Hoe kom ik aan sleuteltjes voor mijn Hepco&Becker kofferset?

Charliefox

Die hard MF'er
21 okt 2014
737
6
Amsterdam
Heb een prachtig complete set, heel handig. Rij weliswaar 90% van de tijd zonder (staan een beetje duf) maar soms heb ik ze nodig. De sleuteltjes zijn bij de aankoop (van de motorfiets) echter niet bijgeleverd, kwijt. Ik dacht, regel ik tzt wel even, maar ben intussen wat uitgepist. Onderzocht:

  1. Naar lokale sleutelboeren geweest om te vragen of ze de, vrij eenvoudige Mickey Mouse, sleuteltjes adhv het slotje kunnen namaken, maar helaas.
  2. Contact gezocht met H&B NL, maar verkopen alleen de nieuwere types cilindertjes en ook alleen de nieuwe complete mechanismes. Zit gewoon vast met 3 treknagels, maar de nieuwe mechanismes passen niet op mijn koffer. Andere sluitingen e.d.
  3. Sleutels zijn te bestellen bij H&B, maar dan moet je het sleutelnummer weten. En die staat niet op de binnenkant van het slot of andere plek.
  4. Misschien weet iemand een alternatief (foto?) om die koffers af te kunnen sluiten? En ook om ze aan het rek te kunnen zekeren?
Terwijl ik dit tik realiseer ik me opeens dat ik op MF zit en zeer waarschijnlijk op punt 4 foto's krijg van dikke scheepskettingen van een paar meter en zo ... :Y

7N710Bu.jpg

UnOSbJR.jpg
 
Laatst bewerkt:
Zoon zelfde kofferset nieuw of 2e hands proberen te scoren?
naar mijn idee heb je alles wel geprobeerd.

geen sleutels bijgeleverd? ik neem aan dat je de motor dan 2e hands heb gekocht? ;) probeer de adventeerder nog eens te berijken, en vraag netjes of hij nog een keer naar de sleutels wilt zoeken. miss heeft hij ze gewoon in de kluis liggen ofzo en hij ze vergeten erbij te geven...
 

Je zou nog even met een loep kunnen kijken.
Op bijvoorbeeld (oudere) Suzuki sloten (helmslot, stuurslot, tankdop) staan nauwelijks leesbare cijfercombinaties. Heb al een aantal keren een sleutel op basis van dit cijfer kunnen laten maken.
De cijfercombinatie op een helmslot (Suzuki) staat bijvoorbeeld op een plaats waar je hem on-gedemonteerd niet kunt zien.

Je zou het nog even kunnen proberen bij de "echte" specialist.
Swier IJmuiden | Sleutels | Bestellen Autosleutels & Motorsleutels | Swier IJmuiden | Sleutelspecialist
(niet te vergelijken met een gereedschapswinkel met een "sleutel-maak-hoek".

Is een moderne cilinder met wat creativiteit (draaibank) niet pas te maken in je oude slot-vatting?
 
Laatst bewerkt:
Dank allen voor het meedenken. Serieuse reacties! Helaas had ik de meeste zelf al (eerder) gevonden, zie punt 2. Die nieuwe sluitingen schijnen niet te passen, aldus enkele H&B vertegenwoordigers (sales managers nowerdays) die ik erover sprak. "Ja maar, ik ben vrij technisch en kan misschien de steek van de gaten aanpassen en de oude gaten met eoxy dichtmaken enz." echter volgens de meneren kon het niet omdat de nieuwe sluitingen totaal anders zijn. Dit geldt in ieder geval zeker voor het nieuwe type cilindertje wat onder geen beding in het oude model mechanisme past, ook niet met draaibank.

Maar die tip met die loep en Swier ga ik zeker even doen en onderzoeken.
 
Indertijd heb ik gewoon de sloten vervangen. Ik had ook van die eenvoudige sloten en soms wilden ze niet op slot of niet van slot. Toen heb ik gewoon bij MDI nieuwe sloten besteld en die gemonteerd.

EgbertO
 
Indertijd heb ik gewoon de sloten vervangen. Ik had ook van die eenvoudige sloten en soms wilden ze niet op slot of niet van slot. Toen heb ik gewoon bij MDI nieuwe sloten besteld en die gemonteerd.

EgbertO
Je bedoelt, zoals Broos ook al aangaf (en ik zelf, zie punt 2) dat je deze sluitingen gemonteerd hebt (beetje boren, treknagels enz.) op de koffers? En paste dat zonder meer, of moest je de gaten 'omboren' en de oude gaten dichtmaken? Ik ging puur af op de informatie die ik van enkele H&B sales managers kreeg en heb me daardoor laten ontmoedigen ...
 
Dank je Hellracer. Zie mijn punt 2 en mijn voorgaande post hierboven. Ja dus (helaas). Gaat allemaal over het nieuwe type sluiting waarvan de H&B goeroes zeggen dat dat niet passen gaat. Ik ben benieuwd naar het antwoord van Egbert. Die schijnt ze toch erop te hebben zitten.

Edit: Trouwens niet deze specifieke UK link, wél de onderdelen op zich al elders gezien, zelfs in NL (o.a. MDI en BikersBuyIt).
 
Laatst bewerkt:
Tja je hebt er niets aan, maar van mijn Krauser set was ik ook een sleutel kwijt ( top en zijkoffer hadden verschillende sloten) en na een mailtje naar Krauser, had ik er twee weken later een gratis in de bus liggen....
mag ook wel eens gezegd worden
 
Dank je Hellracer. Zie mijn punt 2 en mijn voorgaande post hierboven. Ja dus (helaas). Gaat allemaal over het nieuwe type sluiting waarvan de H&B goeroes zeggen dat dat niet passen gaat. Ik ben benieuwd naar het antwoord van Egbert. Die schijnt ze toch erop te hebben zitten.

Edit: Trouwens niet deze specifieke UK link, wél de onderdelen op zich al elders gezien, zelfs in NL (o.a. MDI en BikersBuyIt).
en als je nu eens het onderdeel nummer van jouw slot in tikt op google ?
Dat al geprobeerd ?
 
Je bedoelt, zoals Broos ook al aangaf (en ik zelf, zie punt 2) dat je deze sluitingen gemonteerd hebt (beetje boren, treknagels enz.) op de koffers? En paste dat zonder meer, of moest je de gaten 'omboren' en de oude gaten dichtmaken? Ik ging puur af op de informatie die ik van enkele H&B sales managers kreeg en heb me daardoor laten ontmoedigen ...


Het is al jaren geleden dat ik de sloten heb vervangen. Maar gelukkig heb ik de oude sloten nog en kan dus vergelijken. Ik heb nieuwe gaten geboord



Links is het huidige slot, rechts de oude, maar dan wel omgekeerd. Bij de nieuwe sloten liggen de popnagelgaten in een lijn, bij de oude wat schuin.

Ik geloof dat ik niets aan de gaten heb gedaan. Ik heb wel aan de onderkant even een stalen volgring gelegd waarop ik de popnagels heb getrokken. Afdichten zou misschien mogelijk moeten zijn voor waterdichtheid, maar dat kan ook met een stukje plakband.

Mooie fiets zo'n RC42, maar dan moet ie eigenlijk wel in rood.


EgbertO
 
Laatst bewerkt:
Bedankt Egbert voor de duidelijke uitleg! Deze houd ik als goede tweede aan. Uitleg: Heb inmiddels goed contact met Swier, notabene op een steenworpafstand van Mokum. Ze doen hun best om me te helpen.

@Stefan: Ik weet het onderdeelnummer niet (van het oude type slot).
 
Bedankt Egbert voor de duidelijke uitleg! Deze houd ik als goede tweede aan. Uitleg: Heb inmiddels goed contact met Swier, notabene op een steenworpafstand van Mokum. Ze doen hun best om me te helpen.

@Stefan: Ik weet het onderdeelnummer niet (van het oude type slot).
niet ergens te vinden op het slot ?
Desnoods even demonteren om te kijken of het er onder staat :)
 
Ik heb mijn oude sloten nog even bekeken en op het slot staan weerszijden van de opening voor de sleutel cijfers. Bij is dat een 1 en een 2 en op de sleutel staat dan weer SB12. Die SB zal wel weer afhankelijk zijn van de vorm van de groeven in de sleutel.

EgbertO
 
Terug
Bovenaan Onderaan