KTM 1290 Superduke Deel 2

Status
Niet open voor verdere reacties.
Vanmiddag voor het eerst dit jaar het motor pak aangetrokken en wat denk je..... f#king k#t hok start niet, alles dood, spanning meter geeft aan dat er 12.2 volt in de accu aanwezig is.
Ander sleutel brengt de motor ook niet tot leven, vorige week zaterdag nog op en neer naar de dealer geweest, nix fout gegaan.
Ik overweeg hard om het kreng van de hand te doen, oo al gezien de km die ik er nog mee rij, heb meer plezier gehad met de vorige SD dan deze, al die software pakketten zijn ook BS, je hebt er bijna nix aan op de QS naar en zelfs daar werkte de PC5 beter met up shiften, alleen de downshift werkt wel lekker.
 
klinkt als %$%#&$*$(%) frustraties haha.
zekeringen heel ?

zal hem toch eens aan de accu lader hangen,
 
Laatst bewerkt:
als ie het vorige week nog wel deed en nu niet zou de accu niet het probleem zijn :?

dodemansknop al gecheckt :P
 
Waarom Ardennen? Wegen zijn in het Sauerland veel beter. Ja , er zitten slecht stukken in maar de wegen in België..................

Geen flauw idee, nog nooit geweest.
Erezee ga ik heen, Ardennen Eifel toch altijd wel populair bij motorrijders ?
 
Laatst bewerkt:
Vanmiddag voor het eerst dit jaar het motor pak aangetrokken en wat denk je..... f#king k#t hok start niet, alles dood, spanning meter geeft aan dat er 12.2 volt in de accu aanwezig is.
Ander sleutel brengt de motor ook niet tot leven, vorige week zaterdag nog op en neer naar de dealer geweest, nix fout gegaan.
Ik overweeg hard om het kreng van de hand te doen, oo al gezien de km die ik er nog mee rij, heb meer plezier gehad met de vorige SD dan deze, al die software pakketten zijn ook BS, je hebt er bijna nix aan op de QS naar en zelfs daar werkte de PC5 beter met up shiften, alleen de downshift werkt wel lekker.

Die zooi boeit mij eigenlijk niet zo :P
ALtijd oude barrels gehad, xj600 uit 96 cbr1000 uit 96, trophy1200 uit 90'
Ik geniet elke km van deze fiets alleen al die remmen :} :}
Vooral met die tomtom erbij kom je op wegen waar je nog nooit geweest bent...hoef je ook niet zo bang te zijn voor politie/flitsers kun je hem nog wel even doortrekken tot 200+ en dat gaat vies snel met die 2 pitter....

Echt pure porno..
Sja mocht die niet starten bel ik de dealer wel
 
Laatst bewerkt:
Ik heb precies ditzelfde probleem vorige week gehad. Bij mij was het probleem dat de PLUS en MIN draad op de accu niet meer goed vast zaten. Na deze opnieuw strak aangedraaid te hebben was het weer starten en lopen.
 
Zeker waar !!
full
 
Ik heb precies ditzelfde probleem vorige week gehad. Bij mij was het probleem dat de PLUS en MIN draad op de accu niet meer goed vast zaten. Na deze opnieuw strak aangedraaid te hebben was het weer starten en lopen.


Ook gecheckt en het blok maakt ook massa, soms zit de massa aansluiting op het blok wel eens los.

Kreng heeft al eens vaker problemen gehad met starten,maar dan knipperde in ieder geval het ledje op het display, nu blijft alles dood.
 
Die Sja mocht die niet starten bel ik de dealer wel


Beetje lastig op zondag middag........rij door privé omstandigheden al heel weinig en als je dan een keer wilt en het hok doet het niet, dan ben ik der zo klaar mee.

Hebben jaren R1's gereden, ook altijd nieuwe, nog nooit heeft 1 R1 niet gestart als ik hem nodig had, wel een keer tijdens het rijden dat het big en d in puin draaide.
 
Beetje lastig op zondag middag........rij door privé omstandigheden al heel weinig en als je dan een keer wilt en het hok doet het niet, dan ben ik der zo klaar mee.

Hebben jaren R1's gereden, ook altijd nieuwe, nog nooit heeft 1 R1 niet gestart als ik hem nodig had, wel een keer tijdens het rijden dat het big en d in puin draaide.

Sorry even offtopic, wat is jouw mening over verschil tussen een dikke 4 cilinder zoals je had, en deze ktm? Af gezien nu dat die het niet doet dan....
 
Beetje lastig op zondag middag........rij door privé omstandigheden al heel weinig en als je dan een keer wilt en het hok doet het niet, dan ben ik der zo klaar mee.

Hebben jaren R1's gereden, ook altijd nieuwe, nog nooit heeft 1 R1 niet gestart als ik hem nodig had, wel een keer tijdens het rijden dat het big en d in puin draaide.
Batterij van de sleutels niet gewoon op dna ?
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan