Het grote Honda VTR SP 1 & 2 Topic deel 30

Status
Niet open voor verdere reacties.
Voorlopig geen budget meer voor SP1 hebbedingetjes :P
Om moeder de vrouw ook tevreden te houden, gisteren maar een andere 'familycar' aangeschaft.



full
 
Thanks guy's:-)
Ben er echt ziek blij mee:-)
Letterlijk lig ziek thuis😂
Heb nog wat dingen onderweg om de uiterlijk te fijn tunen.
Koppeling ga ik weer in orde brengen asap laat dan weten of ie lichter is en hoe deze dan voelt vs oem.
Over de afam tandwiel jelmer
Slijt zeker sneller maar afam+renthal zijn de beste merken als je aluminum neemt.
En ik ga voor gewicht besparing waar ik dat kan way ik dus kan betalen👍🏽
 
Wie oh wie weet dit

Als je het airbox weer aan moet sluiten moet je rechts achter onderin die ultra kut kort slang vast maken met die ?? Resovior?? Vast maken maar waar is die nou voor??
Mag die er nou af?? Iedereen zou die er graag af willen denk ik
 
Wie oh wie weet dit

Als je het airbox weer aan moet sluiten moet je rechts achter onderin die ultra kut kort slang vast maken met die ?? Resovior?? Vast maken maar waar is die nou voor??
Mag die er nou af?? Iedereen zou die er graag af willen denk ik

Crankcase breather reservoir?
 
Laatst bewerkt:
Heb even een vraag mbt het gewicht voor een schokdemper. Ik heb geinformeerd naar een zgan Wilbers schokdemper en die blijkt afgesteld te zijn met een veer voor 85. Nu zit ik aan een poezelige 88 kg, is deze dan geschikt voor mij? Heb nl ook gelezen dat ze in gewichtsklassen gaan van bijv 85-100 kg. Iemand die dat weet of dat voor ieder merk geldt?

Edit: Net als deze van Hyperpro...

Honda VTR 1000 SP 1 2000-2008 Hyperpro schokdemper

Edit 2: Gaat om deze dempert, heb er al wel een bod op gedaan iav of ie geschikt is.

http://link.marktplaats.nl/m982571726
 
Laatst bewerkt:
Ok en wat houdt dat in?
Hij stuurt lucht naar de crankcase? Of anders om?

volgens mij bedoel je een soort carterontluchting, deze bak vangt de olie op die eventueel naar boven kan komen en komt uit in zo'n slangetje daar bij je voortandwiel, die met een dopje.
Monteren is lastig, ik doe het met een lange inbussleutel, die steek ik door het gat/oog en dan kan ik hem omhoog houden en de slang van het luchtfilter erop frommelen.
Het is even een handigheidje.
 
@bassie,je kan volgens mij altijd de voorveerspanning iets verhogen,je gewicht zit wel in de buurt,kan het ook fout hebben :?
 
Ok en wat houdt dat in?
Hij stuurt lucht naar de crankcase? Of anders om?

Overdruk carter komt via het voorste kleppendeksel en een slang in het witte reservoir, is dus een mengsel van lucht en olie, olie wordt in het reservoir opgevangen en loopt in een slang die bij het voortandwiel uitkomt (af en toe leeg laten lopen, is afgedopt), de lucht komt via de slang rechts achterin terug in de airbox en gaat zo weer de motor in.
 
@bassie,je kan volgens mij altijd de voorveerspanning iets verhogen,je gewicht zit wel in de buurt,kan het ook fout hebben :?
Hij dacht ook dat het gewicht geen probleem zou zijn en wilde het evt ook nog navragen bij een vering specialist bij hem in de buurt.

Zou wel beter zijn als het goed zit, zou ik 'm gelijk met de achterbrug-switch kunnen monteren.
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan