gecontroleerd bolletjes allemaal goed geen corrosie of iets

wat kan het nog meer zijn ?
slechte massa ?
Eigenaar van een Heuze Yamaha Yzf R1

Nu met 66% meer cc's

Berichten:
1.092
Reg. datum:
06 sep. 2002
Locatie:
Hoogeveen
Accuspanning en laadsysteem ook doorgemeten?
Ik heb ook dit soort symptomen meegemaakt, bij mij had de spanningsregelaar kuren als ie (erg) warm werd. Andere spanningsregelaar erop gezet en het probleem was over.
Honda CBR 600 Movistar Yamaha R1 (straat)
Honda CBR600F (circuit)
Doe het goed, of doe het niet!

Berichten:
514
Reg. datum:
23 feb. 2014
Locatie:
Tiel
quote:
VorteX schreef op 07 november 2017 @ 10:27:
Accuspanning en laadsysteem ook doorgemeten?
Ik heb ook dit soort symptomen meegemaakt, bij mij had de spanningsregelaar kuren als ie (erg) warm werd. Andere spanningsregelaar erop gezet en het probleem was over.



Accu spanning & laadspanning is prima

is er een manier hoe ik de spannings regelaar kan doormeten? :X
Eigenaar van een Heuze Yamaha Yzf R1

Nu met 66% meer cc's

Berichten:
1.092
Reg. datum:
06 sep. 2002
Locatie:
Hoogeveen
Ja, de ingaande en uitgaande kant doormeten. Ingaande kant komt vanaf de dynamo en geeft (als je wat toeren maakt) zomaar 30V of meer. Uitgaande kant (naar de accu toe) zou uit m'n hoofd tussen 12,5V en 14,nogwat Volt moeten zijn.
In mijn geval zat er nogal wat variatie qua voltage naar de accu toe. Waarschijnlijk was er toch inwendig iets doorgebrand.
Hopelijk heb je er wat aan, succes :)
Honda CBR 600 Movistar Yamaha R1 (straat)
Honda CBR600F (circuit)
Doe het goed, of doe het niet!

Berichten:
514
Reg. datum:
23 feb. 2014
Locatie:
Tiel
quote:
VorteX schreef op 07 november 2017 @ 13:14:
Ja, de ingaande en uitgaande kant doormeten. Ingaande kant komt vanaf de dynamo en geeft (als je wat toeren maakt) zomaar 30V of meer. Uitgaande kant (naar de accu toe) zou uit m'n hoofd tussen 12,5V en 14,nogwat Volt moeten zijn.
In mijn geval zat er nogal wat variatie qua voltage naar de accu toe. Waarschijnlijk was er toch inwendig iets doorgebrand.
Hopelijk heb je er wat aan, succes :)



op het oog zag de spanningsregelaar er nieuw uit,
stekker er even uit en in gedaan, geen viezigheid of iets op de pinnetjes, ik zou het iedergeval van het weekend even na checken alvast bedankt !
Eigenaar van een Heuze Yamaha Yzf R1

KTM LIFE

Berichten:
310
Reg. datum:
24 aug. 2015
Locatie:
Breda
Hallo heren en dames natuurlijk. :W Sindskort eigenaar van een mooie Yamaha R1 2004. Bevalt tot zover prima. Hou ervan dat de motor smal. Over de power hoef ik jullie niets te vertellen natuurlijk haha.

Ik kom gelijk met een vraagje. De R1 heeft een alarm. die is uitgeschakeld, heeft ook zoeen lampje bij de kroonplaat maar knippert niet omdat die uitstaat. Heb er geen afstandsbedieningen bijgekregen, de vorige eigenaar gebruikte de r1 zonder alarm en heeft ze niet meer. Ik start de motor gewoon normaal, net alsof er geen alarm op zit. Alleen het alarm zit er nog op en hij werkt niet dus ik heb het liefst dat die verwijderd word.
http://i68.tinypic.com/2gy7dw7.jpg
Enig idee iemand welke alarm dit is en hoe te verwijderen.
KTM 625 SMC 2006 // Kawasaki ZX9-R 1999 // Yamaha R1

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.