KTM LC8, de motor voor echte mannen, deel 10

Status
Niet open voor verdere reacties.
Fur1000 zei:
Dat dacht ik ook altijd, totdat ik met een adventure ben gaan rijden....
Zo makkelijk ga je nergens mee sturen *O* :]
Klik om te vergroten...

Ik heb de 1050 adventure gereden, geef mijn Porsche maar aan fikkie, absoluut niet mijn ding, geef mij de smr maar
 
Toktok zei:
Dat klopt Harry maar die ketting sturen ze me wel op. En de banden van daar zijn veel te duur, betaal hier voor een diablo rosso corsa €165,- inclusief montage, dus ook achterwiel uit en inbouw.
Klik om te vergroten...

Jos Smit is de goedkoopste bandenboer in onze regio.
Dan ga ik maar richting jou verhuizen. ;)
Vlak bij de Ardennen en goedkope banden. ;)
Weet je een leuke baan voor me? hehehe
 
of optitune in waddinxveen, die doen ook een rosso corsa voor 160,- inclusief montage
 
Zo ... na een maand is m'n 1290SA terug thuis.
Verschillende dingen hersteld (stuur, knoppen op het stuur, spiegel,...) en meteen een onderhoud laten doen. Gelijk een carterplaat eronder laten zetten voor de Marokko trip binnen een maand. Ook terug K60 Scouts eronder zoals op m'n vorige motor. Heerlijke banden.

[img=234,176]http://static.tweakers.net/ext/f/pAfT4RaxZn53S4hNGqz5uQXb/medium.jpg[/img]

Valbeugels heb ik niet laten vervangen. Geluk bij een ongeluk, m'n ouders hebben een koekblik dat dezelfde kleur heeft als m'n valbeugels. Daar zat dan ook zo'n potje verf bij voor krassen te herstellen. Is nog vrij goed gelukt.

[img=234,176]http://static.tweakers.net/ext/f/xxD9A5uTWDBNR0pMacdxRa4G/medium.jpg[/img]

De zijkoffer was in deze staat:
[img=234,176]http://static.tweakers.net/ext/f/hGMKPk3SDeuSQXaIuOPVBhGE/medium.png[/img]

De popnagels zijn onder kapot, dus hij is niet meer waterdicht. Er is inmiddels een andere onderweg, maar ik heb toch maar eens wat bussen plasti dip erbij gehaald.

[img=234,176]http://static.tweakers.net/ext/f/dd3WrcrOXh3OSjAR8HLODHHu/medium.jpg[/img]

Valt me nog heel goed mee. Had ze beter meteen in het mat zwart gekocht...
Ik ziot nu te denken om deze koffer toch nog te gebruiken voor m'n reis in oktober. Even een hoop siliconenkit langs de binnenkant om hem +/- dicht te maken. De andere zijkoffer dan ook zwart dippen. Dan kan hij eigenlijk nog een keertje naar rechts om flikkeren in Marokko :P
Bij thuiskomst dan de nieuwe zijkoffer erop en de plasti dip van de andere eraf (of de nieuwe ook dippen).
 
michielvl zei:
Mee eens.
Heb hem weleens meegehad tijdens een beurt. Terug op mijn eigen motor was het weer feest!Hmmm...crossplane krukas dus. Dat kan leuk zijn. Een yam. TRX (zelfde blok als TDM) heeft het ook en dat is best een fijn blok., Toch is het minder cool dan een echte V.
Klik om te vergroten...

Eens. Op de foto sta ik met een TRX; geluid komt wel behoorlijk in de buurt van een V-twin. Dat was de bedoeling destijds ook van Yamaha
 
Vandaag gereden op een 1190 Adv bij Goedhart.

+ bere sterk blok
+ veiligheids vangnet (tractioncontrole, mappings, abs)
+ soepel te bedienen koppeling en schakelt erg goed

- agressieve remmen
- gaat wel errug hard (voor een allroad..)
- schokkerige injectie op deellast

Nee, niet mijn motor. Was blij weer op de torenhoge 950 te zitten :]

Edit: en de inruil prijs was ook om te '(
 
Laatst bewerkt:
DinX zei:
Zo ... na een maand is m'n 1290SA terug thuis.
Verschillende dingen hersteld (stuur, knoppen op het stuur, spiegel,...) en meteen een onderhoud laten doen. Gelijk een carterplaat eronder laten zetten voor de Marokko trip binnen een maand. Ook terug K60 Scouts eronder zoals op m'n vorige motor. Heerlijke banden.

