Motor-Forum

Select Forum

Ram's XS750E Scrambler / Tracker project


Big Red

Berichten:
1.239
Reg. datum:
10 mei. 2005
Locatie:
Mechelen, BE
Functie:
Big Red
Welkom allemaal op mijn project topic! Ik ben Sander (Ram voor de vrienden), woonachtig te Mechelen (BE), maar officieel Nederlander.

Na mijn eerste motor (Suzuki GS500E) een paar jaar te hebben gereden, heb ik hem verkocht wegens te weinig tijd. Daarna verhuisd naar de binnenstad, geen parkeerplaats voor een motor, dus lange tijd zonder gezeten. Maar nu een nieuw appartement, en belangrijker mét garage (alwaar ik al het 1 en ander naar smaak heb ingericht):
http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151118_163130%20Small_zpsqp7hfacp.jpg

Dus, plek voor een motor, dan nog een keuze maken.. De voorkeur ging uit naar een bobber / scrambler / tracker - achtig iets. Dus zoeken, zoeken, zoeken.. Dagelijks alle tweedehands pagina's afzoeken en uiteindelijk volgende motor gevonden en gekocht:
http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/12226831_10206505819256861_1250253887_n%20Small_zpsdiho814u.jpg

Een Yamaha XS750E, officieel uit 1980 (op papier) maar blijkbaar een "winkeldochter" uit 1978. Km-stand van ergens rond de 85.000, resem reserve onderdelen erbij, niet draaiend. Maar goed, er moet een beetje uitdaging zijn, niet? :Y

Dus het stappenplan:
- Motor draaiend krijgen - Check
- Technisch in orde maken - In progress
- Optisch in orde maken (customizen)
- Rijden :]

Planning voor dit alles? Volgend jaar bij de start van het motorseizoen zou ik graag mijn eerste rondjes kunnen rijden!

Dus, laten we er dan maar aan beginnen: de motor draaiend krijgen! Even langs de Brezan, nieuwe batterij, nieuwe bougies. Bidon olie halen bij de Action en we kunnen er aan beginnen!

Eerst de nieuwe bougies er in. De motor was al los, maar toch nog een beetje olie in de cilinders gespoten:
http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151118_163143%20Small_zpsfpouxcqf.jpg

Ondertussen zuur in de nieuwe batterij en opladen:
http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151118_163202%20Small_zpsjg6oi9kh.jpg

En ook maar meteen de olie aftappen (lekker zwart ja :N ):
http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151118_170024%20Small_zpsq1tndemt.jpg

Nieuwe olie er in gedaan, batterij gemonteerd na dat deze vol was en dan maar wat benzine in de carburateurs gedaan. Eens kijken, neutraal en olie lampje gaan aan. Eerst even de motor rondslingeren zonder de bougiekabels aangesloten. Olielampje gaat uit, dat ziet er goed uit! En ja hoor, na wat prutsen met de choke:
https://www.youtube.com/watch?v=w_1Goms-vEo

Er zit leven in! *O* *O* *O*

Goed, dat ging voorspoedig, nu kunnen we geld beginnen uitgeven :P Het lijstje wat ik eerst wil afwerken, voor dat ik aan het optische gedeelte begin:
- Uitlaatpakkingen plaatsen
- Luchtfilter vervangen
- Olie en Oliefilter vervangen
- Middle/final gear olie vervangen
- Koppeling afstellen
- Nokkenasketting afstellen
- Kleppen controleren / stellen
- Brandstofkraan aanpassen (vacuum systeem weg) en tank reinigen
- Remmen nazien / afstellen
- Voorvork reviseren
- Schokdempers achter nakijken
- Balhoofd controleren / afstellen
- Speling op swingarm controleren
- Gashendel / kabel smeren
- Pedalen en hendels smeren
- Carburateurs reviseren
- Elektra controleren / repareren
- Wielen nakijken (lagers / speling)
- Alternator controleren
- Primaire ketting-spanner maken

Met 1 van de stappen ben ik vandaag al begonnen: de elektra. Het merendeel is werkend, maar volgende zaken doen moeilijk:
- Remlicht
- Claxon
- Knipperlichten rechts
- Koplamp
- Verlichting km-teller

Vermoeden bij het remlicht ging uit naar de sensor of de bekabeling. Alles eens goed schoongemaakt, contactjes/connectors inclusief et voila, dat werkt al weer!
http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151122_163124%20Small_zpskjcumgo3.jpg

Next step: de claxon. Zelfde verhaal, goed schoonmaken, klop met de hamer tegen de claxon en hoppa, die gaat ook weer! Op deze manier gaat het wel erg lekker vooruit!

