Suzuki GSX 650/1250 F(A) Deel 4
- Onderwerp starter Artemecion
- Startdatum
Bernardbeens
MF'er
Dat klinkt zeker goed! Zet je de fiets ook nog op een Dyno om te kijken wat het qua vermogen heeft gedaan? Ben wel benieuwd wat dat nou doet.
ik heb wel KW en PK uitdraai van toen ik hem kocht,
Dit is echter wel met originele headers en originele demper.
volgens mij zit mijne al 3kw boven de specificatie's van wat die eigenlijk zou moeten hebben.
Kan vast meer bij
Vandaag meer even een gaatje in de std beugel geboord.
Zoals je kunt zien klopt het gat in het (Corbin) zadel compleet niet met de maatvoering
van de beugel.
Nu lijkt alles weer net echt
Laatste week februari laat ik nieuw rubber voor en achter plaatsen.
Ik Stap van de PR 4 af en ga eens ervaren hoe de Roadtech 01 zich laat aanvoelen.
Ben benieuwd.
Laatst bewerkt:
Bernardbeens
MF'er
Trouwens ik heb nog een standaard uitlaat te koop voor een gsxf650. Iemand interesse?
De Roadtech 01 bevalt mij zeer goed. Zeer goede grip bij nat en koud weer, ook vandaag bij temperaturen onder nul. Ook het oprichten bij remmen onder hellingshoek is aanzienlijk minder. Absoluut ontevreden ben ik over de duurzaamheid. Waar ik met de PR4 met gemak 20.000 haal, lijk ik met deze max 12.000 te gaan halen.
Nee de rijstijl is onveranderd gebleven; sterker nog, de Roadtech zit er pas sinds het najaar onder, dus daar is nog helemaal niet sportief mee gereden. Assen staat in april weer op het programma 
De Dunlops gaan inderdaad bizar kort mee! Die heb ik ook rond 6.000 km vervangen.
De Dunlops gaan inderdaad bizar kort mee! Die heb ik ook rond 6.000 km vervangen.
F2ride2001
MF veteraan
Pfoe, da's wel erg weinig. Haalde met mijn Pirelli ST angel 18.000km bij redelijk ruige rijstijl...
Aan de andere kant, Haalde 3500km met Pirelli met mijn TL1000S
(bij een verbruik van 1:11) rondje Duitsland 
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Laatst bewerkt:
F2ride2001
MF veteraan
Valt wel mee, alles in z'n 2 gedaan. Bergje op, bergje af. Ding remt lekker af op de motor. Veel lol gehad. Alleen was ik diegene die telkens aangaf wanneer er getankt moest worden
Ging vorig jaar met de bandit wel een stuk rustiger (en dus zuiniger) , zal wel met de leeftijd te maken hebben
Laatst bewerkt:
Met een beetje sportief rijden met de dagelijkse kilometers reed ik ook al 1 op 13 hoor
bandit 107
Die hard MF'er
- 3 feb 2011
- 523
- 81
Ik zou mijn bandit 1250 hier ook willen posten, maar zou echt niet weten hoe ik die foto s erop moet zetten, ook de dynouitdraai weet ik niet hoe dit moet
Het is een suzuki bandit 1250 K9, is een klein beetje aangepast.
Wat heb ik aangepast of aan laten passen;
hyperpro vering voor en achter
stuur LSL
K&N luchtfilter
valdoppen
spiegels
volledige uitlaatlijn arrows
carbonfolie zwarte zijpanelen en cover koplamp
taartschep wat ingekort, maar dit ga ik nog veranderen
Is getuned met woolich software op een dynobank; heeft dus nu 133.25 achterwiel pk en 129nm koppel
is een beest nu, geweldig om mee te rijden
Wat staat er nog op het programma, radiale remklauwen suzuki bking met adapters, wordt momenteel aan gewerkt. zo snel het klaar is post ik hier mijn bevindingen
Het is een suzuki bandit 1250 K9, is een klein beetje aangepast.
Wat heb ik aangepast of aan laten passen;
hyperpro vering voor en achter
stuur LSL
K&N luchtfilter
valdoppen
spiegels
volledige uitlaatlijn arrows
carbonfolie zwarte zijpanelen en cover koplamp
taartschep wat ingekort, maar dit ga ik nog veranderen
Is getuned met woolich software op een dynobank; heeft dus nu 133.25 achterwiel pk en 129nm koppel
is een beest nu, geweldig om mee te rijden
Wat staat er nog op het programma, radiale remklauwen suzuki bking met adapters, wordt momenteel aan gewerkt. zo snel het klaar is post ik hier mijn bevindingen
Laatst bewerkt:
F2ride2001
MF veteraan
GAAF, zet maar neer hier!
Rijd zelf ook een bandit 1250, maar dan van 2015.
Rijd zelf ook een bandit 1250, maar dan van 2015.
bandit 107
Die hard MF'er
- 3 feb 2011
- 523
- 81
Ik heb ze in mijn documenten hier gezet, nu nog de kunst om ze hier te krijgen
bandit 107
Die hard MF'er
- 3 feb 2011
- 523
- 81
Nieuwe kans
bandit 107
Die hard MF'er
- 3 feb 2011
- 523
- 81
Was ik nog vergeten te vermelden, heb ook al een radiale rempomp van gsxr 1000 geplaatst en ik heb zelf nog een radiatorcover gemaakt
VinceGSX650f
Die hard MF'er
stoere fiets mooie foto's 
bandit 107
Die hard MF'er
- 3 feb 2011
- 523
- 81
En dat is enkel met ander uitlaatlijn, K&N luchtfilter en woolich racing tuning.
Dat is eigenlijk een soort van chiptuning waar topteams ook mee werken.
Normaal moet je bij de bandit de vlinderkleppen eruit halen om de top te laten doorlopen, hetgeen met deze software dus niet moet. Er staat zelfs geen powercommander tussen, Geen andere ECU, niets
Is zelfs heel gemakkelijk terug te plaatsen naar de originele file.
Kost iets, maar dan heb je ook iets
Dat is eigenlijk een soort van chiptuning waar topteams ook mee werken.
Normaal moet je bij de bandit de vlinderkleppen eruit halen om de top te laten doorlopen, hetgeen met deze software dus niet moet. Er staat zelfs geen powercommander tussen, Geen andere ECU, niets
Is zelfs heel gemakkelijk terug te plaatsen naar de originele file.
Kost iets, maar dan heb je ook iets
In de ecu is plaats voor 2 maps.
Door middel van een aparte schakelaar kun je dan overstappen van de ene mapping naar de andere.
Standaard zijn de twee mappings aan elkaar gelijk.
Als het goed is dan heb je, naast de getunde map, nog een std mapping in de ecu zitten, switch er tussen en je kunt zelf bepalen in welke mapping die moet hanteren. handig als je besluit om rustig te toeren of juist meer power wil gebruiken.
Er is wel een verschil in de kabelboom. De recentere versies hebben geen optie voor een switch terwijl de ecu dat wel toe staat. Je zult in dat geval zelf wat moeten prutsen als je handig bent.
Door middel van een aparte schakelaar kun je dan overstappen van de ene mapping naar de andere.
Standaard zijn de twee mappings aan elkaar gelijk.
Als het goed is dan heb je, naast de getunde map, nog een std mapping in de ecu zitten, switch er tussen en je kunt zelf bepalen in welke mapping die moet hanteren. handig als je besluit om rustig te toeren of juist meer power wil gebruiken.
Er is wel een verschil in de kabelboom. De recentere versies hebben geen optie voor een switch terwijl de ecu dat wel toe staat. Je zult in dat geval zelf wat moeten prutsen als je handig bent.
Ik doe een hoop zelf als het nodig is, Koppelingsplaten, Electra, Starterclutch dat soort dingen. In het blok zelf ben ik echter nooit geweest. Durfde ik gewoon niet aan.
Ik vond dat daar verandering in moest komen en heb mij daarom ingeschreven om een workshop te volgen waarbij je van alle losse onderdelen uit een blok er in een dagje weer een compleet motorblok van moest zien te maken.
En dat is gelukt.
Voor aanvang van de workshop een tafel vol met onderdelen
En de missie is volbracht als al het spul op de juiste wijzig in elkaar is gezet.
Je leert hoe het allemaal in elkaar steekt en vooral waar je op moet letten. Nu kan ik in het vervolg zelf zaken uitvoeren als kleppen stellen en dat soort dingen en, als het moet, het splitsen van het blok en alles wat er bij hoort.
Was een leerzame dag met een leuke ploeg.
Ik vond dat daar verandering in moest komen en heb mij daarom ingeschreven om een workshop te volgen waarbij je van alle losse onderdelen uit een blok er in een dagje weer een compleet motorblok van moest zien te maken.
En dat is gelukt.
Voor aanvang van de workshop een tafel vol met onderdelen
En de missie is volbracht als al het spul op de juiste wijzig in elkaar is gezet.
Je leert hoe het allemaal in elkaar steekt en vooral waar je op moet letten. Nu kan ik in het vervolg zelf zaken uitvoeren als kleppen stellen en dat soort dingen en, als het moet, het splitsen van het blok en alles wat er bij hoort.
Was een leerzame dag met een leuke ploeg.
Laatst bewerkt:
F2ride2001
MF veteraan
Leuk he?!
Heb al diverse keren blok volledig vanaf de krukas opgebouwd. Ben gewoon begonnen (met WPH)
Allemaal goed afgelopen. Enorm voldaan gevoel als je je opgebouwde blok voor het eerst start en hij loopt ook nog
Heb al diverse keren blok volledig vanaf de krukas opgebouwd. Ben gewoon begonnen (met WPH)
Allemaal goed afgelopen. Enorm voldaan gevoel als je je opgebouwde blok voor het eerst start en hij loopt ook nog