[~[url="http://static.tweakers.net/ext/f/pAfT4RaxZn53S4hNGqz5uQXb/medium.jpg"]afbeelding~][/url]

Valbeugels heb ik niet laten vervangen. Geluk bij een ongeluk, m'n ouders hebben een koekblik dat dezelfde kleur heeft als m'n valbeugels. Daar zat dan ook zo'n potje verf bij voor krassen te herstellen. Is nog vrij goed gelukt.

[~[url="http://static.tweakers.net/ext/f/xxD9A5uTWDBNR0pMacdxRa4G/medium.jpg"]afbeelding~][/url]

De zijkoffer was in deze staat:
[~[url="http://static.tweakers.net/ext/f/hGMKPk3SDeuSQXaIuOPVBhGE/medium.png"]afbeelding~][/url]

De popnagels zijn onder kapot, dus hij is niet meer waterdicht. Er is inmiddels een andere onderweg, maar ik heb toch maar eens wat bussen plasti dip erbij gehaald.

[~[url="http://static.tweakers.net/ext/f/dd3WrcrOXh3OSjAR8HLODHHu/medium.jpg"]afbeelding~][/url]

Valt me nog heel goed mee. Had ze beter meteen in het mat zwart gekocht...
Ik ziot nu te denken om deze koffer toch nog te gebruiken voor m'n reis in oktober. Even een hoop siliconenkit langs de binnenkant om hem +/- dicht te maken. De andere zijkoffer dan ook zwart dippen. Dan kan hij eigenlijk nog een keertje naar rechts om flikkeren in Marokko :P
Bij thuiskomst dan de nieuwe zijkoffer erop en de plasti dip van de andere eraf (of de nieuwe ook dippen).
Klik om te vergroten...
Er bestaat veeeeel betere kit dan siliconenkit. Bel even naar Sika voor advies (of gebruik een goede ms polymer)

DinX zei:
Eens. Op de foto sta ik met een TRX; geluid komt wel behoorlijk in de buurt van een V-twin. Dat was de bedoeling destijds ook van Yamaha
Klik om te vergroten...
Het was zelfs de bedoeling van yamaha om met ducati te concurreren. Motorisch hadden ze het wel voor mekaar, alleen één of 2 andere aspecten vergeten...
 
Gassie zei:
Moet nieuwe achter bandjes waar ga jij altijd ??
Klik om te vergroten...

Abel banden in Abdissenbosch. Let wel op, Ger is een botte boer. Moet je tegen kunnen maar ik kom goed met hem overweg. En het is een vakman. Je belt hem wat je hebben wilt, volgende dag is het binnen, maak even een afspraak met hem wanneer je hem erop wilt leggen. Zeg maar, mocht je gaan, dat die kale uit Heerlen met de KTM je gestuurd heeft.

Grt, Tok
 
Laatst bewerkt:
36 jaartjes oud vandaag.. oude zak aan het worden, nog even en dan moet ik mijn ballen inleveren en aan de BMW
Zumo 590 gehad van de vrouw, topvrouw! *O*

doen we die trouwens rechtstreeks op de accu of via acc2 bij koplamp?
Daar heb ik ook al mijn handvatverwarming, magnetron en sattelietontvanger op.
 
Laatst bewerkt:
zen zei:
36 jaartjes oud vandaag.. oude zak aan het worden, nog even en dan moet ik mijn ballen inleveren en aan de BMW
Zumo 590 gehad van de vrouw, topvrouw! *O*

doen we die trouwens rechtstreeks op de accu of via acc2 bij koplamp?
Daar heb ik ook al mijn handvatverwarming, magnetron en sattelietontvanger op.
Klik om te vergroten...

Proficiat!
 
DinX zei:
Zo ... na een maand is m'n 1290SA terug thuis.
Verschillende dingen hersteld (stuur, knoppen op het stuur, spiegel,...) en meteen een onderhoud laten doen. Gelijk een carterplaat eronder laten zetten voor de Marokko trip binnen een maand. Ook terug K60 Scouts eronder zoals op m'n vorige motor. Heerlijke banden.

[~[url="http://static.tweakers.net/ext/f/pAfT4RaxZn53S4hNGqz5uQXb/medium.jpg"]afbeelding~][/url]

Valbeugels heb ik niet laten vervangen. Geluk bij een ongeluk, m'n ouders hebben een koekblik dat dezelfde kleur heeft als m'n valbeugels. Daar zat dan ook zo'n potje verf bij voor krassen te herstellen. Is nog vrij goed gelukt.

[~[url="http://static.tweakers.net/ext/f/xxD9A5uTWDBNR0pMacdxRa4G/medium.jpg"]afbeelding~][/url]

De zijkoffer was in deze staat:
[~[url="http://static.tweakers.net/ext/f/hGMKPk3SDeuSQXaIuOPVBhGE/medium.png"]afbeelding~][/url]

De popnagels zijn onder kapot, dus hij is niet meer waterdicht. Er is inmiddels een andere onderweg, maar ik heb toch maar eens wat bussen plasti dip erbij gehaald.

[~[url="http://static.tweakers.net/ext/f/dd3WrcrOXh3OSjAR8HLODHHu/medium.jpg"]afbeelding~][/url]

Valt me nog heel goed mee. Had ze beter meteen in het mat zwart gekocht...
Ik ziot nu te denken om deze koffer toch nog te gebruiken voor m'n reis in oktober. Even een hoop siliconenkit langs de binnenkant om hem +/- dicht te maken. De andere zijkoffer dan ook zwart dippen. Dan kan hij eigenlijk nog een keertje naar rechts om flikkeren in Marokko :P
Bij thuiskomst dan de nieuwe zijkoffer erop en de plasti dip van de andere eraf (of de nieuwe ook dippen).
Klik om te vergroten...

Je hebt het over je marokko trip. Mag ik je vragen hoe je de motorfiets daar krijgt? Ga je zelf rijden?
 
zen zei:
36 jaartjes oud vandaag.. oude zak aan het worden, nog even en dan moet ik mijn ballen inleveren en aan de BMW
Zumo 590 gehad van de vrouw, topvrouw! *O*

doen we die trouwens rechtstreeks op de accu of via acc2 bij koplamp?
Daar heb ik ook al mijn handvatverwarming, magnetron en sattelietontvanger op.
Klik om te vergroten...

Haha...pisvlek zul je bedoelen..., toen ik 35 was paalde ik nog drie keer per week _O- ...proficiat
 
Laatst bewerkt:
zen zei:
36 jaartjes oud vandaag.. oude zak aan het worden, nog even en dan moet ik mijn ballen inleveren en aan de BMW
Zumo 590 gehad van de vrouw, topvrouw! *O*

doen we die trouwens rechtstreeks op de accu of via acc2 bij koplamp?
Daar heb ik ook al mijn handvatverwarming, magnetron en sattelietontvanger op.
Klik om te vergroten...

Gefeliciteerd, ik zou hem op de acc1, aansluiten.
Dan heb je direct spanning als je je gps erop zet zodat je niet perse de motor op contact moet zetten zodat je spanning hebt op de zumo en een route kunt starten of iets dergelijks. ( natuurlijk heeft dat ding een accu en kun je ook zonder 12v voeding maar goed ik vind het prettig.)
 
zen zei:
36 jaartjes oud vandaag.. oude zak aan het worden, nog even en dan moet ik mijn ballen inleveren en aan de BMW
Zumo 590 gehad van de vrouw, topvrouw! *O*

doen we die trouwens rechtstreeks op de accu of via acc2 bij koplamp?
Daar heb ik ook al mijn handvatverwarming, magnetron en sattelietontvanger op.
Klik om te vergroten...

Gefeliciteerd! *O*

Acc2 zou ik doen, ik had ook handvatverwarming en me magnetron er al aan, Zumo kan er prima bij. Op acc1 blijft ie lekker handig aanstaan idd, is alleen minder handig als je hem vergeet uit te zetten, iets met duwen... -O-
Je kan altijd als je je contact uit draait, het afsluiten van de Zumo annuleren zodat ie aan blijft staan. Of gewoon aanzetten met het knopje bovenop ofc.
 
Heb ik het juist dat ik een kabeltje mis om de zumo meteen op de acc aan te sluiten of zie ik iets over het hoofd?
 
Status
Niet open voor verdere reacties.

Vergelijkbare onderwerpen

J
KTM exc 250 of 525 als eerste motor
Reacties
2
Weergaven
471
Erwin P
Erwin P
B
Verschil in bouwjaar KTM SMCR 690
Reacties
1
Weergaven
314
Nutty
N
Jurn01
Uit/stop knop ktm draadkleuren
Reacties
3
Weergaven
328
Jurn01
Jurn01
C
KTM 690 SMC R 2022 wielen
Reacties
0
Weergaven
264
ChristianV
C
K
2005 KTM EXC 400 ombouwen naar supermoto
Reacties
1
Weergaven
501
Bosje
Bosje
Terug
Bovenaan Onderaan