Nu de knipperlichten. Links werken ze wel, rechts niet. Vreemde situatie. Kapotte lampen heb ik snel uitgesloten, anders zou hij waarschijnlijk wel sneller knipperen. Dan maar richting de connector tussen schakelaar en knipperlicht relais. Even meten en al snel is de conclusie: probleem met de schakelaar (geen 12V). Dus die maar eens open gemaakt en dat was nodig.. Dus alles uit elkaar en schoonmaken!
http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151122_174907%20Small_zpsqhdfswkm.jpg

En toen kwam ik al snel de dader tegen van het knipperlichten probleem:
http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151122_174742%20Small_zps2gg6exmw.jpg

Das ni goed ni. Maar hey! Kan ik mijn nieuwe soldeerbout uitproberen!
http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151122_180439%20Small_zps30pw45fb.jpg

http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151122_182344%20Small_zpstpzhcns5.jpg

En hoppa, licht in de tent *O* :
http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151122_184142%20Small_zpsgaasaesc.jpg

On to the headlight! Eerst maar eens er af schroeven en kijken wat we daar aantreffen:
http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151122_184805%20Small_zpse4r8ylow.jpg

http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151122_185222%20Small_zpssgeorwt6.jpg

Das helemaal ni goed ni! Connectors van de koplamp gewoon afgeknipt, remsensor kabels afgeknipt :/ Maar goed, daarvoor heb ik natuurlijk een collectie connectors! Dus krimpen maar die handel:
http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151122_191057%20Small_zps6hdg2vpx.jpg

http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151122_191539%20Small_zps3l3mna2z.jpg

Alles aansluiten, koplamp er weer in en...:
http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151122_192418%20Small_zpsio8rp0cf.jpg

Ik vind helemaal mooi! Maar ondertussen ook serieus hongerig, dus de rest is voor de volgende keer! :W
Projecten:
Yamaha XS750E
Yamaha XJ750
Honda XL500R

Qua patet orbis

Berichten:
919
Reg. datum:
22 nov. 2006
Mooi project. Al een voorbeeld in gedachten of gezien?
Succes hiermee.
Beter 2 VETTE klappen dan 4 kleine pufjes

Big Red

Berichten:
1.239
Reg. datum:
10 mei. 2005
Locatie:
Mechelen, BE
Functie:
Big Red
quote:
flat-twinner schreef op 22 november 2015 @ 21:10:
Mooi project. Al een voorbeeld in gedachten of gezien?
Succes hiermee.


Thanks! Zeker weten, zoiets lijkt me wel wat:hqdefault.jpg
Projecten:
Yamaha XS750E
Yamaha XJ750
Honda XL500R

Torque is what I want !

Berichten:
15.020
Reg. datum:
26 dec. 2009
Locatie:
Aan de Maas
Dit leest heerlijk weg zo. Morgen staat er ineens een tracker als je dit tempo volhoud!
CB1300, CMX 450 Bobber, Skyteam Monkey 184cc, Passat 4.0 W8 en nu nog een Rebel 450 project erbij!

FXEF/XS850

Berichten:
122
Reg. datum:
17 jul. 2011
Locatie:
Kloosterburen
Veel succes gewenst met je project! Ga ik volgen!
Ik ben meer een doener, denk ik...

TeDiuM 900 / XS750 '78

Berichten:
8.213
Reg. datum:
07 apr. 2002
Locatie:
Tilburg
lekker bezig, veel succes met je XS!
Mijn XS topic Rondje Zolder: http://www.vimeo.com/4360962

Berichten:
1.383
Reg. datum:
24 okt. 2002
Locatie:
NOP
zijn leuke dingen..die XS'jes
Bandit 1100 R & ZXR 750 & GSX 400 F & R1150GS

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.064
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Succes met het verbouwen van je XS.

En uit ervaring kan ik melden, het is leuk sleutelen aan XS-en
Motorrijdende Westlander

___Huh?__

Berichten:
1.477
Reg. datum:
25 okt. 2014
Locatie:
Woudrichem
Ik volg natuurlijk!
Suzuki GS1000, Suzuki GSX550ES, Honda CB550 K3, XS'en 750 en op Marktplaats staan trouwens nog wat onderdeeltjes te koop

Berichten:
27
Reg. datum:
09 okt. 2015
Locatie:
België
quote:
theredone51 schreef op 22 november 2015 @ 21:12:

[...]


Thanks! Zeker weten, zoiets lijkt me wel wat:[afbeelding]


Is dit nog steeds de originele tank of een andere?

Big Red

Berichten:
1.239
Reg. datum:
10 mei. 2005
Locatie:
Mechelen, BE
Functie:
Big Red
quote:
jurgens schreef op 23 november 2015 @ 09:45:

[...]


Is dit nog steeds de originele tank of een andere?


Voor zo ver ik weet en kan zien is het een gewone standaard tank. Zie bv. volgende foto van een standaard tank:
http://i93.photobucket.com/albums/l67/usedall9/IMG_20110218_130822.jpg
theredone51 wijzigde dit bericht op maandag 23 november 2015 09:55 (21%)
Projecten:
Yamaha XS750E
Yamaha XJ750
Honda XL500R

Big Red

Berichten:
1.239
Reg. datum:
10 mei. 2005
Locatie:
Mechelen, BE
Functie:
Big Red
Vandaag nog een paar kleine puntjes afgewerkt, na een werkdag en met het weer buiten was dat voldoende ;)

Eerst wat metalen tie-wraps geregeld, dewelke ik zal gebruiken om de heatwrap (nog aan te schaffen) vast te zetten op de uitlaat:
http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151123_185812%20Small_zpsbiitz2oi.jpg

Een van de puntjes die nog niet werkten was de verlichting van de km-teller:
http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151123_190102%20Small_zpsmhuk1ofc.jpg

Wel praktisch als je eens in het donker moet rijden. Meten = weten, dus eerst maar eens kijken of er wel spanning op staat. 12V kwam netjes toe op de teller, dan moet er iets mis zijn ín de lamp. Dus de verroeste moeren maar eens los maken en de teller verwijderen.
http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151123_191611%20Small_zpsulgkrk7p.jpg

Toptip: moest je nog niet zo'n magneetbakje hebben, ga als de wiedeweerga naar de Action! Voor 95 cent bespaard het een hoop gezeik met boutjes die overal op de grond vallen..

http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151123_191616%20Small_zpsnpnx4cch.jpg

Lampjes er uit gewipt en ja hoor, daar was geen twijfel over mogelijk:
http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151123_192200%20Small_zpsnrtxeiiw.jpg

Es no bueno -O- Maar hey! Daarvoor hebben we reservelampjes! Nog even de behuizing wat schoongemaakt, want die kon wel wat TLC gebruiken:
http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151123_192807%20Small_zpsepqgqzcb.jpg

Dan alles terug gemonteerd, ook nog even het standlicht van de koplamp gefixed (corrosie in de lamphouder bleek de schuldige van het niet werken) et voila:
http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151123_200720%20Small_zpsixtjemiu.jpg

http://i1380.photobucket.com/albums/ah193/Sander_Ram/IMG_20151123_194032%20Small_zpst0c5q0rf.jpg

Waarom de km-teller groen is, terwijl de toerenteller over het algemeen geel/wit is? Geen idee, maar voor nu zal het wel voldoen. Ik twijfel toch nog over een andere teller, dus voor het moment is het gewoon belangrijker dat het werkt :Y

Daarmee is het elektrisch systeem van de fiets weer helemaal in orde en werkend *O* Hetgeen wil zeggen dat ik nu verder kan met de mechanische kant. Jammer genoeg moet ik daarvoor eerst wat onderdelen bestellen, dus het kan even duren voor dat de volgende update komt. Maar goed, that's life!
theredone51 wijzigde dit bericht op maandag 23 november 2015 20:53 (0%)
Projecten:
Yamaha XS750E
Yamaha XJ750
Honda XL500R

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.064
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
De toerenteller is niet origineel. Er zijn meerdere tellers gebruikt op de XS.

