yamaha xj600 s

[saien]

Wie kan mij een foto maken uit het werkplaatsboek van de xj 600 * liefst nederlands*
Van het kleppen stellen, volgorde, tekens, en natuurlijk de afstand inlaat en uitlaat.
wil de carb synchroniseren, maar dan zijn de kleppen natuurlijk eerst aan de beurt.

Bedankt alvast

 

[Anoniempje313]

Waarom zoek je zelf niet zo'n boek op?
Heb je sneller binnen dan dat iemand hier wat foto's kan uploaden...

 

[Zot]

Waarom zoek je zelf niet zo'n boek op?
Heb je sneller binnen dan dat iemand hier wat foto's kan uploaden...

nee joh, das te moeilijk.

 

[saien]

Motor is van iemand anders,

ik maak vaker ff een foto met mijn mobiel,uit wph die ik wel heb ,voor collega motor bezitters.

 

[Anoniempje313]

 

[Zot]

jamaar euh, hij heeft alleen een mobiel

 

[Daniell1987]

http://www.amazon.com/Haynes-Superb...ie=UTF8&qid=1448377107&sr=1-1&keywords=xj600s

 

[Anoniempje313]

jamaar euh, hij heeft alleen een mobiel

Oh ja, das waar.

Ik moet natuurlijk wel goed lezen

(eerste plaatje via google...... )





En mochten video's lukken op mobiel: Google

 

[Mr. R.]

http://www.blackbears.ru/manual/files/Yamaha_XJ600_Service_Repair_Manual.zip

 

[saien]

MAG DEZE DAME JULLIE HEREN HARTELIJK DANKEN!!

Ik kan weer verder!! supper!

speciaal mr.R

 

[stejoo]

Dit staat toch ook gewoon in het grote Diversion topic in de topicstart?

 

[saien]

Heb wel wat gevonden daar , maar moest eerst 5 euro overmaken ofzo iets. Ging me iniedergeval te lang duren.!

 

[Mr. R.]

Het grote Yamaha Diversion topic deel 20

 

[saien]

Thanks!

Toch nog een vraagje , zit er onder de ontluchtingsnippel ook nog een moer die het klepdeksel vast houdt? Dacht ff snel te kijken maar het deksel zit ergens nog geborgd.

 

[^Viper]

nope, 12inbus boutjes, kan wel serieus vast geplakt zitten, rubberen hamer er op slaan

 

[^Viper]

heb je wel zo'n tooltje om de shims er uit te plukken?

 

[saien]

12? Inbusbouten?

En waarom moet ik de shims verwijderen bij het kleppen stellen?

 

[saien]

12? Inbusbouten? ( heb er 7 enop de plaats van de ontluchtingsnippel zou er 1 moeten zitten!

En waarom moet ik de shims verwijderen bij het kleppen stellen?

 

[^Viper]

owh wacht, het is een 600s, ik dacht dat we het over een 900 hadden, mijn fout


maar je hebt dan dus zo'n deksel?

En hier had je het over:

Inbus sleutel er in drukken dus

en als je dan de deksel er af hebt:

dan zie je dus dat, als je je klep speling hebt gemeten. En je moet ze bv. stellen, dan heb je dus dat tooltje nodig om de buitenste rand in te drukken en dan komt de shim vrij. en die kan je er dan weer bv. met een magneetje tussen uit plukken.

heb je dat tooltje niet, dan lukt het ook met een schroevendraaier. Als dat niet lukt, dan zul je de nokkenas(sen) er uit moeten halen.

Succes

 

[saien]

AHA dat was duidelijk. ik moet er inderdaad een paar vervangen,... maar dat tooltje snap ik niet,...ik snap wel wat je moet indrukken maar het is maar zon dun randje,.. de scheoevendraaier schiet er af als ik kracht zet,... ben bang dat ik de boel beschadig
Gevonden ,.....

Dat maar eens proberen!

 

[saien]

Nou het is gelukt hoor! shims er uit gekregen zoals het filmpje aangeeft met tie rip.
Aantal geruild en 1 nieuwe die ik gewoon kon omruilen bij Gebben motoren in Rougat. Thanks!!

Meteen nieuwe bougies gehaald,.. alles in elkaar en loopt mooi! merk alleen dat de 2e cylinder uitlaat minder mee komt, minder warm wordt. zal morgen nog even de bougie kabel van de zelfde bobine om wisselen om te kijken of het daar aan ligt, De carburateurs zijn schoon,... kleppen gesteld,.. alleen nog synchroon stellen. Bedankt voor jullie hulp!!

 

[^Viper]

Geen dank

 

[saien]

Was nog al een gezoek, het bleek de stationair schroef van de carb te zijn

 

[Anoniempje313]

Was nog al een gezoek, het bleek de stationair schroef van de carb te zijn

Nee. Die was het niet.

Wat was het wel?

 

[saien]

Oké , het was mijn laatste actie die een halve slag in te draaien. Leek mij ook sterk hoor maar , " what else"?