Motor-Forum

Select Forum

EHE en zij(n)spannen; deel 2


Berichten:
6.541
Reg. datum:
14 mrt. 2007
Locatie:
Neerkant
Bij nader inzien vind ik een eend-constructie ook wel wat lomp voor een zijspan.
Ik kan geen goede foto vinden, het is een beugel die je 180 graden draait en daarmee dus het doek opspand. Daarna de beugel vast zetten met eierkist sluitingen.
Suzuki GS650 Katana, BMW R60/7, BMW K100RS, BMW R1150R

R1100S

Berichten:
24.590
Reg. datum:
27 feb. 2006
quote:
EHE schreef op 15 februari 2017 @ 08:47:
Oh, dat is wel een hele goede tip dropje.

Dan zit de voorkant waar de wind op komt iig helemaal dicht en voor t instappen hoeft toch alleen maar de achterkant open.


psies !
Live fast. On high. Repentless. Let it ride.

Als je naar de zon kijkt, zie je de schaduw niet.

Berichten:
15.708
Reg. datum:
07 okt. 2011
Locatie:
Ergens in NL (boven rivieren en goede kant IJssel)
Tenax over een kantrubber is ook waterdicht als het zeiltje strak werk is.

Wij werken met een 12mm rvs support buisje. Gaatjes van ik dacht 8mm daar in. Daar valt een niet gekrompen rvs krimpmoer in van binnenuit. Die word aan de ruit gemonteerd met tenax boutje. Heel clean en geeft veel stevigheid.

Staat vast wel in bsc topic hier heeel ver omlaag.

Berichten:
15.708
Reg. datum:
07 okt. 2011
Locatie:
Ergens in NL (boven rivieren en goede kant IJssel)
Vanaf hier staat wel wat.

H-D Lasmoat in "Bij BSC in de Build-off"

Beste dakzeil adres is Viking Seats Dedemsvaart. Rene Wolbink.
JFJ wijzigde dit bericht op woensdag 15 februari 2017 10:55 (22%)

ragbakspan

Berichten:
469
Reg. datum:
15 aug. 2015
Locatie:
elst (ut)
het zou wel fijn zijn als ik er ook in pas.
:W

EHE bikes @ facebook

Berichten:
5.357
Reg. datum:
01 feb. 2010
Locatie:
Twente
Daarom moet t dakkie ook open kunnen....
GL1000EZS zijspan, GL10/12 cafefighter project, CBX1000, Ducati ST4

GTS1000 / GT750

Berichten:
15.858
Reg. datum:
07 jul. 2003
Locatie:
Velfjord, Noorwegen
quote:
gee wiz schreef op 15 februari 2017 @ 20:26:
het zou wel fijn zijn als ik er ook in pas.
:W


+ twee uitlaatdempers

EHE bikes @ facebook

Berichten:
5.357
Reg. datum:
01 feb. 2010
Locatie:
Twente
*D
GL1000EZS zijspan, GL10/12 cafefighter project, CBX1000, Ducati ST4

ragbakspan

Berichten:
469
Reg. datum:
15 aug. 2015
Locatie:
elst (ut)
hahaha _O-

Brikkenrijder

Berichten:
1.806
Reg. datum:
28 mrt. 2006
Locatie:
Borne
Bij mijn Velorex 700 zit het zeil er met een elastiek over gespannen. Die constructie kan ik je afraden. De wind slaat er onder waardoor de boel verschuift. Maar wel goede ventilatie... 8-)


quote:
Doudou schreef op 08 februari 2017 @ 19:17:
Haakie, je bent Tukker?
Halverwege de jaren 70, die hele rij MV Agusta's in de winkel.... Kwijl Kwijl!
Doei,
Eduard

Ja, maar van na de jaren 70. Die MV's had ik graag willen zien...
1977 Honda CB750F2 Four SuperSport
1985 Kawasaki ZN1100LTD met velorex 592 bak (ombouw door EHE)
1986 Kawasaki KZ750LTD
1991 Suzuki VX800 met velorex 700 bak
1996 Yamaha YZF600R Thundercat

Berichten:
2.606
Reg. datum:
23 apr. 2007
Locatie:
Maastricht
Ja,dat was mooi bij van Dijk in Enschede, al die MV's in de winkel.
Prachtige machines!
Doei,
Doudou
"Zij die bereid zijn essentiele vrijheden op te geven voor schijnbare veiligheid, verdienen noch vrijheid noch veiligheid" (Benjamin Franklin)

EHE bikes @ facebook

Berichten:
5.357
Reg. datum:
01 feb. 2010
Locatie:
Twente
vorige week de bak er weer afgehaald om afscheid te nemen van het blauw/grijs en er even tijdelijk wat zwarts op te rollen.

zo kaal op de poten moet ik zeggen dat mijn oorspronkelijke plan (voor ik deze combi tegen het lijf liep) om een GL met een Flatbed transport span (dus niet zo'n sportief plankje als kwastert nu heeft gebouwd) met houten planken en zelfs een paar schotjes erlangs toch wel weer heel erg begon te kriebelen en dat zou ook zeker weten helemaal niet slecht kunnen staan naast de baggerbootWP_20170302_12_31_46_Rich.jpg
GL1000EZS zijspan, GL10/12 cafefighter project, CBX1000, Ducati ST4

EHE bikes @ facebook

Berichten:
5.357
Reg. datum:
01 feb. 2010
Locatie:
Twente
maar eerst heel veel schuren uiteraard...WP_20170302_16_36_52_Rich.jpg
GL1000EZS zijspan, GL10/12 cafefighter project, CBX1000, Ducati ST4

EHE bikes @ facebook

Berichten:
5.357
Reg. datum:
01 feb. 2010
Locatie:
Twente
dan heel veel rollen en gefrustreerd raken omdat er weer van alles met de verf gebeurt wat ik niet snap en liever niet had gezien, maar goed.... ik ben ook geen schilder...WP_20170302_19_09_58_Rich.jpg
GL1000EZS zijspan, GL10/12 cafefighter project, CBX1000, Ducati ST4

EHE bikes @ facebook

Berichten:
5.357
Reg. datum:
01 feb. 2010
Locatie:
Twente
maar uiteindelijk valt het resultaat me niet heel erg tegen; het is zwart en dat is al heel snel beter dan wat het was en ik moet er maar eens over na gaan denken wat ik er nu echt mee wil...WP_20170305_14_26_50_Rich.jpg
GL1000EZS zijspan, GL10/12 cafefighter project, CBX1000, Ducati ST4

Berichten:
853
Reg. datum:
28 jul. 2014
Ik vind het wel staan zo! En waarschijnlijk weet Kwastert wel raad, hij wist ook waarom de verf op mijn BMW bleef krakeleren.

EHE bikes @ facebook

Berichten:
5.357
Reg. datum:
01 feb. 2010
Locatie:
Twente
gisteren een ritje naar Apeldoorn en Herpen gedaan.
De bedoeling was binnendoor, maar mijn navi had wat voedings problemen die ik niet gefixed kreeg, dus toen toch te veel de normale wegen gereden.
Op de terugweg in de regen toen ik geen tijd meer had om echt de toeristische route te nemen bleef de navi uiteraard wel gewoon werken.... B|


nat van de regen kwam de zwarte laag trouwens wel beter uit de verf *D

s ochtends had ik nog even snel de acceleratie pomp vervangen onder de carburateurs in de hoop dat die daardoor nog net wat soepeler zou gaan lopen, maar dat mocht helaas niet baten, net boven stationair onder lichte belasting loopt die nog steeds niet super soepel, met iets meer gas is het direct wel goed.
Ga de gasnaald denk ik een klein stukje hoger op hangen om te kijken of dat helpt en anders moet er maar gewoon weer LPG op komen, want met dat gechopte tankje onder het zadel is het na goed 130 km al tijd voor reserve en dat is toch wel een beperking vinnik zelf '( WP_20170305_14_27_07_Rich.jpg
GL1000EZS zijspan, GL10/12 cafefighter project, CBX1000, Ducati ST4

EHE bikes @ facebook

Berichten:
5.357
Reg. datum:
01 feb. 2010
Locatie:
Twente
kwastert heeft al raad gegeven... en ik denk ook wel te weten waar door het komt/kwam, maar ik weet ook dat ik nu geen zin heb om het nog een keer beter te proberen ....
GL1000EZS zijspan, GL10/12 cafefighter project, CBX1000, Ducati ST4

EHE bikes @ facebook

Berichten:
5.357
Reg. datum:
01 feb. 2010
Locatie:
Twente
Eerst maar eens zien dat die echt goed loopt en dat de stroomvoorziening wel betrouwbaar wordt...

Nog een bankje en wat bekleding in de bak en de bakvloer en wand in de body schutz (of hoe heet dat spul) en dan nog een linnen dakkie erop en dan doe ik er niet veel meer aan.
GL1000EZS zijspan, GL10/12 cafefighter project, CBX1000, Ducati ST4

twee wielen is maar een halve

Berichten:
24.213
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
quote:
EHE schreef op 06 maart 2017 @ 12:08:
kwastert heeft al raad gegeven... en ik denk ook wel te weten waar door het komt/kwam, maar ik weet ook dat ik nu geen zin heb om het nog een keer beter te proberen ....

het lijkt zo simpel maar uiteindelijk is het toch een vak. Dat laatste herken ik, op een gegeven moment is het mooi geweest.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

Brikkenrijder

Berichten:
1.806
Reg. datum:
28 mrt. 2006
Locatie:
Borne
Mooi slagschip Erwin!
1977 Honda CB750F2 Four SuperSport
1985 Kawasaki ZN1100LTD met velorex 592 bak (ombouw door EHE)
1986 Kawasaki KZ750LTD
1991 Suzuki VX800 met velorex 700 bak
1996 Yamaha YZF600R Thundercat

Nu op TRX850!

Berichten:
7.537
Reg. datum:
10 feb. 2005
Locatie:
achterhoek
quote:
halflive schreef op 06 maart 2017 @ 12:17:

[...]

het lijkt zo simpel maar uiteindelijk is het toch een vak.



Eindelijk erkenning :} O-)




:+
Hybride: Nageslacht afkomstig van twee genetisch verschillende organismen. Deze organismen kunnen beiden een verschillende wenselijke eigenschap bezitten. Kruising kan leiden tot een nieuw organisme dat beide wenselijke eigenschappen bezit.

Berichten:
1.785
Reg. datum:
21 jun. 2010
Locatie:
Sittard
Is een mooi geheel geworden.

Berichten:
6.541
Reg. datum:
14 mrt. 2007
Locatie:
Neerkant
ik vind het ook een mooi span zo :)

Maar een transportbak kun je toch best maken en dan een soort wisselsysteem? Is lastig met de lpg tank, maar dat gaat sowieso niet met een open transportbak.

Ik heb mijn bak in een paar minuten gewisseld met de transportbak
Suzuki GS650 Katana, BMW R60/7, BMW K100RS, BMW R1150R

EHE bikes @ facebook

Berichten:
5.357
Reg. datum:
01 feb. 2010
Locatie:
Twente
een lpg tank kan ook op een platvorm wel een plekje vinden en als ik dan een snelkoppeling van een heftruck LPG tank zou gaan gebruiken koppel je de tank zo af en weer aan.
Wel handig om dan een tank in de bak en een andere tank op het flatbed te hebben. Maar die heb ik wel liggen al.

er ligt al een mooie grote ringtank klaar die perfect onderin de kofferbak van de EZS zou passen.
en op het flatbed dan een normale cilindervormige tank ergens een plekje moeten vinden.
Maar dat flatbed heeft voorlopig geen top prioriteit.
LPG in deze bak wel, want ik zag net even wat al dat getank zondag alweer gekost had....
GL1000EZS zijspan, GL10/12 cafefighter project, CBX1000, Ducati ST4

Select Forum

© 2001-2018 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.