Motor-Forum

Select Forum

Motorrijles: Kletsen over lessen #12, 'lessend A1/A2 feit!'


Triumpher & Ducatisti

Berichten:
1.011
Reg. datum:
12 dec. 2013
Locatie:
Groningen
Welkom in het lessers topic


http://www.nieuwsmotor.nl/images/motornieuws/2014/02_februari/Motorrijbewijs_Poster.jpg


Vanwege overweldigende belangstelling (max posts bereikt) is het vorige lestopic gesloten. In dit topic gaan we verder waar we gebleven zijn, dus als je vragen hebt of tips zoekt over AVB, AVD of andere gerelateerde zaken, is dit de juiste plek.

Dus ben je net aan het lessen en wil je weten hoe je die achtjes soepeler kunt pakken, of heb je inmiddels veel ervaring opgedaan met rijden, weet je nog goed hoe het was en wil je meeleven of tips geven:
This is it.

Gelieve ontopic te blijven, het eerste lestopic is gesloten door teveel offtopic berichten!

Dus: Welkom mannen, vrouwen, lessers en ex-lessers! Let's keep it ontopic.




Handige filmpjes en websites:


De Smidsy, hoe zorg je ervoor dat je beter gezien wordt en beter in te schatten bent voor afslaande automobilisten:




Handig filmpje over hoe je het beste kan sturen (ook erg interessant voor gevorderde):




Website welke zich alleen richt op motoren voor A1 en A2 (en eventuele andere handige info) in het Nederlands




Website welke zich vooral richt op motoren voor A1 en A2 (en eventuele andere handige info) in het Engels







Evenementen in de planning







Evenementen die geweest zijn







Wat hieraan vooraf ging:








Off-topic


Hier staat de link naar het laatste Off-Topic deel voor de (ex)lessers, aangezien het door de mod's niet gewaardeerd word om hier teveel offtopic te gaan zitten ouwehoeren O-) (en terecht uiteraard)






Wijziging Rijbewijscategorien A, A1, A2


Zoals jullie wellicht bekend is, is er wat veranderen aan de rijbewijzen, hoe je deze rijbewijzen moet weten te bemachtigen en wat je ermee mag besturen. Vanaf 19 januari 2013 zijn de nieuwe rijbewijs regels ingegaan, wat kort inhoudt dat je in het slechtste geval tw extra AVD examens moet doen, als je nog geen 24 jaar bent. Eerder was de situatie nog dat je tot en met 21 jaar rst 2 jaar op een 'lichte' motor moet rijden (maximaal 25kW & maximaal 0,16kW per kilo gewicht) en daarna krijg je automatisch je 'zware' rijbewijs en mag je overal op rijden. Vanaf 19 januari is dit dus veranderd en mag je pas vanaf 24 jaar direct op een 'zware' motor afrijden, daaronder ben je verplicht een traject in te gaan waar je in het slechtste geval vier jaar over doet, afhankelijk van de leeftijd waarop je begint.

Hieronder een overzicht van de oude en de huidige situatie, vanaf 19 januari 2013


Oude situatie:

1 Theorie-examen, 1 Praktijkexamen Voertuigbeheersing (AVB), 1 Praktijkexamen Verkeersdeelneming (AVD)

- Jonger dan 21 jaar, examen doen (AVB n AVD) op een 'lichte' motor (35kW max + max 0,16kW per kilogram ledig gewicht) en 2 jaar op een 'lichte' motor (25kW max + 0,16kW per kilogram ledig gewicht) rijden waarna het automatisch werd omgezet naar een onbeperkt rijbewijs.
- Vanaf 21 jaar mocht je zelf kiezen of je op een 'lichte' motor afreed, of op een zware. Als je alsnog op een lichte motor afreed, moest je ook 2 jaar op een 'lichte' motor rijden alvorens je op een zware motor mocht rijden.

Situatie sinds 19 januari 2013

http://brikkels.nl/img/thumb/big/Schema_A1_A2_en_A.png


Als je jonger dan 20 jaar bent, ben je verplicht te beginnen met het halen van rijbewijs A1.

Om rijbewijs A1 te halen moet je, net zoals in de oude situatie, 1 Theorie-examen afleggen, 1 Praktijkexamen voertuigbeheersing (AVB) en 1 Praktijkexamen verkeersdeelnemening (AVD).

Als je dan rijbewijs A1 hebt moet je 2 jaar rondrijden op een motor met maximaal 11kW.

Vanaf 20 jaar, of als je 2 jaar in bezit bent van rijbewijs A1 mag je examen doen voor rijbewijs A2.

Heb je nog geen A1, dan mag je (sinds 31 december 2013) vanaf 20 jaar direct instromen in de categorie A2, maar moet je hiervoor wel gewoon drie examens afleggen, 1 theorie-examen, 1 praktijkexamen voertuigbeheersing en 1 praktijkexamen verkeersdeelneming.

Heb je reeds 2 jaar A1, dan hoef je alleen een tweede praktijkexamen verkeersdeelneming af te leggen. Slaag je hiervoor, dan krijg je rijbewijs A2.

heb je nog geen 2 jaar A1 maar ben je al 20, dan mag je alsnog voor A2 gaan maar dan moet je zowel praktijkexamen voertuigbeheersing en praktijkexamen verkeersdeelneming doen. Slaag je hiervoor, dan krijg je rijbewijs A2

Met rijbewijs A2 mag je op een motor rijden die maximaal 35kW heeft. Na 2 jaar mag je vervolgens examen doen voor rijbewijs A (en als je dus ouder als 22 bent).

Dit is een derde (of in geval van directe instroming A2, tweede) praktijkexamen verkeersdeelneming, leg je dit met goed gevolg af, krijg je rijbewijs A en mag je overal op rijden.

Als je dus voor je 24e jaar begint kan je dus op zijn vroegst op je 22e zwaar rijden, waar dat hiervoor nog 20 was.

Als je ouder bent dan 24, mag je meteen examen doen voor je volledige rijbewijs A, hier gelden dezelfde regels als voor het onbeperkte rijbewijs vroeger, 1 theorie-examen, 1 praktijkexamen voertuigbeheersing & 1 praktijkexamen verkeersdeelneming.

  • A1: vanaf 18 jaar, (theorie-, voertuigbeheersingsexamen en voertuigbeheersingexamen)
    motor maximaal 11kW,
  • A2: vanaf 2 jaar in bezit van A1 alleen voertuigbeheersingexamen,
    f directe instroom vanaf 20 jaar (in dat laatste geval wel tevens theorie*- en voertuigbeheersingsexamen),
    motor maximaal 35kW,
  • A : vanaf 2 jaar in bezit van A2 alleen voertuigbeheersingexamen,
    f directe instroom vanaf 24 jaar (in dat laatste geval wel tevens theorie*- en voertuigbeheersingsexamen),
    onbeperkt vermogen.


*Als je eenmaal je theorie hebt gehaald en binnen 2 jaar wilt doorstromen mits dit kan met leeftijd,
dan hoef je niet je theorie opnieuw te halen ongeacht of deze wel of niet verlopen is.




De oefeningen voor het AVB (Voertuigbeheersing) examen

Cluster 1:

Lopend achteruit parkeren in een (parkeer)vak (verplicht)

De kandidaat loopt met de motorfiets over een afstand van ruim 10 meter tot voorbij het vak.
Hij loopt achteruit in een bocht het vak in.
Voorwerken mag, maar het is niet de bedoeling dat de kandidaat recht achteruit het vak in loopt.
Vervolgens op-en weer afbokken, (als de midden-bok aanwezig is), waarbij de examinator de keuze heeft uit de middenbok (indien aanwezig) of de zij standaard.
Vooral het bewaren van het evenwicht staat centraal, kijken waar je naar toe moet, en het juiste gebruik van de standaard.

http://verkeersschool-vd-weij.nl/_img/voertuigbeheersing/achteruit-parkeren.png



Cluster 2:

Langzame slalom (verplicht)

Het gaat bij deze oefening vooral om het houden van de balans in combinatie met een juiste bediening.
De kandidaat mag vanwege de lage snelheid en het geringe gyroscopische effect sturen vanuit de heupen of door verdraaiing van het stuur.
Met een juiste mix van gas, voetrem en koppeling regelt hij de snelheid.
Het hoeft geen constante snelheid te zijn.
Afschuinen is niet vereist vanwege de geringe centrifugaalkrachten.
De kandidaat houdt de voeten tijdens het rijden op de voet-steunen.
Het ronden van de pylonen en een slippende koppeling zijn essentieel.

http://verkeersschool-vd-weij.nl/_img/voertuigbeheersing/langzame-slalom.png


Wegrijden uit (parkeer)vak

Belangrijk is de aanvang positie van de kandidaat dat het voorwiel tegen de rand van de denkbeeldige rijbaan staat.
Hierna geeft de examinator de richting pas aan.
De kandidaat heeft de keus welke voet hij aan de grond zet.
Het hierna haak gecontroleerd wegrijden binnen een gemarkeerde rijbaan is essentieel bij deze oefening.

http://verkeersschool-vd-weij.nl/_img/voertuigbeheersing/wegrijden-uit-parkeervak.png


Denkbeeldige acht

Bij deze oefening gaat het om het kunnen en durven afschuinen van de motorfiets in combinatie met een juiste bediening en een goede kijktechniek.( stuurgedrag)
Wel is de beschikbare ruimte waarin de oefening zich afspeelt afgebakend.
Indien de ruimte buiten de kegels gebruikt wordt, gaat de examinator daar genuanceerd mee om.
Zeker als de kandidaat de oefening goed, vloeiend en afgeschuind uitvoert.
Ook betrekt de examinator in voorkomende gevallen de karakteristiek van de motorfiets bij de beoordeling.
Het laten slippen van de koppeling is toegestaan.
Ontkoppelen wordt echter negatief beoordeeld.

http://verkeersschool-vd-weij.nl/_img/voertuigbeheersing/denkbeeldige-acht.png


Stapvoets rijden

Het gaat hier met name om het bewaren van de balans bij lage snelheid in combinatie met de bediening van gas, koppeling en eventueel voetrem.
Een goede zithouding ( contact met de motorfiets) en een goede kijktechniek ( goed sturen voor het bewaren van de balans in combinatie met het rijden van een rechte lijn) zijn van belang.
Met stapvoets rijden wordt bedoeld: een snelheid waarbij normaal wordt gewandeld/stappen.
Belangrijk hierbij is dat de examinator naast of net vr de bestuurder loopt, en jou bij kan houden.

http://verkeersschool-vd-weij.nl/_img/voertuigbeheersing/stapvoets-rechtdoor-rijden.png


Halve draai

Essentieel is dat de kandidaat de snelheid regelt en vasthoudt.
Het is niet voldoende om aan te rijden, het gas af te sluiten en de draai te maken op de resterende ' bewegingsenergie'
Met name het stuurgedrag ( kijk techniek) is een belangrijk element van dit onderdeel.
De kandidaat moet in een rechte lijn de oefening inrijden en ook weer in een rechte lijn verlaten.
De examinator bepaald of de halve draai naar links dan wel naar rechts wordt uitgevoerd.
Het laten slippen van de koppeling is toegestaan.
Ontkoppelen wordt echter negatief beoordeeld.

http://verkeersschool-vd-weij.nl/_img/voertuigbeheersing/halve-draai.png



Cluster 3:

Uitwijkoefening (verplicht)

Het is belangrijk dat de kandidaat de motorfiets kan afschuinen en kantelen, in combinatie met een juiste bediening en kijk techniek.
Hij moet een constante snelheid van 50 kilometer per uur aanhouden tot aan het eerste poortje
Hierna mag hij het gas dichtdraaien.
Hij mag de remmen niet gebruiken tot aan de laatste pylon.
Essentieel bij deze oefening is dat de kandidaat de snelheid tot aan het eerste poortje vasthoudt en na het ontwijken van het ( denkbeeldige) obstakel de laatste pylon aan de rechterzijde voorbij gaat.

http://verkeersschool-vd-weij.nl/_img/voertuigbeheersing/uitwijkoefening.png


Snelle slalom

Het gaat bij deze verrichting vooral om het kunnen en durven afschuinen en kantelen van de motorfiets in een regelmatige cadans.
Dit in combinatie met het zelfstandig doseren van het gas en daarmee het zelf regelen van de snelheid.
Het gebruik van de voetrem bij deze oefening verdient niet de voorkeur maar wordt bij kort gedoseerd gebruik niet negatief beoordeeld.
De essentie van deze oefening is de bochten techniek waarbij veel elementen van beheersing van het voertuig aan de orde zijn.
(denk aan bediening, stuurgedrag en balans)
De snelheidsindicatie van 30 kilometer per uur is moeilijk exact vast te stellen en in die zin dan ook slechts richting gevend.
Het gaat er vooral om dat de snelheid dusdanig is dat de kandidaat ook kan afschuinen.
Indien door te lage snelheid onvoldoende centrifugaal krachten optreden, dan is de uitvoering van de oefening onvoldoende.

http://verkeersschool-vd-weij.nl/_img/voertuigbeheersing/snelle-slalom.png


Vertragingsoefening

Deze oefening toetst eerst het binnen een beperkte afstand kunnen versnellen en vertragen waarbij de bediening gereed moet zijn voor het aangegeven punt.
De daarop volgende slalom toetst het kunnen en durven afschuinen en kantelen van de motorfiets in een regelmatige cadans.
Dit in combinatie met een licht trekkende motor.
Het gebruik van de voetrem in het slalomdeel verdient niet de voorkeur, maar wordt bij kort gedoseerd gebruik niet negatief beoordeeld.
Als slechts n van de wielen blokkeert of het ABS in werking treedt is de oefening onvoldoende.
De essentie van deze oefening bestaat uit tijdig gereed zijn met accelereren voor het aangegeven punt en het gereed zijn met het vertragen, alvorens de slalom wordt ingezet.
Essentieel is de gecontroleerde bediening tijdens het vertragings-deel en het beheerst uitvoeren van het slalomdeel.

http://verkeersschool-vd-weij.nl/_img/voertuigbeheersing/vertragingsoefening.png



Cluster 4:

Noodstop (verplicht)

De kandidaat moet de noodstop uitvoeren op een schoon, vlak en nagenoeg horizontaal wegdek.
Bij slechte omstandigheden verdient het aanbeveling de kandidaat er op te wijzen dat hij niet onbegrensd kan remmen.
Essentieel bij deze oefening is dat de kandidaat tot stilstand komt.
Normaliter is een noodstop waarbij de kandidaat niet tot stilstand komt, onvoldoende.
Het aanvangen van het remmen bij een aangegeven punt ( pylon) is alleen bedoeld om de examinator de kans te geven om te beoordelen hoe de kandidaat de remming uitvoert.
De aanvangssnelheid is 50km/h.
Als de kandidaat niet op het aangegeven punt start met remmen, maar verder aan de eisen van de oefening voldoet, is dat op zich gn reden voor een onvoldoende.
In principe wordt met beide remmen de remming ingezet.
Maar het gebruik van de voorrem is essentieel.
De examinator houdt hierbij rekening met het karakter van de motorfiets.
Het blokkeren van een wiel wordt niet als negatief beoordeeld.
Indien de motor is voorzien van ABS, is het in werking treden van dit systeem gn negatief beordelings aspect.
Terugschakelen is niet vereist.
De kandidaat handelt namelijk vanuit een gesimuleerde noodsituatie.
Essentieel is het uitvoeren van een maximale remming zonder daarbij de controle over de motor te verliezen.

http://verkeersschool-vd-weij.nl/_img/voertuigbeheersing/noodstop.png


Precisiestop

Het gaat bij deze oefening om een technisch goed uitgevoerde remming.
De kandidaat moet beide remmen gebruiken en kort voor stilstand terugschakelen naar de rste versnelling.
De eigen veiligheid van de motor rijder staat hier weer voorop.
De kandidaat verdeelt de remweg gelijkmatig over de lengte van 17 meter.
De aanvangssnelheid is 50km/h.
Als n van de wielen blokkeert, is de oefening onvoldoende uitgevoerd.
De kandidaat doseert het remmen z gelijkmatig dat hij zonder grote correcties ( met de aanvang bepaalde remkracht) bij het 2e poortje tot stilstand komt.
De kandidaat moet met het voorwiel vlak voor het 2e poortje stoppen.

http://verkeersschool-vd-weij.nl/_img/voertuigbeheersing/precisiestop.png


Stopproef

De kandidaat moet de stopproef uitvoeren op een schoon, vlak en nagenoeg horizontaal wegdek.
Bij slechte (weers)omstandigheden verdient het aanbeveling de kandidaat er op te wijzen dat hij niet onbeperkt kan remmen.
Essentieel bij deze oefening is dat de kandidaat tot stilstand komt, gebruikmakend van beide remmen.
De aanvangssnelheid is 50km/h, en het tot stilstand komen moet onder normale omstandigheden wel binnen 17 meter lukken.
Normaliter kan een stopproef waarbij de kandidaat niet tot stilstand komt onvoldoende worden verklaard.
Het aanvangen van het remmen bij een aangegeven punt ( pylon) is alleen bedoeld om de examinator de kans te geven om te beoordelen hoe de kandidaat de remming uitvoert.
Als de kandidaat niet op het aangegeven punt start met remmen, maar verder aan de eisen van de oefening voldoet, is dat op zich gn reden voor een onvoldoende.

http://verkeersschool-vd-weij.nl/_img/voertuigbeheersing/stopproef.png


Als laatste nog een tip als je zelf mag aangeven waar je mee wilt beginnen:


Zeg dan dat je begint met stapvoets rijden. Als je die gehad hebt hoef je alleen nog maar de langzame slalom (die immers toch verplicht is) te doen. Op die manier hoef je geen achtje, halve draai en wegrijden uit een parkeervak te laten zien.

Succes! *O*





Tips voor het AVD (verkeersdeelneming) examen


- Probeer het rijden over putdeksels, wegbelijning etc. zoveel mogelijk te vermijden. Dus tussen de zebrastrepen en langs de pijlen of over de hals. Maar, ga er geen rare capriolen voor uithalen om er pers niet overheen te rijden
- Goed de bochten doorkijken
- Regelmatig in je spiegels kijken, bij versnellen, vertragen etc.
- Dode hoek checken voor een zijdelingse verplaatsing
- Bij stoplichten vrijwel altijd links staan (tenzij de rechterbaan leeg is natuurlijk)
- Bij het het voorsorteren zo gaan staan dat er geen auto's tussendoor passen.
- Vlot optrekken tot de maximum snelheid.
- Zo rijden dat bij een (gelijkwaardige) kruising een voertuig van rechts gemakkelijk voor jou langs past.
- Bij veel verkeer links van het midden rijden. Zodat je goed te zien bent door verkeer dat aan het inhalen is.
- Maak oogcontact met de bestuurders, zo weet je of je gezien bent.
- Duidelijk zijn met wat je doet. Niet rollend wachten totdat je de weg op kunt, maar gewoon goed remmen en stilstaan (oftewel voorrang geven).
- Voor de bocht klaar zijn met het kijken en je snelheid.
- Bij onoverzichtelijke bochten een ruime lijn nemen, zodat jijzelf de bocht beter door kan kijken en jij sneller gezien kan worden door tegemoet komend verkeer.

Net zoals je bij je autorijbewijs (als je die hebt) geleerd heb, rst je spiegels checken (binnen, buiten) dn je dode hoek checken (schouder) en dn pas je knippertje aan... Binnenspiegel kun je van vervangen door de spiegel van de kant waar je net heen wilt afslaan. Dus als je linksaf wilt slaan, eerst je rechterspiegel checken, dan je linkerspiegel en dan ff over je schouder voor de dode hoek, knippertje aan en gaan!

Met dode hoek kijken moet je overigens alleen je hoofd bewegen en niet je bovenlichaam, dan maakt je motor een slinger wat weer zorgt voor onbalans...

Zorg dat je tijd voor jezelf maakt om deze handelingen te gaan doen, dus begin er op tijd mee!




Wil je ook in de openingspost?


Vul dan a.u.b even onderstaand lijstje in precies zoals het er staat, dat scheelt een hoop werk als ik de openingspost ga bijwerken met nieuwe leden... Thanks! :)

Kopieer dit lijstje even en vul hem in met je eigen gegevens:

[Gebruikersnaam]
Lessend rijbewijs: (A?)
Eerste rijles: 01 maand 2099
Theorie:
AVB:
AVD:
Rijschool: Naam (plaats)
Lesmotor: Merk type

Openingposts wordt alleen aangepast middels PM!
:] Nieuwe in dit topic? stel je eens voor! en het is ook altijd leuk om te melden als je bent geslaagd *O*
robinjohnson95 wijzigde dit bericht op zondag 04 oktober 2015 23:29 (201%)

Cagiva Mito 'SP525' 125, KTM GS 600 'LC4', Triumph Daytona 675 <3 & Ducati SuperSport 600 'Carenata'.

Triumpher & Ducatisti

Berichten:
1.011
Reg. datum:
12 dec. 2013
Locatie:
Groningen
Lessende MF-ers met foto:





Voorbeeld;
[Gebruikersnaam]
Lessend rijbewijs: (A?)
Eerste rijles: 01 maand 2099
Theorie:
AVB:
AVD:
Rijschool: Naam (plaats)
Lesmotor: Merk type

>FOTO LINK<

(Graag een PM sturen als je er in wilt)

Cagiva Mito 'SP525' 125, KTM GS 600 'LC4', Triumph Daytona 675 <3 & Ducati SuperSport 600 'Carenata'.

Triumpher & Ducatisti

Berichten:
1.011
Reg. datum:
12 dec. 2013
Locatie:
Groningen
Lessende MF-ers zonder foto:

RandyJC
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 11-03-2016
Theorie: 09-06-2016 Behaald
AVB: 26-05-2016 Behaald
AVD: 07-07-2016
Rijschool: Van Buuren Zwolle
Lesmotor: Onbekend

InZane
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 22 maart 2016
Theorie: 21 Juli 2016 (geslaagd)
AVB: 2 Juni 2016 (geslaagd)
AVD: 23 Augustes 2016
Rijschool: Motorrijschool Vrenken (Apeldoorn)
Lesmotor: Yamaha XJ6

Maartenn
Lessend rijbewijs: (A)
Eerste rijles: 01 augustus 2015
Theorie: 25 september 2015 (gehaald)
AVB: 11 november 2015
AVD: ?
Rijschool: Jan Vinkestijn (Leiden)
Lesmotor: Honda CBF500

FariiD
Lessend rijbewijs: A2
Eerste rijles: 15 September '15
Theorie: 21 September '15 examen - Behaald
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool: Rijschool Green Amstelveen
Lesmotor: Honda CB500F(ABS)

Michel_M91
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 1 april 2015
Theorie: 14 april 2015
AVB: 25 juni 2015
AVD: Uiterlijk 13 augustus, hopelijk eerder!
Rijschool: Verkeersschool Tilburg
Lesmotor: Kawasaki ER-6n

RoyvdPlas
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 17 Juni 2015
Theorie: 6 Juni 2015 (behaald in 1 keer)
AVB: 25 Juni Afrijden
AVD: 20 Juli Afrijden
Rijschool: Bruinsma (Utrecht)
Lesmotor: Suzuki Gladius of Honda CBF. Kan zijn dat dit afwisseld.

Stufke
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 5 juni 2015
Theorie: 1 juni 2015
AVB: 11 juni 2015 (gehaald)
AVD: 10 juli 2015
Rijschool: Freebird (Heerlen)
Lesmotor: Kawasaki ER6N

Big_Sander
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 14-03-2015
Theorie: 22-04-2015
AVB: 02-06-2015
AVD: Waarschijnlijk ergens in juli, deze week datum prikken
Rijschool: Sjaak Buijs, Wateringen
Lesmotor: Suzuki Gladius 2015

Held op sokken
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 28 april 2015
Theorie: 9 juni 2015
AVB: 22 mei 2015
AVD: NNB
Rijschool: Sprang en Tempo (Beverwijk)
Lesmotor: Honda CB500F


Illusive Man
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 10 oktober 2014
Theorie: 25 november 2014 (Gehaald)
AVB: 09 april 2015 (Gehaald)
AVD: Onbekend (mee bezig)
Rijschool: Verkeersschool Collectief, Rotterdam
Lesmotor: Honda CBF 500

nsmeijer
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 21 maart 2015
Theorie: -
AVB: -
AVD: -
Rijschool: SafeRide (Hendrik Ido Ambacht)
Lesmotor: Honda

Thijsmans
Lessend rijbewijs: A2
Eerste rijles: 16 april 2015
Theorie: 27-03-2015 (gehaald)
AVB: 02-06-2015
AVD: Onbekend
Rijschool: Smits rijopleidingen (Oss)
Lesmotor: Kawasaki ER-6N

fzr600gek
Lessend rijbewijs: A2
Eerste rijles: 16-03-2015
Theorie: 21-12-2014
AVB: onbekend
AVD: onbekend
Rijschool: Wattel Emmeloord
Lesmotor: Yamaha XJ6

Moto_Wolfje
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 10 januari 2015
Theorie: 16 maart 2015
AVB: Nog niet bekend
AVD: Nog niet bekend
Rijschool: Motorrijschool Frank van Gerwen te Duiven
Lesmotor: Honda CB500f

kingyassin
Rijbewijs: A
Eerste rijles: 27-03-2015
Theorie: 17-03-2015
AVB: ntb
AVD: ntb

Yvonne94
Lessend rijbewijs: A2
Eerste rijles: 3 september 2014
Theorie: onbekend
AVB: onbekend
AVD: onbekend
Rijschool: Motostore Driving Academy (Barendrecht ZH)
Lesmotor: Suzuki Gladius

Quibbus
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: ergens juli 2014
Theorie: ergens Augustus 2014 (gehaald)
AVB: onbekend
AVD: onbekend
Rijschool: onbekend (Arnhem)
Lesmotor: Kawasaki (model)

Spyx
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 15 Juli 2014
Theorie: 11 augustus 2014 (gehaald)
AVB: 11 September 2014
AVD: onbekend
Rijschool: Sjaak Buijs (Wateringen)
Lesmotor: Suzuki Gladius




Voorbeeld:
[Gebruikersnaam]
Lessend rijbewijs: (A?)
Eerste rijles: 01 maand 2099
Theorie:
AVB:
AVD:
Rijschool: Naam (plaats)
Lesmotor: Merk type

(Graag een PM sturen als je er in wilt)
robinjohnson95 wijzigde dit bericht op donderdag 23 juni 2016 14:00 (41%)

Cagiva Mito 'SP525' 125, KTM GS 600 'LC4', Triumph Daytona 675 <3 & Ducati SuperSport 600 'Carenata'.

