Suzuki GSX 650/1250 F(A) Deel 4
- Onderwerp starter Artemecion
- Startdatum
was het direct plug and play? nog problemen tegen gekomen?
oke was bang dat ik met stekkers moest gaan klooien.
Nop wat ik al zei, het is een stekker en gewoon kant en klaar. 
Zie ook:
LED achterlicht Suzuki GSX650F – Joopiesplace
Zie ook:
LED achterlicht Suzuki GSX650F – Joopiesplace
Bernardbeens
MF'er
Heeft er iemand toevallig ook ervaring met een Tail tidy voor een Suzuki GSX650F (zie onderstaand)
http://www.rg-racing.com/browsebike/Suzuki/GSX650F/2013/LP0112BK/
http://www.rg-racing.com/browsebike/Suzuki/GSX650F/2013/LP0112BK/
Bernardbeens
MF'er
@Johan heb je het achterlicht nog liggen? zo ja wat wil je er voor hebben?
Laatst bewerkt:
Chris1979
MF'er
Ik heb hem op mn GSF 1250. Aansluiting aan bodywork kan iets beter maar ik ben er erg tevreden over, staat een stuk strakker. Montage was een middagje werk incl knippers voor vervangen.
Gr,
Kijk aan, gefeliciteerd! Nu eindelijk een nette kunnen vinden?
@Bernardbeens: Heb het een keer eerder gezien bij een F en dat staat toch wel erg mooi! Als ik mijn F langer had gehouden had die er ook zeker onder gekomen.
Achterlicht is nog beschikbaar ja, ik heb je een pb met foto gestuurd.
@Bernardbeens: Heb het een keer eerder gezien bij een F en dat staat toch wel erg mooi! Als ik mijn F langer had gehouden had die er ook zeker onder gekomen.
Achterlicht is nog beschikbaar ja, ik heb je een pb met foto gestuurd.
Kijk aan, gefeliciteerd! Nu eindelijk een nette kunnen vinden?
@Bernardbeens: Heb het een keer eerder gezien bij een F en dat staat toch wel erg mooi! Als ik mijn F langer had gehouden had die er ook zeker onder gekomen.
Achterlicht is nog beschikbaar ja, ik heb je een pb met foto gestuurd.
Ja eindelijk een fatsoenlijke, 100incl verzenden
Ik heb een setje mistlampen aangeschaft van sw-motech.
Had niet verwacht dat het zoeken naar een goede plek lastig zou worden.
Waar ik m wil kan ik m niet bevestigen. (ok, had ik vooraf kunnen bedenken) Of is te opvallend aanwezig. (wil ik ook niet).
Uiteindelijk een plek gevonden bij de valbeugel.
Ik koop dan nog wel een verlenger voor op het voorspardbord om ze uit de blubber te houden.
Nu nog alles goed monteren en de bedrading aanleggen. Nah, als het wat beter weer is dan want in de schuur kan ik niet knutselen, daar is die te klein voor.
Had niet verwacht dat het zoeken naar een goede plek lastig zou worden.
Waar ik m wil kan ik m niet bevestigen. (ok, had ik vooraf kunnen bedenken) Of is te opvallend aanwezig. (wil ik ook niet).
Uiteindelijk een plek gevonden bij de valbeugel.
Ik koop dan nog wel een verlenger voor op het voorspardbord om ze uit de blubber te houden.
Nu nog alles goed monteren en de bedrading aanleggen. Nah, als het wat beter weer is dan want in de schuur kan ik niet knutselen, daar is die te klein voor.
terrorsource
Die hard MF'er
Hahaha ik had vanochtend exact hetzelfde
Me nood-stop-knop stond AAN(dus actief), deze weer uit gezet, sleutel uit contact en er opnieuw in en klaar
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Hahaha ik had vanochtend exact hetzelfde
Me nood-stop-knop stond AAN(dus actief), deze weer uit gezet, sleutel uit contact en er opnieuw in en klaar
oh... ik heb de gewoonte de motoren uit te doen met die knop....
(ooit gehoord dat het wel slecht is)
palooka_gpz900
MF'er
Afgelopen weekend begonnen om het blok uit elkaar te halen, had helaas witte smurrie bij mijn olie.
Bouten van cilinderkop zitten langs de cilinders in het onderblok, dus ook de voetpakking wordt vervangen.
Aangezien ik dan toch al flink aan het graven was gelijk distributieketting en -spanner meenemen, hij staat nu op 99099 km (Baal er enorm van dat ik net niet de ton heb gereden zonder reparaties van meer dan 50 euro)
Spullen besteld via motorhuis Seppe, kleine zaak met superservice.
Inmiddels zit de voetpakking op zijn plek, en ga ik op het gemakje (kop erbij houden) de rest weer opbouwen.
Zijn er andere met een ton op de teller (Of bijna...)
Bouten van cilinderkop zitten langs de cilinders in het onderblok, dus ook de voetpakking wordt vervangen.
Aangezien ik dan toch al flink aan het graven was gelijk distributieketting en -spanner meenemen, hij staat nu op 99099 km (Baal er enorm van dat ik net niet de ton heb gereden zonder reparaties van meer dan 50 euro)
Spullen besteld via motorhuis Seppe, kleine zaak met superservice.
Inmiddels zit de voetpakking op zijn plek, en ga ik op het gemakje (kop erbij houden) de rest weer opbouwen.
Zijn er andere met een ton op de teller (Of bijna...)
Helaas heb je een tail tidy nodig, en die zijn idd wat prijziger dan gewoon een houder.
Helaas heb je een tail tidy nodig, en die zijn idd wat prijziger dan gewoon een houder.
ja dat bedoel ik ook, maar ik zie ze alleen rond de 160+ waarom zijn ze zo belachelijk duur voor deze motoren?
Minder vraag naar? Ik vermoed een beetje zo in die hoek.
ik heb er toevallig eentje gevonden 2e hands
palooka_gpz900
MF'er
Geen gekke dingen tegengekomen, alleen de distributieketting origineel is al geklonken. Nu wordt er een Tsubaki met klinkschakel besteld, dus ik doe het even heel rustig aan.
kopbouten waren moeilijk los te krijgen, geen ruimte voor een 1/2" dop, en met een kwart dop had ik te weinig hefboom om kracht te zetten, uiteindelijk gelukt met een pijp die ik van een schoenenrekje heb geleend.
Voor montage op moment heb ik een 3/8"dop besteld. Weet alleen nog niet of het gaat passen, anders wordt het kunst en vliegwerk...
Ik zal er eens wat foto's bij zetten binnenkort.
Dat is mooi, en ik heb voor een 2e handsprijs nog een nieuw achterlicht liggenik heb er toevallig eentje gevonden 2e hands
Chris1979
MF'er
Informeer eens bij goparts in Tiel, hadden voor mij toen een prijs van €120? voor de complete tray incl kntknplaathouder, kntknplaatverlichting. Regel dan ook meteen andere knippers.
Gr,
