Ketting juist geklonken?

Ravenstein

MF'er
7 aug 2008
196
8
Oss
Ik heb gisteren mijn ketting vervangen (dode punten, slechte staat).
Dat is allemaal goed gegaan, echter twijfel ik over het te klinken deel, een duidelijk plaatje van een goed geklonken ketting op het forum kreeg ik zo snel niet gevonden.

Mag ik mezelf melden in het sleutelblunder topic en deze opnieuw laten klinken bij een dealer of is dit ok:

4.jpg
 
Laatst bewerkt:
Ja beweegt goed, de afstand van de kettingplaatjes is gelijk aan de overige ketting plaatjes. beweegt ongeveer hetzelfde als de rest. Hij is overigens geklonken met de kettingpons van Jossmit.

Die vetzooi moet ik nog schoonmaken :)
 
Die linker ziet er niet goed uit!

Ik heb mijn eerste ketting zelf geklonken, ook met die tool van Jos Smit. Die leek goed, zag er goed uit, klapte ook echt om en was ook wel prima (lang mee gereden). Bij de 2e ketting kwam ik er achter dat ik verder had moeten gaan. Er komt ook een soort rookwolkje af als ie helemaal goed is hij tikt meerdere keren. De rand gaat echt helemaal om (zoals de rechter op je foto).
 
Ik heb gisteren mijn ketting vervangen (dode punten, slechte staat).
Dat is allemaal goed gegaan, echter twijfel ik over het te klinken deel, een duidelijk plaatje van een goed geklonken ketting op het forum kreeg ik zo snel niet gevonden.

Mag ik mezelf melden in het sleutelblunder topic en deze opnieuw laten klinken bij een dealer of is dit ok:

[afbeelding]


Als eerste wat ik nooit zo goed begrijp is wat ook vele motorzaken verzaken.Voordat men een nieuwe ketting plaatst/erop legt,nooit de smeerboel :r (VET/ZAND) eerst schoonmaakt? Ook schoonmaken achter het tandwiel kapje voorste tandwiel ;) Maar goed vet en zand schuurt goed :+

Een klinknagel kop moet volgens DID een bepaalde maat hebben.Zal hij nu eraf vliegen neu denk het niet.Volgens mij zoals ik het kan beoordelen (via de foto) moet hij nog meer hebben.Het beste is meten.

x4er8z.jpg
 
Laatst bewerkt:
Die linker ziet er niet goed uit!

Ik heb mijn eerste ketting zelf geklonken, ook met die tool van Jos Smit. Die leek goed, zag er goed uit, klapte ook echt om en was ook wel prima (lang mee gereden). Bij de 2e ketting kwam ik er achter dat ik verder had moeten gaan. Er komt ook een soort rookwolkje af als ie helemaal goed is hij tikt meerdere keren. De rand gaat echt helemaal om (zoals de rechter op je foto).

Ik moet dus nog een keer met die Tool op de linker om hem opnieuw te klinken?
De breedte van die kop moet dus tussen de 5.68 en 5.7 mm liggen?
 
Als eerste wat ik nooit zo goed begrijp is wat ook vele motorzaken verzaken.Voordat men een nieuwe ketting plaatst/erop legt,nooit de smeerboel :r (VET/ZAND) eerst schoonmaakt? Ook schoonmaken achter het tandwiel kapje voorste tandwiel ;) Maar goed vet en zand schuurt goed :+

Een klinknagel kop moet volgens DID een bepaalde maat hebben.Zal hij nu eraf vliegen neu denk het niet.Volgens mij zoals ik het kan beoordelen (via de foto) moet hij nog meer hebben.Het beste is meten.

[afbeelding]

Bedankt voor de info! Ik ga vanavond de kop opmeten.

Kwa vet, heb je volkomen gelijk, achter het tandwielkapje ziet alles er weer spik en span uit, alleen die kettinggeleider moet ik nog schoonmaken, zover was ik gisteren nog niet gekomen.
 
Bedankt voor de info! Ik ga vanavond de kop opmeten.
En als je twijfelt , dan bel je Jos Smits even op ;) Mijn DID tool klink kop ,die draai ik aan tot op de ketting aan toe.Dat is dan ongeveer 5,5mm wellicht heb jij een nader DID klink tool?
Kwa vet, heb je volkomen gelijk, achter het tandwielkapje ziet alles er weer spik en span uit, alleen die kettinggeleider moet ik nog schoonmaken, zover was ik gisteren nog niet gekomen.

Is geen enkel excuus :N je had ook genoeg tijd om je ketting te klinken zodoende :P
 
Terug
Bovenaan Onderaan