Het Grote NC 700 NC 750 topic deel 2

Status
Niet open voor verdere reacties.

LePensZeur

MF Frietkraam
28 okt 2004
17.708
9.024
Op reis
Facebook
Aangezien deel 1 vol was hier deel 2.

De NC 700/750 serie.

Deel 1 uit 2011 al weer

http://www.motorfreaks.nl/testen/2011/introductie-honda-nc700x-crossover.html

http://www.motorfreaks.nl/nieuws/motor-nieuws/honda-onthult-2016-nc750x.html
en de engelstalige test van mcn :
http://www.motorcyclenews.com/news/first-rides-tests/2016/march/honda-nc750x-launch/


1k0.jpg

05.jpg
01.jpg

02.jpg


Techniek uit een Honda Jazz, een helm opbergen op de plek waar de tank zit en allerlei verschillende uitvoeringen in het Honda assortiment met vergelijkbare techniek :

http://d1o5dtyz8r69kc.cloudfront.net/709.jpg
http://world.honda.com/CTX/ctx700/image/img_ctx700_01.jpg

duitse joeptoeb

Een hele apart model of een nieuw begin voor de motorfiets met verbrandingsmotor ?.

In ieder geval een moderne motorfiets met een vriendelijk prijskaartje en prettig benzineverbruik.

Ook wel handig om te weten, de tegenhanger van andere merken :
http://cdn.yamaha-motor.eu/product_...2016-Yamaha-MT-07-EU-Matt-Grey-Studio-002.jpg
http://www.yamaha-motor.eu/nl/producten/motoren/mt/mt-07.aspx

een misleidend reklame filmpje want de krijgt de bergen er niet bij :

Als je de nc750x zo geweldig vind dat je hem wel kan likken kan je hierheen : https://www.facebook.com/hondaNC750X/

Indien Duits geen probleem is, de buren : http://nc700x.de/

Aangezien handvatverwarming een veel gezien accesoire is:
Tests en recensies: Vergelijking 3 merken/types handvatverwarming door Williej

Er is een modificatie voor de ketting geweest :

Ook is er een ander spatbord beschikbaar aangezien er standaard veel troep via het achterwiel over de motor kwam :

Een 3 tal adressen waar men de motor kan laten afstellen op een vermogensbank:
LePensZeur in "Het Grote NC 700 NC 750 topic deel 2"

Tips trucs ed hoor ik graag, dan komen ze hier :)

Model 2016 :
honda_nc750x_14478674701.jpg
 
Laatst bewerkt:
Bezoekers van dit topic die op 16-12-2015 een NC onder de derriere hebben :

Papoega
116rya8.jpg

2jakidl.jpg

NC750X 2015 Model
- Givi Valbeugels
- Givi Hugger
- Givi Handkappen
- Givi kofferset
- IXIL HyperLow XL demper
- Radiator Guard



Stefan015
full


Barracuda spiegels
- SW-Motech handkappen
- 12v aansluiting in de buddy
- Velglint
- nurburgring herkenningspuntje :$
- Eigen bedrijf kentekenplaat houder


Arabrider
NC750X 2015 Model
- Givi Windscherm
- Puig PRO Valdoppen
- Oxford handvatverwarming
2uhwxaw.jpg


Blackflash

de poetsexpert
full


Capo-04/06

NC750-2.jpg

WWW.NC750.BE

Kleurensmurf
full


Handverwarming en middenbok.

Philipe 150173
c090c59b597a7a74b73adf63da0da148




Nog meer ploaties ? : Show your NC - Honda NC700/750 en Integra forum België
 
Laatst bewerkt:
reactie in deel 1 , kan nog aangepast worden :

Hallo Allemaal,

Al geruime tijd volg ik dit topic aangezien een nc700/750x bovenaan mijn verlanglijstje staat als er een motor ingeruild gaat worden.
Aangezien de postlimiet 2500 is heb ik de vrijheid genomen om een nieuw topic te openen voor deze motorfiets.

Hoofd doel daarvan is dat de Openingspost vol komt met informatie die toekomstige NC rijders zou kunnen interesseren alsook dat dezelfde vragen niet steeds opnieuw gesteld/beantwoord hoeven te worden maar verwezen kan worden naar de OpeningsPost.

Het nieuwe/opvolgende topic :

Het Grote NC 700 NC 750 topic deel 2

In plaats van de rubriek Naked heb ik gekozen om het topic in de rubriek toermotoren te zetten.
Niet alle NC modellen zijn echte nakeds, de rubriek waar deel 1 in staat, en het rustige karakter welk dit motor(blok) heeft leek dit mij beter passen.

Via onze moderators valt er redelijk veel aan te passen, dus mocht nog iemand opmerking/vragen en kritiek hebben dan hoor ik dat graag ( de opbouwende variant dan he ;) )

Als men dingen heeft die in de Openingspost kunnen dan hoor ik dat graag, je kan gewoon posten maar het kan uiteraard ook via PB.

Ik heb er zin in en hoop in 2016 met foto in de OP te kunnen ( dat ik er ook 1 heb ;) )

mochten men in de op willen met naam en foto, laat maar komen :)
 
Ben er ook weer! :]

Zeg maar in de OP *O*

NC750X 2015 Model
- Givi Valbeugels
- Givi Hugger
- Givi Handkappen
- Givi kofferset
- IXIL HyperLow XL demper
- Radiator Guard

116rya8.jpg


Heb nog geen recentere foto maar die komt wel als de zon weer schijnt :P
 
Laatst bewerkt:
Lees ook weer mee.

Moet zeggen dat ik de NC750S vooral door het nieuwe achterlicht wat sportiever/vlotter vind ogen.

De MT-07 wordt als tegenhanger gezien van de NC. We hebben beiden uitgevoerig gereden. Qua prijs komen ze dicht bij elkaar in de buurt maar qua rijden is de MT-07 toch echt anders. Het is ook een makkelijk te rijden motor maar moet het duidelijk meer van de toeren hebben en de zit is duidelijk sportiever.
 
Laatst bewerkt:
Klopt helemaal.
Bedoel met tegenhanger ook meer een redelijk betaalbaar instapmodel die bekend staat dat deze zuinig is.
de MT07 word geprezen dat die in zn 2 nog op het achterwiel gaat (of iig makkelijker dan verwacht).

@ Papoega, mooi onopvallende demper, past bij het model (vinnik)...Of is het nog de originele op de foto ?
 
Vergeet overigens de ER-6 serie van kawasaki niet als alternatief. Is al langer op de markt maar heeft net als de NC ook meerdere modellen op hetzelfde platform.
 
Klopt helemaal.
Bedoel met tegenhanger ook meer een redelijk betaalbaar instapmodel die bekend staat dat deze zuinig is.
de MT07 word geprezen dat die in zn 2 nog op het achterwiel gaat (of iig makkelijker dan verwacht).

@ Papoega, mooi onopvallende demper, past bij het model (vinnik)...Of is het nog de originele op de foto ?

Ik heb een dag op de MT-09 en Mt-07 gestuurd (via de ANWB) MT-09 is een heel ander kaliber. De MT-07 is qua prijsklasse en bloklayout te vergelijken met de NC750S, echter de MT-07 is veel meer een speelfiets, waar de NC750S meer een praktische naked is. Ook vind ik de afwerking van de NC wat hoger, de MT-07 is wat meer op bespaard, maar dat vertaalt zich wel weer in een ontzettend goede motor voor een bizar lage prijs.

En inderdaad, in de 2e versnelling op het gas op het achterwiel, in de 3 op de koppeling met gemak :Y :9~ toch grappig hoe 2 op het oog zo gelijke fietsen zo verschillend van karakter zijn :Y
 
Leuk hoor, ik wil ook in de post met mijn tweede NC alweer. Na een 700X heb ik nu een 750X met hoge ruit, hugger, leovinci pijp, originele handvatverwarming en DCT! foto volgt in het voorjaar, hij ziet er nu niet uit na alle regen en bagger
 
kreeg een blad van Goedhartmotoren dat ze de nc binnenkort hebben staan, prijs is nog onder voorbehoud maar ziet er zo goed uit, gewoon de oude prijs.

full
 
Laatst bewerkt:
De mijne is binnen voor de eerste onderhoud (1000km).

Hugger wordt er ook opgeplaatst en toch ook handverwarming laten zetten. Vandaag met vervangmotor, niet echt mijn ding :)
full
 
@lepenseur

Vanavond heb ik mijne terug en blij :)

Enige wat ik over cbr kan zeggen is i'am getting too old for this shit :) . Maar nu vanmorgen er van geprofiteerd van er een beetje mee rond te rijden zo een beetje op alle soort banen. Is echt een funmoto, NC is veel praktischer, handiger woon werkverkeer etc. Cbr vraagt constant toeren (om het leuk te maken), gaat veel te snel, je zit op autostrade zo aan 200 en meer, vermoeiend om op te zitten, zeker aan polsen enz
. Maar meer kan ik daar ook niet over zeggen is gewoon mijn type moto niet. Ik wil in NC forum hier geen discussies over uitlokken want zijn gewoon appelen en peren vergelijken.

Ik heb de NC gekocht omdat het zo praktisch is, ideaal voor woon werk (mijn valiesje met laptop kan erin). Beperkt in snelheid en optrekken: voor mij is dat een plus kwestie van veiligheid.

Nu ben ik aan het sparen voor een Crosstoerer (honda) voor in de zomer lange ritten te doen en trektochten. Maar ik zou NC zeker houden voor woon werk.
 
Laatst bewerkt:
Op maar weer aangepast ..... ;)

zou bijna die cbr er ook in gegooid hebben :$
Wat beviel er niet aan dan (tov de nc ?) of is dat teveel offtopic.?

leen motor misschien, vanwege onderhoud aan zijn motor :+

ik vind het wel een gaaf ding, lekker rond knallen op het circuit met die cbr500 :P
 
Laatst bewerkt:
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan