Motor-Forum

Select Forum

Hercules K125BW restauratie


Genderneutraal athe´st.

Berichten:
8.812
Reg. datum:
24 mei. 2012
Locatie:
Omgeving Goes.
Pfieow, daar zou ik eerst maar eens een belletje naar de RDW aan besteden.
Aan mijn uitlatingen kunnen dus mogen geen rechten ontkleed worden.

Berichten:
398
Reg. datum:
15 jan. 2011
Locatie:
Haarlem
quote:
Bosso schreef op 05 april 2016 @ 02:01:
Pfieow, daar zou ik eerst maar eens een belletje naar de RDW aan besteden.


Het was een half-retorische vraag, de eigenaresse heeft al contact opgenomen voor we de motor gingen halen. En het werd dan een import/invoer keuring @ ~160,-. Volgens mij moeten we het e.a. aanleveren met info over de motor.
Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle. Hercules MK3M 1974 + Hercules MK4M Racer - http://www.youtube.com/watch?v=d3IElz_EhoA + Honda CB350F 1975 + CB400F (528cc)

Berichten:
224
Reg. datum:
04 aug. 2005
Locatie:
Geldemalsen
Ik heb 2 keer een Hercules voor een kenteken laten keuren (een k125 BW V2 en een K180 BW).Ik had hier wel Duitse defensie papieren bij. Een keer ben ik naar huis gestuurd i.v.m. een niet goed werkend knipperlicht en moest ik binnen 3 weken terug komen voor een herkeuring. De motoren zijn toen redelijk grondig getest, duurde niet zo heel lang, denk ongeveer 10 minuten. Ik ben toen bij de RDW in Den Bosch geweest. De keurmeester vonden het leuk om een apart geval te keuren.

Groeten,

Geurt
cb 450 k1 en k5, Hercules K180 BW, Honda cb 350 four

K125BW V1

Berichten:
74
Reg. datum:
28 okt. 2015
Locatie:
Heemstede
quote:
barrelrider schreef op 05 april 2016 @ 08:37:
Ik heb 2 keer een Hercules voor een kenteken laten keuren (een k125 BW V2 en een K180 BW).Ik had hier wel Duitse defensie papieren bij. Een keer ben ik naar huis gestuurd i.v.m. een niet goed werkend knipperlicht en moest ik binnen 3 weken terug komen voor een herkeuring. De motoren zijn toen redelijk grondig getest, duurde niet zo heel lang, denk ongeveer 10 minuten. Ik ben toen bij de RDW in Den Bosch geweest. De keurmeester vonden het leuk om een apart geval te keuren.

Groeten,

Geurt


Bedankt voor de informatie :)

we zijn weer wat verder gekomen, ik ben bezig met een update te maken.

K125BW V1

Berichten:
74
Reg. datum:
28 okt. 2015
Locatie:
Heemstede
We hebben gisteravond samen de kabels gemaakt en gemonteerd. De koppelingskabel en remkabel bestaan uit 1 geheel, de choke en gas kabel hebben we een beetje aangepast in lengte.

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG-20160405-WA0022_zpseqceycxl.jpg

Het kabelstelboutje steekt zo ver uit, omdat koppeling moet nog anders moetworden afgesteld, maar zijn we nog niet aan toegekomen.

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG-20160405-WA0021_zpsw0uhky8l.jpg

Een nieuwe 12v claxon, groen gespoten uiteraard :)

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG-20160405-WA0017_zpsoz2oxdmu.jpg

Alle spullen die weg mogen.

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG-20160405-WA0014_zpstpvymybj.jpg

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG-20160405-WA0020_zpsv1mjmkok.jpg

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG-20160405-WA0012_zpsxekgjsf2.jpg

De luchtfilter heeft veel roest van binnen (wisten we niet). Met een acculader en soda-water ontroesten we hem vanbinnen. Het idee hiervan komt uit een ander Hercules topic.

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG_20160405_140336_zpsrzxw8bey.jpg

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG_20160405_140316_zpszzkktiuk.jpg

De kathode na 3 uur..

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG_20160405_191441_zpsar5gnw2x.jpg

Ondertussen nog een keer de uitlaat behandeld met olie en een sterkere gasbrander. Hij wordt meteen een stuk zwarter. Ook een dichtsnoertje in de rand gedaan.

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG_20160405_172028_zpsx1x2gir5.jpg

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG_20160405_172330_zpspbudgdgs.jpg

Volgende x kunnen we de ketting doen en een kort rondje maken :)

Genderneutraal athe´st.

Berichten:
8.812
Reg. datum:
24 mei. 2012
Locatie:
Omgeving Goes.
Ja, gaat er gereden worden? *O*
Aan mijn uitlatingen kunnen dus mogen geen rechten ontkleed worden.

twee wielen is maar een halve

Berichten:
23.780
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
Is dat origineel die Ducati bobine?
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

Berichten:
398
Reg. datum:
15 jan. 2011
Locatie:
Haarlem
Het achtertandwiel heeft productiefouten, de tanden zijn niet helemaal afgemaakt. Hierdoor komt de ketting hoger te liggen en dus soms strak te staan, soms los.

Een testrit laat nog even op zich wachten. We zijn ondertussen begonnen met de kabelboom.


Die ducati bobine hoort bij de (zundapp 125) Kokusan ontsteking en is dus niet origineel.
Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle. Hercules MK3M 1974 + Hercules MK4M Racer - http://www.youtube.com/watch?v=d3IElz_EhoA + Honda CB350F 1975 + CB400F (528cc)

Berichten:
87
Reg. datum:
23 aug. 2010
Locatie:
Twente
quote:
HCBF schreef op 08 april 2016 @ 12:11:
Het achtertandwiel heeft productiefouten, de tanden zijn niet helemaal afgemaakt. Hierdoor komt de ketting hoger te liggen en dus soms strak te staan, soms los.

Een testrit laat nog even op zich wachten. We zijn ondertussen begonnen met de kabelboom.


Die ducati bobine hoort bij de (zundapp 125) Kokusan ontsteking en is dus niet origineel.


De reden dat je a;tijd wat speling moet hebben op je ketting (ook op je fiets, ook al zit daar geen vering) is dat bij het draaien van het kettingwiel, door de vorm van de tanden, de radius steeds iets verschilt (door het rollen van de kettingrollen over de radii van de tanden). Dit verklaart dus dat een ketting altijd een beetje speling moet hebben.
wraak is zoet

Torque is what I want !

Berichten:
15.020
Reg. datum:
26 dec. 2009
Locatie:
Aan de Maas
quote:
-G-ice- schreef op 09 april 2016 @ 00:25:

[...]


De reden dat je a;tijd wat speling moet hebben op je ketting (ook op je fiets, ook al zit daar geen vering) is dat bij het draaien van het kettingwiel, door de vorm van de tanden, de radius steeds iets verschilt (door het rollen van de kettingrollen over de radii van de tanden). Dit verklaart dus dat een ketting altijd een beetje speling moet hebben.



Even wat beter lezen meneer Ice.

Want als ik TS wel goed begrijp dan ligt/draagt de ketting niet helemaal onderin het tandbed, maar blijven de rollen 'klemmen' ergens halverwege tussen de tanden.

Misschien kan Jeroen 'boutje' je eventueel wel helpem met het correct frezen van de tanden. Wel balen want je ruikt het asfalt natuurlijk!

:]
CB1300, CMX 450 Bobber, Skyteam Monkey 184cc, Passat 4.0 W8 en nu nog een Rebel 450 project erbij!

K125BW V1

Berichten:
74
Reg. datum:
28 okt. 2015
Locatie:
Heemstede
Wat Lejoow zegt.. Ik heb er fotos van, we zullen ze bij de volgende update plaatsen. Maar je moet je voorstellen dat er bij +- 5 tanden lasspetters zitten op de rug van de tand. De rol heeft minder ruimte en ligt daardoor iets hoger.

Het duurde wel even voor we dit door hadden..

We hadden deze 4 maand geleden gekocht bij Gekra en er wordt kostenloos een nieuwe opgestuurd!
Hercules Bundeswehr wijzigde dit bericht op zaterdag 09 april 2016 08:58 (11%)

Berichten:
398
Reg. datum:
15 jan. 2011
Locatie:
Haarlem
Jeej, nieuwe tandwiel binnen :)

Aww, zelfde probleem :(

Het lijkt inderdaad op lasspetters, alhoewel ik niet begrijp hoe die er gekomen zijn. Sommige gaan er ook af als een lasspetter, i.e. laten los.

Dan maar bijvijlen.. In totaal 17 van de 48 tanden bijgewerkt met een fijne ronde vijl. De zwarte verf op de tanden helpt goed om te zien of je het uitstekende deel wegvijld of de tand zelf.
Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle. Hercules MK3M 1974 + Hercules MK4M Racer - http://www.youtube.com/watch?v=d3IElz_EhoA + Honda CB350F 1975 + CB400F (528cc)

Torque is what I want !

Berichten:
15.020
Reg. datum:
26 dec. 2009
Locatie:
Aan de Maas
Nou maar hopen dat die wel op de juiste maier is afgewerkt....
CB1300, CMX 450 Bobber, Skyteam Monkey 184cc, Passat 4.0 W8 en nu nog een Rebel 450 project erbij!

Berichten:
398
Reg. datum:
15 jan. 2011
Locatie:
Haarlem
quote:
Leejoow schreef op 09 april 2016 @ 11:44:
Nou maar hopen dat die wel op de juiste maier is afgewerkt....


quote:

Jeej, nieuwe tandwiel binnen :)

Aww, zelfde probleem :(
Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle. Hercules MK3M 1974 + Hercules MK4M Racer - http://www.youtube.com/watch?v=d3IElz_EhoA + Honda CB350F 1975 + CB400F (528cc)

Torque is what I want !

Berichten:
15.020
Reg. datum:
26 dec. 2009
Locatie:
Aan de Maas
....

10613039_750270115053081_8837743681997827268_n.jpg
CB1300, CMX 450 Bobber, Skyteam Monkey 184cc, Passat 4.0 W8 en nu nog een Rebel 450 project erbij!

Berichten:
87
Reg. datum:
23 aug. 2010
Locatie:
Twente
quote:
Leejoow schreef op 09 april 2016 @ 08:31:

[...]



Even wat beter lezen meneer Ice.

Want als ik TS wel goed begrijp dan ligt/draagt de ketting niet helemaal onderin het tandbed, maar blijven de rollen 'klemmen' ergens halverwege tussen de tanden.

:]


dat had ik er niet uit gehaald, thanx voor de verduidelijking, wel kut als nieuwe tandwielen dat hebben, laat staan 2x!
wraak is zoet

Berichten:
398
Reg. datum:
15 jan. 2011
Locatie:
Haarlem
Ja ik vind het ook vreemd. Ik heb op brommers vroeger (en nu) ook Esjot tandwielen/ketting gehad en dat was altijd prima. Ik denk dat dit gewoon een slechte batch is.
Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle. Hercules MK3M 1974 + Hercules MK4M Racer - http://www.youtube.com/watch?v=d3IElz_EhoA + Honda CB350F 1975 + CB400F (528cc)

uut de Achterhoek - XJ750(41Y)

Berichten:
6.541
Reg. datum:
11 jul. 2005
Locatie:
Zelhem
quote:
Hercules Bundeswehr schreef op 09 april 2016 @ 08:49:
Wat Lejoow zegt.. Ik heb er fotos van, we zullen ze bij de volgende update plaatsen. Maar je moet je voorstellen dat er bij +- 5 tanden lasspetters zitten op de rug van de tand. De rol heeft minder ruimte en ligt daardoor iets hoger.

Het duurde wel even voor we dit door hadden..

We hadden deze 4 maand geleden gekocht bij Gekra en er wordt kostenloos een nieuwe opgestuurd!

Wel vreemd dat Gekra dat 2e tandwiel niet eerst even controleerde voor ze het opstuurden.
EX:Honda CB250 / Honda CB350F / Suzuki GT750 / Honda CM400C / XJ600 Diversion '94 / Honda CB550F '76 - HEDEN: Yamaha XJ750 41Y '86 --- Mijn combi camp en motor website

Berichten:
398
Reg. datum:
15 jan. 2011
Locatie:
Haarlem
Klopt, die fout had niet gehoeven. Maar er zijn weinig webshops die zeldzame legermotor-onderdelen verkopen, het is ook niet de bedoeling ze in een negatief daglicht te plaatsen.

Positief is dat het nieuwe tandwiel al binnen 1 dag na het vermelden binnen was, zonder gezeur. Dat maak ik vaak anders mee. :Y
Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle. Hercules MK3M 1974 + Hercules MK4M Racer - http://www.youtube.com/watch?v=d3IElz_EhoA + Honda CB350F 1975 + CB400F (528cc)

uut de Achterhoek - XJ750(41Y)

Berichten:
6.541
Reg. datum:
11 jul. 2005
Locatie:
Zelhem
quote:
HCBF schreef op 09 april 2016 @ 23:29:
Klopt, die fout had niet gehoeven. Maar er zijn weinig webshops die zeldzame legermotor-onderdelen verkopen, het is ook niet de bedoeling ze in een negatief daglicht te plaatsen.

Positief is dat het nieuwe tandwiel al binnen 1 dag na het vermelden binnen was, zonder gezeur. Dat maak ik vaak anders mee. :Y

Nee, dat bedoel ik ook absoluut niet, maar het had idd makkelijk voorkomen kunnen worden.
EX:Honda CB250 / Honda CB350F / Suzuki GT750 / Honda CM400C / XJ600 Diversion '94 / Honda CB550F '76 - HEDEN: Yamaha XJ750 41Y '86 --- Mijn combi camp en motor website

Torque is what I want !

Berichten:
15.020
Reg. datum:
26 dec. 2009
Locatie:
Aan de Maas
Inderdaad Bensi.


Maar; Wat nu?
CB1300, CMX 450 Bobber, Skyteam Monkey 184cc, Passat 4.0 W8 en nu nog een Rebel 450 project erbij!

K125BW V1

Berichten:
74
Reg. datum:
28 okt. 2015
Locatie:
Heemstede
Nou.. De andere terugsturen, de nieuwe hebben we zelf netjes gemaakt.


quote:
HCBF schreef op 09 april 2016 @ 11:40:
Dan maar bijvijlen.. In totaal 17 van de 48 tanden bijgewerkt met een fijne ronde vijl. De zwarte verf op de tanden helpt goed om te zien of je het uitstekende deel wegvijld of de tand zelf.


Wel bij de les blijven he :9

Vanavond gaan we spelen met de luchtfilter. Dinsdag tandwiel weer monteren en een testritje *D

Genderneutraal athe´st.

Berichten:
8.812
Reg. datum:
24 mei. 2012
Locatie:
Omgeving Goes.
Dinsdag! En, hoe ging het testritje?
Aan mijn uitlatingen kunnen dus mogen geen rechten ontkleed worden.

Berichten:
398
Reg. datum:
15 jan. 2011
Locatie:
Haarlem
Wordt wss donderdag :N
Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle. Hercules MK3M 1974 + Hercules MK4M Racer - http://www.youtube.com/watch?v=d3IElz_EhoA + Honda CB350F 1975 + CB400F (528cc)

Berichten:
398
Reg. datum:
15 jan. 2011
Locatie:
Haarlem
Tandwiel troubles continue, ook bij het nieuwe tandwiel. Dus geen testrit voorlopig. Zelfs wanneer de ketting de bijgewerkte tanden meeneemt, komt het strak te staan. We hebben nog geprobeerd met een andere ketting. Misschien bestellen we ergens een blank tandwiel en laten deze bij VVM afmaken.

Nog even de foto's van de 'fouten'. In totaal 17 tanden zoals deze.

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG_20160407_140509_zpsqcudhoxj.jpg

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG_20160409_110320_zpsybhqcmp5.jpg

Overal waar een witte markering zit.

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG_20160409_112815_zpsdaflfcm4.jpg

Na het vijlen; (wat dus geen effect had)

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG-20160409-WA0002_zpsov4ujrf4.jpeg

Random koppeling afstel informatie voor een Sachs 125.

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG_20160409_141153_zpswgu9wnqd.jpg

De luchtfilterdoos is nagespoeld met kokend water en is van binnen mooi schoon. Met de gasbrander heet gemaakt om te zorgen dat al het water verdampt. Daarna met antiroest zowel de binnen als buitenkant gespoten. Daarna met 400 schuren en spuiten.

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG_20160413_141955_zpsupeygwvm.jpg

Gemonteerd vanaf de uitlaatkant. Het is even puzzelen om de driehoek er in te krijgen. De uitlaat eraf, doos erin, daarna pas het aansluitrubber ertussen wurmen, terwijl iemand de doos omhoog houdt.

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG_20160413_164551_zpssdo8ckww.jpg

Afwerking met doorvoerrubbers :) ziet er mooi 'af' uit. https://www.jmpbonderdele...bers-klein-180-delig.html

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG_20160413_164541_zpsvcis2hqi.jpg

Doorvoer uit het stuur (knipperlichten). Met krimpkousje.

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG_20160413_170713_zpsyovpeidt.jpg

Binnenzijde achterspatbord.

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG_20160413_171138_zpsvy0ybp7u.jpg

Testlasjes om de kentekenplaat te repareren.

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG-20160412-WA0004_zpsxrzyjacj.jpeg

Zoals je ziet ging dat niet zo goed.. De roest en verf werkten ook niet mee, ondanks de staalborstel. Dus een nieuwe maken van een plaat staal uit de afvalbak op school. (volgens mij de achterkant van PC).

Op maat knippen en met de kantbank het randje erin.

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG-20160412-WA0008_zpsfdbef40v.jpeg

Eerst gaatjes erin. Vervolgens 2 blokjes hout van een groot gat voorzien, en met een heleboel klemmen, een bankschroef en een balneushamer de bolling erin gemaakt.

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG_20160412_174001_zpspk7zxzqd.jpg

Uiteindelijk afwerken met het balneushamertje zelf.

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG_20160412_182852_zps63lz5wtb.jpg

De hoekjes afgerond, montagegaten, klaar voor primer en verf.

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG_20160412_200014_zps4ho7m1z0.jpg

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG_20160413_162105_zps6trmoous.jpg

Eindresultaat :)

http://i292.photobucket.com/albums/mm29/Hard_Ospers/IMG_20160413_164605_zpsqgfwzt2t.jpg
Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle. Hercules MK3M 1974 + Hercules MK4M Racer - http://www.youtube.com/watch?v=d3IElz_EhoA + Honda CB350F 1975 + CB400F (528cc)

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.