Goededag,
Bijna twee weken nu ben ik de gelukkige eigenaar van van mijn eerste motor: een kle500 uit 2006.
Ik ervaar enkel een aantal kleine probleempjes waaronder de volgende:
Tijdens het schakelen van 1 naar 2 en naar 3 en terug is er een harde klik te horen. Ik heb het idee dat dit de ketting is die te los zit.
In de monteurshandleiding staat dat de ketting een speling moet hebben van 35-45mm met de motor op de zijstandaard, dit lijkt mij heel normaal. De speling was echter het dubbele dus die heb ik wat strakker gezet.
Maar wanneer ik nu op de motor ga zitten staat de ketting veel te strak (het getik is wel weg). Ik had ontdekt dat de vering van de motor op zijn slapst is ingesteld maar kan mij niet voorstellen dat dit uitmaakt. De motor zou immers zijn gehele veerweg moeten kunnen afleggen zonder de ketting te belasten.
Waarom is het zo dat de gegeven speling in de handleiding niet klopt en de ketting naar mijn idee veel te los moet zitten om de veerweg af te kunnen leggen?
Ik irriteer mij aan de tik tijdens het schakelen.
Bijna twee weken nu ben ik de gelukkige eigenaar van van mijn eerste motor: een kle500 uit 2006.
Ik ervaar enkel een aantal kleine probleempjes waaronder de volgende:
Tijdens het schakelen van 1 naar 2 en naar 3 en terug is er een harde klik te horen. Ik heb het idee dat dit de ketting is die te los zit.
In de monteurshandleiding staat dat de ketting een speling moet hebben van 35-45mm met de motor op de zijstandaard, dit lijkt mij heel normaal. De speling was echter het dubbele dus die heb ik wat strakker gezet.
Maar wanneer ik nu op de motor ga zitten staat de ketting veel te strak (het getik is wel weg). Ik had ontdekt dat de vering van de motor op zijn slapst is ingesteld maar kan mij niet voorstellen dat dit uitmaakt. De motor zou immers zijn gehele veerweg moeten kunnen afleggen zonder de ketting te belasten.
Waarom is het zo dat de gegeven speling in de handleiding niet klopt en de ketting naar mijn idee veel te los moet zitten om de veerweg af te kunnen leggen?
Ik irriteer mij aan de tik tijdens het schakelen.