Triumpher & Ducatisti

Berichten:
1.011
Reg. datum:
12 dec. 2013
Locatie:
Groningen
Ex-lessers: *O*

hart42wheels :]
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 29 juni 2015
Theorie: 1 oktober 2015
AVB: 22 december 2015
AVD: 18 mei 2016
Rijschool: Heitink-Kruijt (Bennekom)
Lesmotor: Suzuki Gladius 650A

Patrock
Rijbewijs: A
Theorie: 22 januari
Eerste rijles: 15 februari
AVB: 25 februari
AVD: 12 april
Rijschool: Brookhuis (Oldenzaal)
Lesmotor: honda cbf600/cb650f

GMacD
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 6 februari 2016
Theorie: 11 maart 2016
AVB: 29 februari 2016
AVD: 18 maart 2016
Rijschool: Rijschool Hufman (Amersfoort)
Lesmotor: Honda CB500

mlanghou
Lessend rijbewijs: A?
Eerste les: augustus 2015
Theorie: nog niet aan begonnen
AVB: 15-12-2015 (geslaagd) :-)
AVD: 24-2-2016 (geslaagd)
Rijschool: Wim Tuls (Lopik)
Lesmotor: Honda Hornet

diederiknl
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 14 maart 2015
Theorie: 6 mei 2015
AVB: 16 Oktober 2015
AVD: 19 December 2015
Rijschool: AMR Hazekamp
Lesmotor: Kawasaki ER6N

robinjohnson95 :]
Rijbewijs categorie: A2
Eerste les: 9 Oktober 2015
Theorie: 8 Juli 2014 (A1)
AVB: 12 November 2015 (geslaagd)
AVD: 9 December 2015 (geslaagd)
Rijschool: Severijn (Groningen)
Lesmotor: Honda CBF500

MrWest
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 31 oktober 2015
Theorie: 30 oktober 2015 (1x)
AVB: 3 november 2015 (1x)
AVD: 26 november 2015 (1x)
Rijschool: Brnen Enschede
Lesmotor: Honda CB600F Hornet

Maniaq (Daan)
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 29 april 2015
Theorie: 28 april 2015 (geslaagd)
AVB: 22 juni 2015 (geslaagd)
AVD: 17 oktober 2015 (geslaagd)
Rijschool: Rijschool E & R (Nieuwegein)
Lesmotor: Kawasaki Er6n

Azula
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: (proefles) 25-3-2015
Theorie: 12-5-15 (1x)
AVB: 29-6-15 (3x)
AVD: 8-10-15 (1x)
Rijschool: Collewijn Amsterdam
Lesmotor: Honda CBF 500

Paco49491
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: Juli 2014
Theorie: 28 juli 2015 Geslaagd
AVB: 26 juni 2015 Geslaagd
AVD: 1 oktober 2015 Geslaagd
Rijschool: Peter Waterval, Eijsden
Lesmotor: Suzuki Gladius

CravingCookie
Lessend rijbewijs: A2
Eerste rijles: 24 februari 2015
Theorie: 18 maart 2015
AVB: 26 mei 2015
AVD: 23 Juli 2015
Rijschool: Verkeersschool Oosterveld 1-2Ride/1-2Drive
Lesmotor: Honda CB500 Honda CBF500/Yamaha XJ6 Diversion

Bolderkop
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 14 februari 2015
Theorie: 14 april 2015
AVB: 09 april 2015
AVD: 09 juli 2015
Rijschool: De Munck (Zwijndrecht)
Lesmotor: Honda CBF 600

CDA441
Lessend rijbewijs: A2
Eerste rijles: ergens in oktober 2014
Theorie: 05/09/2014
AVB: laatste: 20/11/2014
AVD: laatste: 04/08/2015 (hiertussen nog +-4 herexamens)
Rijschool: Rijschool Lust Roeselare (Belgi)
Lesmotor: Kawasaki ER-6N

Maqish
Rijbewijs categorie: A
Proefrit: 15 Juni 2015
Eerste rijles: 27 Juni 2015
Theorie: 07 Juli 2015
AVB: 11 Augustus 2015
AVD: 1 Oktober 2015
Rijschool: Perspectief (Lelystad)
Lesmotor: Yamaha XJ6

sambalbij
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 5 mei 2015
Theorie: 24 augustus 2015 (gehaald)
AVB: 23 juli 2015 (gehaald)
AVD: 1 oktober 2015 (gehaald)
Rijschool: Philippo (Den Haag)
Lesmotor: Yamaha XJ6

Dutchrider
Lessend rijbewijs: (A?)
Eerste rijles: 19 April 2014
Theorie: 8 Juli 2014 (gehaald)
AVB: 26 Augustus 2014 (geslaagd)
AVD: onbekend?
Rijschool: Rijschool Bert Frenken (plaats?)
Lesmotor: Honda CBF 500 BMW G650GS

Masterbeer
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 06-03-2015
Theorie: 19-01-2015
AVB: 15-04-2015
AVD: 08-06-2015
Rijschool: ACM, Alphen aan den Rijn
Lesmotor: Yamaha XJ6

Arab Rider
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 20 maart 2015
Theorie: 30 maart 2015 (geslaagd)
AVB: 26 mei 2015 (geslaagd)
AVD: 23 juni 2015 (geslaagd)
Rijschool: Rijschool Amsterdam, Amsterdam
Lesmotor: Kawasaki ER-6N

ItsLochii
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 28 maart 2015
Theorie: 21 april 2015 (geslaagd)
AVB: 12 mei 2015 (geslaagd)
AVD: 15 juni 2015 (geslaagd)
Rijschool: Verkeersschool van Thiel, Beneden-Leeuwen
Lesmotor: Yamaha XJ6