Als je een foto wenst van twee versies naast elkaar laat maar weten. Weet niet of in nog een "groene" heb met het rode gebied beginnende op 9000 toeren. Zal morgen wel even kijken.
Motorrijdende Westlander

Big Red

Berichten:
1.239
Reg. datum:
10 mei. 2005
Locatie:
Mechelen, BE
Functie:
Big Red
quote:
Wimvlis schreef op 23 november 2015 @ 21:55:
De toerenteller is niet origineel. Er zijn meerdere tellers gebruikt op de XS.

Als je een foto wenst van twee versies naast elkaar laat maar weten. Weet niet of in nog een "groene" heb met het rode gebied beginnende op 9000 toeren. Zal morgen wel even kijken.


Ik had al zo'n vermoeden, aangezien er bij de extra onderdelen nog een toerenteller zit. Deze gaat vanaf 7500 tpm of iets dergelijks in het rood, zoals alle modellen voor de E had ik begrepen. Met de motorswitch (SE blok), dus waarschijnlijk ook de teller vervangen.
Projecten:
Yamaha XS750E
Yamaha XJ750
Honda XL500R

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.064
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Er zijn ook groene tellers tot 9000 toeren...

En origineel had een XS750E een toerenteller tot 9000 toeren.
Motorrijdende Westlander

BRLTK

Berichten:
349
Reg. datum:
13 nov. 2006
Locatie:
Arnemuiden
Heb het net even vergeleken, ik heb een E en een F naast elkaar staan in mijn garage. Die toerenteller is van een F.
XS900E XS750F XJ900S

Big Red

Berichten:
1.239
Reg. datum:
10 mei. 2005
Locatie:
Mechelen, BE
Functie:
Big Red
quote:
triple_arne schreef op 24 november 2015 @ 09:25:
Heb het net even vergeleken, ik heb een E en een F naast elkaar staan in mijn garage. Die toerenteller is van een F.


Thanks voor het checken Arne! Dan moet ik misschien terzijnertijd eens op zoek naar een bijpassende ;)
Projecten:
Yamaha XS750E
Yamaha XJ750
Honda XL500R

Berichten:
3.746
Reg. datum:
24 jun. 2008
Locatie:
Nijmegen
tuurlijk, de zoveelste triple die eerder klaar is als de mijne


:P

___Huh?__

Berichten:
1.477
Reg. datum:
25 okt. 2014
Locatie:
Woudrichem
quote:
pieterklaas schreef op 24 november 2015 @ 09:40:
tuurlijk, de zoveelste triple die eerder klaar is als de mijne


:P


Troost je, van mij ga je wel winnen hoor ;)

Donderdag trouwens mijn nieuwe vriendjes ophalen in Zierikzee! *O*
Suzuki GS1000, Suzuki GSX550ES, Honda CB550 K3, XS'en 750 en op Marktplaats staan trouwens nog wat onderdeeltjes te koop

Big Red

Berichten:
1.239
Reg. datum:
10 mei. 2005
Locatie:
Mechelen, BE
Functie:
Big Red
quote:
pieterklaas schreef op 24 november 2015 @ 09:40:
tuurlijk, de zoveelste triple die eerder klaar is als de mijne


:P


Dat zullen we nog wel zien ;)

Vandaag een mini-update: wat onderdelen besteld *D

eBay:
- Kleppen steltool
- Rem/koppelingshendel rubberhoezen
- Uitlaatpakkingen

Melvin.de:
- Stahlflex remslangen (antraciet aansluitingen en zwarte transparante mantels)
- Bus DOT5.1 remvloeistof

Roukema / Japparts:
- Oliefilter
- 80W90 olie voor de aandrijving
- SAE-30 olie voor de voorvork
- Voorvork keerringset
- 3x carburateur revisie set
- Zekeringkast voor 4 ("moderne")steekzekeringen
- Tube vloeibare pakking

En nu dus aftellen.. *O* *O*

Update 25/11: alles is zelfs al onderweg! Misschien van het weekend dus al wat nieuwe updates 8-)
theredone51 wijzigde dit bericht op woensdag 25 november 2015 11:58 (6%)
Projecten:
Yamaha XS750E
Yamaha XJ750
Honda XL500R

ongeloveloos...

Berichten:
7.041
Reg. datum:
23 jan. 2003
Locatie:
Twente
Ik heb een tiental RVS (316L) remzuigertjes gedraaid.
Zal ze via eBay aanbieden voor de belangstellenden..
Duur spul helaas, dus om alles kostendekkend te krijgen móeten ze €17,50/st kosten...sorry.
Ajeto!

Big Red

Berichten:
1.239
Reg. datum:
10 mei. 2005
Locatie:
Mechelen, BE
Functie:
Big Red
quote:
TripleXS schreef op 25 november 2015 @ 16:18:
Ik heb een tiental RVS (316L) remzuigertjes gedraaid.
Zal ze via eBay aanbieden voor de belangstellenden..
Duur spul helaas, dus om alles kostendekkend te krijgen móeten ze €17,50/st kosten...sorry.


Hmm, interesting. Ik zal deze week die van mij eens uit elkaar draaien om te checken in welke staat ze zijn!
Projecten:
Yamaha XS750E
Yamaha XJ750
Honda XL500R

Fazer + XS750 & XS850

Berichten:
3.064
Reg. datum:
28 apr. 2009
Locatie:
Naaldwijk
Ik ga vanavond wel even kijken wat ik heb liggen voor mijn XS850, want volgens mij heb daarvoor maar 1 fastoenlijke remzuiger '(

Dan zou ik heel graag een paar verse remzuigers verkrijgen.
Ten eerste kan ik ze niet maken, ten tweede heb niet de spullen ervoor om te maken, dus duur is relatief ;) .

Dus bedankt voor het initiatief :} en er volgt nog wel een e-mailtje.
Motorrijdende Westlander

Torque is what I want !

Berichten:
15.020
Reg. datum:
26 dec. 2009
Locatie:
Aan de Maas
quote:
TripleXS schreef op 25 november 2015 @ 16:18:
Ik heb een tiental RVS (316L) remzuigertjes gedraaid.
Zal ze via eBay aanbieden voor de belangstellenden..
Duur spul helaas, dus om alles kostendekkend te krijgen móeten ze €17,50/st kosten...sorry.



Prikkie!

Heb op MF al andere bedragen langs horen komen voor remzuigers. Holy moly.....
En hey, voor noffing goes the sun up!
CB1300, CMX 450 Bobber, Skyteam Monkey 184cc, Passat 4.0 W8 en nu nog een Rebel 450 project erbij!

Torque is what I want !

Berichten:
15.020
Reg. datum:
26 dec. 2009
Locatie:
Aan de Maas
quote:
Wimvlis schreef op 25 november 2015 @ 17:10:
Ik ga vanavond wel even kijken wat ik heb liggen voor mijn XS850, want volgens mij heb daarvoor maar 1 fastoenlijke remzuiger '(

Dan zou ik heel graag een paar verse remzuigers verkrijgen.
Ten eerste kan ik ze niet maken, ten tweede heb niet de spullen ervoor om te maken, dus duur is relatief ;) .

Dus bedankt voor het initiatief :} en er volgt nog wel een e-mailtje.



Ik heb nog wel een stukje rvs liggen. Hoeveel moet je er hebben? 2 of 4?
CB1300, CMX 450 Bobber, Skyteam Monkey 184cc, Passat 4.0 W8 en nu nog een Rebel 450 project erbij!

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.