Accu spanning ineens stuk hoger

[The Illusive Man]

Allo iedereen,

Vanochtend met mijn motor gereden (in de regen ) en de spanning was normaal (12.7 voor het starten en zo rond de 13-14 wanneer ik aan het rijden was)

Nu net startte ik de motor weer, maar de spanning was nu 18 voor het starten en zo rond de 15-16 tijdens het rijden.

Wat betekend dit?

Accu is nog maar een maand in gebruik, en ik heb een ingebouwde volt meter vandaar dat ik dit weet.

(honda cbr 600 f2)

 

[Rambabbel]

18 volt kan niet uit een accu in rust komen. Ik zou eens beginnen met de daadwerkelijke accuspanning meten.

 

[LePensZeur]

Allo iedereen,

Vanochtend met mijn motor gereden (in de regen ) en de spanning was normaal (12.7 voor het starten en zo rond de 13-14 wanneer ik aan het rijden was)

Nu net startte ik de motor weer, maar de spanning was nu 18 voor het starten en zo rond de 15-16 tijdens het rijden.

Wat betekend dit?

Accu is nog maar een maand in gebruik, en ik heb een ingebouwde volt meter vandaar dat ik dit weet.

(honda cbr 600 f2)

Het lijkt me stug dat een 12 volt accu 18 volt kan leveren dus lijkt me sluiting of defecte meter.

 

[LePensZeur]

18 volt kan niet uit een accu in rust komen. Ik zou eens beginnen met de daadwerkelijke accuspanning meten.

jij was eerder begonnen met typen.
Had je dat niet even aan kunnen geven ?

 

[The Illusive Man]

ok, want voor de rest is alles goed > start in 1 keer, verlichting goed, dashboard verlichting normaal... dus gewoon de meter is raar?

heeft t namelijk (tot nu toe dus) altijd goed gemeten (vergeleken met mn multimeter en t klopte)

kan water op contact er iets mee te maken hebben?

 

[Ralfie]

Laat maar, hier stond een dom antwoord, niet goed gelezen.

 

[Anoniempje313]

ok, want voor de rest is alles goed > start in 1 keer, verlichting goed, dashboard verlichting normaal... dus gewoon de meter is raar?

heeft t namelijk (tot nu toe dus) altijd goed gemeten (vergeleken met mn multimeter en t klopte)

kan water op contact er iets mee te maken hebben?

En heb je het met het ontdekken van dit euvel ook nog even gecontroleerd met een andere meter?

 

[The Illusive Man]

nee, nog niet. het regent buiten en ik heb geen dak voor mijn motor waaronder ik kan werken. zal moeten wachten tot het droog is

Dan ga ik het direct meten.

 

[StarWing]

Een bijna lege batterij van een multimeter kan ook zeer rare metingen opleveren, dus die ook best eens nakijken.

 

[Broos]

LCD Display?
Die kunnen niet zo goed tegen water, dus dan krijg je rare cijfers.

 

[Anoniempje313]

nee, nog niet. het regent buiten en ik heb geen dak voor mijn motor waaronder ik kan werken. zal moeten wachten tot het droog is

Dan ga ik het direct meten.

Tis geen open hart chirurgie, tis de twee pennen van de multimeter even op de accu-polen zetten

 

[2712]

En heb je het met het ontdekken van dit euvel ook nog even gecontroleerd met een andere meter?

Ik had onlangs de accu van mijn fietsverlichting (12v gel) een hele nacht aan de lader gehangen, heel men appartement rook ernaar...

Tja kapot zeker? toch maar ff meten en wat blijkt.

28V...

Die is vast stuk!

 

[Beekberger]

Toen je de gordijnen dicht deed, gaf die accu van zich zelf al licht?

 

[LePensZeur]

hier is het inmiddels droog

 

[The Illusive Man]

zo, dat was dus de regen.... nu toonde het display weer normale getallen. Wist al zeker dat t niet mijn motor was omdat de meter op een gegeven moment waarden rond de 850V aangaf

 

[midlifecrisis]

zo, dat was dus de regen.... nu toonde het display weer normale getallen. Wist al zeker dat t niet mijn motor was omdat de meter op een gegeven moment waarden rond de 850V aangaf

dab kan je beter elektrisch gaan rijden.