Plubluh
Rijbewijs categorie: A2
Eerste rijles: December 2014
Theorie: 5 maart 2015 (Geslaagd)
AVB: 31 maart 2015 (Geslaagd)
AVD: 20 mei 2015 (Geslaagd)
Rijschool: Motorrijschool Johan Peters, Doetinchem
Lesmotor: Yamaha XJ6

leoniie
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 29-11-2014
Theorie: 07-01-2015 (1x)
AVB: 04-02-2015 (1x)
AVD: 29-4-2015 geslaagd
Rijschool: Koops VEC Assen
Lesmotor: Suzuki Gladius

rendier1988
Rijbewijs categorie: A
Eerste rijles: 26-03-2015
Theorie: 17-02-2015 Geslaagd
AVB: 08-04-2015 Geslaagd
AVD: 16-04-2015 Geslaagd
Rijschool: P&M schipper, wognum NH

LittleEvil
Lessend rijbewijs: A2
Eerste rijles: 16 oktober 2014
Theorie: 24 november (1x)
AVB: 03 december 2014 (1x)
AVD: 11-04-2015 (1x)
Rijschool: Rijschool Daneel te Bodegraven
Lesmotor: Honda CB500F

Jarre
Lessend rijbewijs: (A)
Eerste rijles: 14 februari 2015
Theorie: 10 november 2014
AVB: 11 maart 2015 (geslaagd)
AVD: 11 maart 2015 (geslaagd)
Rijschool: Erasmus (Leuven-Belgie)
Lesmotor: Kawasaki ER6N + Honda CB600 hornet

Mr Tinus
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 28 Augustus 2014
Theorie: 18 Augustus 2014 (Gehaald)
AVB: 22 Oktober (1x Geslaagd)
AVD: 19 December (1x Geslaagd)
Rijschool: van Buuren (Zwolle)
Lesmotor: Yamaha XJ6

MotorBaasje
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 14 februari 2015
Theorie: 4 maart 2015 (geslaagd)
AVB: 25 februari 2015 (geslaagd)
AVD: 6 mei 2015 (in april te starten met de AVD lessen, nog veel geduld hebben dus )
Rijschool: Alphen ad Rijn
Lesmotor: een zwarte Honda 500cc

Ytje
Lessend rijbewijs: (A)
Eerste rijles: 22-09-2014
Theorie: 7-11-2014
AVB: 7-1-2015
AVD: 9-3-2015
Rijschool: VRS van Vugt in Wognum
Lesmotor: Yamaha

Justino
Lessend rijbewijs: A2
Eerste rijles: Januari 2014
Theorie: Februari 2014 (geslaagd)
AVB: 8 Juni 2014 (geslaagd)
AVD: 10 november 2014 (geslaagd)
Rijschool: van Buuren (Lelystad)
Lesmotor: Yamaha (??)

stefje34
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 18 april 2014
Theorie: 12 juni 2014
AVB: 15 juli 2014(1x geslaagd)
AVD: 15 september 2014(1x geslaagd)
Rijschool: DEK Goes
Lesmotor: Honda CB 500
Eigen motor: Honda NC 750 x DCT

stejoo
Rijbewijs categorie: A
Eerste rijles: 17 April 2014
Theorie: 15 Mei 2014 (gehaald)
AVB: 3 Juni 2014 (geslaagd)
AVD: 16 september 2014 (geslaagd)
Rijschool: NivoXL (Nijmegen)
Lesmotor: Yamaha XJ6

Motortap
Rijbewijs categorie: A
Eerste rijles: 1 maart 2014
Theorie: 10 maart 2014
AVB: 10 april 2014
AVD: 2 maart 2015
Rijschool: Motorrijschool Ferdinand, Huizen
Lesmotor: Yamaha XJ6-N

Meiling
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 9 April 2014
Theorie: 3 Juli 2014 (gehaald)
AVB: 27 Oktober 2014 (geslaagd)
AVD: 18 December 2014 (gezakt)
AVD herexamen: 13 Januari 2015 (geslaagd)
Rijschool: Wilco 2e rijschool (Deurne)
Lesmotor: honda CBF600

Mezzin
Rijbewijs categorie: A
Eerste rijles: 24 Maart 2014
Theorie: 1 Juli 2014 (gehaald)
AVB: 3 december 2014 (gehaald)
AVD: 6 Januari 2015 (gehaald)
Rijschool: CC-Rider (Julianadorp)
Lesmotor: Yamaha XJ6 Kawasaki ER6N ABS

Arnoud79
Rijbewijs categorie: A
Eerste rijles: 6 Juni 2014
Theorie: 26 Mei 2014 (gehaald)
AVB: 21 Augustus 2014 (gehaald)
AVD: 11 November 2014 (gezakt)
AVD herexamen: 5 Januari 2015 (geslaagd)
Rijschool: Van den Bergh (Arnhem)
Lesmotor: Honda CB500/ CBR 600

Totl
Rijbewijs categorie: A2
Eerste rijles: 14 Juli 2014
Theorie: 1 Juli 2014 (gehaald)
AVB: 6 Oktober 2014 (geslaagd)
AVD: 17 December 2014
Rijschool: Jan Van Dijk rijschool (Surhuisterveen)
Lesmotor: Honda VTR250

Destruction86
Rijbewijs categorie: A
Eerste rijles: 25 augustus 2014
Theorie: 10 juli 2014
AVB: 27 Oktober 2014
AVD: 14 November 2014
Rijschool: Rijschool Marenk (Zwolle)
Lesmotor: Honda CBF500 ABS

Juliansv650s
Rijbewijs categorie: (A?)
Eerste rijles: eind Juli 2014
Theorie: 29 Augustus 2014 (gehaald)
AVB: 19 September 2014 (geslaagd)
AVD: 23 Oktober 2014 (geslaagd)
Rijschool: Kawarob (Almere)
Lesmotor: Kawasaki er6f met ABS

Timme1908
Rijbewijs categorie: (A?)
Eerste rijles: 4 Juni 2014
Thoerie: 24 Juli 2014 (gehaald)
AVB: 4 September 2014 (geslaagd)
AVD: 23 Oktober 2014 (geslaagd)
Rijschool: Jongejan (Julianadorp)
Lesmotor: Honda CB500F

Mederiacvm
Rijbewijs categorie: (A?)
Eerste rijles: 25 April 2014
Theorie: 1 Juli 2014 (geslaagd)
AVB: 19 Mei 2014 (geslaagd)
AVD: 24 Oktober 2014 (geslaagd)
Rijschool: Rijschool Correct (Roermond)
Lesmotor: Honda CBF600

Deaf-Biker
Rijbewijs categorie: A
Eerste rijles: 2 Augustus 2014
Theorie: 1 September 2014 (geslaagd)
AVB: 25 September 2014 (geslaagd)
AVD: 21 Oktober (geslaagd)
Rijschool: Autorijschool Hans (Woerden)
Lesmotor: Honda CBF 600

X20DTL
Rijbewijs categorie: A
Eerste rijles: 23 April 2014
Theorie: 30 Mei 2014 (gehaald)
AVB: 2 Juli 2014 (geslaagd)
AVD: 4 September 2014 (gezakt)
AVD herexamen: 21 oktober 2014 (geslaagd)
Rijschool: Rijschool motor-experience (Almere)
Lesmotor: Honda CBF 500

Coffeejunk
Rijbewijs categorie: A
Eerste rijles: 6 Mei 2014
Theorie: 8 Juli 2014 (gehaald)
AVB: 10 Juli 2014 (geslaagd)
AVD: 8 Oktober 2014 (geslaagd)
Rijschool: Max130 (Haarlem)
Lesmotor: Suzuki Gladius

Metro2005
Rijbewijs categorie: A
Eerste rijles: 8 Februari 2014
Theorie: 24 Februari 2014 (Gehaald)
AVB: 27 Mei 2014 (Geslaagd)
AVD: 2 oktober 2014 (geslaagd)
Rijschool: Marcel vd Bergh (Spijkenisse)
Lesmotor: Yamaha XJ6

Crip
Rijbewijs categorie: A?
Eerste rijles: 24 juni 2010
Theorie: 18 augustus (gehaald)
AVB: 16 September 2014 (geslaagd)
AVD: 24 September 2014 (geslaagd)
Rijschool: Rijschool Green (Amstelveen)
Lesmotor: Kawasaki ER6-N

Markus90
Rijbewijs categorie: A
Eerste rijles: 13 Maart 2014
Theorie: 19 Mei 2014 (gehaald)
AVB: 28 Augustus 2014 (geslaagd)
AVD: 16 September 2014 (geslaagd)
Rijschool: Rijschool Kennemerland (Haarlem)
Lesmotor: ER6-N
Eigen motor: Yamaha XJ900S Diversion

Chielo
Rijbewijs categorie: A1
Eerste rijles: 4 Juli 2014
Theorie: 7 Augustus 2014 (gehaald)
AVB: 24 Juli 2014 (geslaagd)
AVD: 4 September 2014 (geslaagd)
Rijschool: Krabbenborg (Lichtenvoorde)
Lesmotor: Honda CBF125

robinjohnson95*O*
Rijbewijs categorie: A1
Eerste les: 8 april 2014
Theorie: 14 april 2014 (gehaald)
AVB: 23 mei 2014 (geslaagd)
AVD: 8 juli 2014 (geslaagd)
Rijschool: Severijn (Groningen)
Lesmotor: KTM Duke 125
Eigen motor: Cagiva Mito SP525




Voorbeeld:
[Gebruikersnaam]
Rijbewijs categorie: (A?)
Eerste rijles: 01 maand 2099
Theorie:
AVB:
AVD:
Rijschool: Naam (plaats)
Lesmotor: Merk type
(eigen motor:)

(Graag een PM sturen als je er in wilt)
robinjohnson95 wijzigde dit bericht op zaterdag 11 juni 2016 17:21 (22%)

Cagiva Mito 'SP525' 125, KTM GS 600 'LC4', Triumph Daytona 675 <3 & Ducati SuperSport 600 'Carenata'.

Triumpher & Ducatisti

Berichten:
1.011
Reg. datum:
12 dec. 2013
Locatie:
Groningen
(Ex-)Lessers met eigen motoren: :]

Robinjohnson95 :]
Ducati SuperSport 600 Carenata '95 35kW (A2)
http://i64.tinypic.com/14jaixf.png

Bolderkop
Honda, VTR1000 Firestorm (1997) A
http://www.motor-forum.nl/download.php/download_document/1236159/fbcbb3d53642da8f6caf11311038d42c

CDA441
Suzuki XF650 Freewind (35kW), 1998 (A2)
http://i589.photobucket.com/albums/ss333/TheMusicMaker001/20151001_160501_zpsaheeczpc.jpg

Mr Tinus
Honda VFR 750F RC 36II , 1995 (A)
http://i.gyazo.com/c8ee281a6346f5945e8728eab751dfe2.png

Mezzin
BMW F800GT 2014k, A
https://dl.dropboxusercontent.com/u/10698644/forum/motor/motor%20ophalen%20sm.jpg

Justino
Honda CBR 600 F2 Super Sport (25KW) (1994) (A2)
http://i61.tinypic.com/2ahxuz7.jpg

Dutchrider
BMW F650 Funduro, 1995, A2
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10959576_649292308525981_1214200534559889546_n.jpg?oh=a002e3a14404ff59dcf18354b4742091&oe=558B081A&__gda__=1435285104_1039ec97248a6f2ab378eab971a8ecc3

Markus90
Yamaha XJ900S Diversion ('03) A
http://i61.tinypic.com/1220x2h.jpg




Voorbeeld:
[Gebruikersnaam]
Motor, type (bouwjaar) rijbewijs
>FOTO LINK<

(Graag een PM sturen als je er in wilt)
robinjohnson95 wijzigde dit bericht op donderdag 31 maart 2016 21:41 (25%)

Cagiva Mito 'SP525' 125, KTM GS 600 'LC4', Triumph Daytona 675 <3 & Ducati SuperSport 600 'Carenata'.

Yamaha XT660X

Berichten:
23
Reg. datum:
27 mei. 2015
Locatie:
Amsterdam
Yaay nieuw topic!

Lessend rijbewijs: A2
Eerste rijles: 15 September '15
Theorie: 21 September '15 examen - Behaald *O*
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool: Rijschool Green Amstelveen
Lesmotor: Honda CB500F(ABS)

komende dinsdag gaan we maar weer volgas oefenen voor AVB *D

Berichten:
50
Reg. datum:
24 sep. 2007
Kleine update:

sambalbij
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 5 mei 2015
Theorie: 24 augustus 2015 (gehaald)
AVB: 23 juli 2015 (gehaald)
AVD: 1 oktober 2015 (gehaald)
Rijschool: Philippo (Den Haag)
Lesmotor: Yamaha XJ6

Vanmiddag geslaagd voor AVD!!!!!!!! Straks maar eens pasfoto's laten maken en naar het gemeentehuis :P

Berichten:
98
Reg. datum:
16 nov. 2014
Locatie:
Alphen a/d Rijn
Gefeliciteerd Sambal! Al een motor op het oog?
-Roy

Z1000

Berichten:
134
Reg. datum:
22 jun. 2015
Locatie:
Lelystad
gefeliciteerd Sambal!!
Z1000(06) XJ900F(91) ZZR600D(92)

Berichten:
50
Reg. datum:
24 sep. 2007
Tnx :)
Nog niet iets heel specifieks op het oog; maar gezien mijn lengte van 2m03 neig ik wel naar iets wat een beetje hoog op z'n pootjes staat. Varadero, Super Tenere; zoiets :)

Belg met NC700XA

Berichten:
1.665
Reg. datum:
26 feb. 2014
Locatie:
Belgiek
Gefeliciteerd!
Hoogpoters zijn wel ideaal voor grote mensen, maar je moet ze dan ook wel leuk vinden :)
Ben zelf maar 1m71, en zit nu al op m'n tipjes te staan :')
RBW A2 vanaf 05/08/2015 :) Mijn YT Kanaal: CDA441 Mijn Blog: CDA441 RIP XF650 Freewilly

SC 36 VTR 1000

Berichten:
77
Reg. datum:
19 feb. 2015
Locatie:
Hendrik-Ido-Ambacht
Gelukkig voor mij is de openingspost niet up-to-date :]
robinjohnson95 heeft pm :)

Succes voor de lessers!!
Fok Fokkity Fok

Berichten:
68
Reg. datum:
10 aug. 2015
Locatie:
Kwintsheul
Gefeliciteerd sambal! Ik les bij dezelfde school, maar dan bij Ray! 😉

Berichten:
404
Reg. datum:
26 jan. 2015
Locatie:
Groningen
Ik mag ook wel geupdate, 23 juli al geslaagd voor AVD. ;)
Suzuki GS500H '02 ("Eendje")

600 Bandit

Berichten:
73
Reg. datum:
19 sep. 2015
quote:
sambalbij schreef op 01 oktober 2015 @ 15:20:
Kleine update:

sambalbij
Lessend rijbewijs: A
Eerste rijles: 5 mei 2015
Theorie: 24 augustus 2015 (gehaald)
AVB: 23 juli 2015 (gehaald)
AVD: 1 oktober 2015 (gehaald)
Rijschool: Philippo (Den Haag)
Lesmotor: Yamaha XJ6

Vanmiddag geslaagd voor AVD!!!!!!!! Straks maar eens pasfoto's laten maken en naar het gemeentehuis :P


Gefeliciteerd!

Ik had vandaag ook weer les, en ik had eindelijk het gevoel dat ik het een beetje in de vingers begin te krijgen. Nog een paar domme foutjes (plaats op de weg en borden kijken), maar ik heb ook nog 1,5 maand om te lessen.

Berichten:
50
Reg. datum:
24 sep. 2007
Dat gevoel van beetje in de vingers had ik pas afgelopen zaterdag :P
En ook gisteren nog tijdens de twee uur les voorafgaand toch nog wel wat opmerkingen van mijn instructeur zo links en rechts.
Tijdens het examen zelf had ik ook constant nog dat gevoel; "Ok die bocht was een beetje wiebelig", "shit eerst kijken dan richting", "Oh oeps je mocht daar maar 70, reed bijna 100..." (op een fly-over van het prins Clausplein - ok was aan het inhalen naar een gat toe om veilig te kunnen uitvoegen, maar toch :P)
Had ook de halve rit het gevoel van dat wordt nog een keertje terugkomen, maar vervolgens bleek ik volgens de examinator prima gereden te hebben; Technisch in orde, beheerst, rustig waar het rustig moest, doorrijden waar dan kon of moest.... :)

600 Bandit

Berichten:
73
Reg. datum:
19 sep. 2015
Prachtig toch? Misschien net dat beetje extra concentratie dat je nodig hebt tijdens een examen.

Berichten:
322
Reg. datum:
12 sep. 2015
Over twee weken mag het gaan gebeuren.... mijn eerste stap richting het motorrijbewijs, de theorie :P
Het boekje inmiddels doorgenomen en samengevat maar heeft er iemand nog een goede site met verschillende oefentoetsen? Mag gratis en betaald zijn.

Alvast bedankt!

600 Bandit

Berichten:
73
Reg. datum:
19 sep. 2015
In de piratenbaai drijft wel het een en ander rond.

Iedereen moet het leren....

Berichten:
41
Reg. datum:
29 jan. 2015
Locatie:
In het zonnige zuiden
Whahoooo *O* *O* ,

Op 1 oktober Geslaagd, 2 oktober rijbewijs opgehaald en oo 4 oktober 550 km op de dagteller weggedrukt van Dora.
Dit had ik 20 jaar geleden al moeten doen......
Speed Triple T509 955i

SC 36 VTR 1000

Berichten:
77
Reg. datum:
19 feb. 2015
Locatie:
Hendrik-Ido-Ambacht
Gefeliciteerd!!! Als je eenmaal op de motor zit, dan blijf je rijden :P
Fok Fokkity Fok

SC 36 VTR 1000

Berichten:
77
Reg. datum:
19 feb. 2015
Locatie:
Hendrik-Ido-Ambacht
quote:
astroyana schreef op 03 oktober 2015 @ 18:52:
Over twee weken mag het gaan gebeuren.... mijn eerste stap richting het motorrijbewijs, de theorie :P
Het boekje inmiddels doorgenomen en samengevat maar heeft er iemand nog een goede site met verschillende oefentoetsen? Mag gratis en betaald zijn.

Alvast bedankt!

Volgens mij heeft vekabest oefenexamens op de site staan.
Ik had het boek met de dvd en dat waren prima examens iig.
Fok Fokkity Fok

Berichten:
322
Reg. datum:
12 sep. 2015
quote:
JHW schreef op 04 oktober 2015 @ 01:09:
In de piratenbaai drijft wel het een en ander rond.


quote:
Bolderkop schreef op 04 oktober 2015 @ 12:14:

[...]

Volgens mij heeft vekabest oefenexamens op de site staan.
Ik had het boek met de dvd en dat waren prima examens iig.


Ik ga eens rondkijken. Bedankt *D

Berichten:
504
Reg. datum:
29 mei. 2014
Locatie:
Baarn
Als je torrents kunt downloaden : *knip*
MotorTap wijzigde dit bericht op maandag 05 oktober 2015 15:47 (52%)

Uit de hand gelopen hobby

Berichten:
1.249
Reg. datum:
28 dec. 2013
quote:
MotorTap schreef op 04 oktober 2015 @ 15:35:
Als je torrents kunt downloaden :
-knip-


Ik zou die link even achterwegen laten, daar kan MF flink mee in de problemen komen als BUMA weer eens een bui heeft om zakken te vullen ;) .

Zie Richtlijnen: Licentie / copyrightschendingen , volgens mij heb je die regels geaccepteerd toen je registreerde, maar kweenie zeker. Denk dat de persoon in kwestie al zelf moet weten waar t vandaan te halen, anders kan je beter maar niet beginnen aan torrents :+
Tijmen22 wijzigde dit bericht op zondag 04 oktober 2015 17:09 (32%)
Suzuki GS650GL 1982, Yamaha XJ900F 1987, Royal Enfield Bullet 500 2007

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.