Barrelrijder
Rookie
Ik heb een donkerbruin vermoeden dat de brandstofpomp van de CB600S hornet van mijn vriendin het zojuist begeven heeft. Eerder dit jaar kwam het voor dat tijdens het rijden (bijvoorbeeld op de snelweg) ineens het vermogen wegviel ondanks uitgebreid gas geven mijnerzijds, na een klein stukje lopen (was midden op klaverblad, minder handige locatie om stil te staan) deed hij het ineens weer. Aantal andere momenten is hetzelfde euvel voorgekomen, maar zojuist gaf hij ineens (godzijdank bij mij voor de deur) de geest.
Startmotor draait prima (tot accu leeg was), acculader er bij, nog een paar keer proberen, maar ondanks dat de zuigers roteren en er 13 liter benzine in de tank zit (heb even gecheckt) en de branstofkraan op aan staat wilde hij niet starten. Af en toe hoor je wel een kuchje dat ie'm bijna pakt maar het lijkt er op dat er niet genoeg benzine bij de cylinders terecht komt.
Enfin, wat ik mij afvroeg is of mijn probleemanalyse steek houdt en ten tweede: moet ik specifiek een brandstofpomp voor een CB600s halen of zijn honda brandstofpompen uit die periode universeel?
Vriendelijke bedankt,
Barrelrijder
Startmotor draait prima (tot accu leeg was), acculader er bij, nog een paar keer proberen, maar ondanks dat de zuigers roteren en er 13 liter benzine in de tank zit (heb even gecheckt) en de branstofkraan op aan staat wilde hij niet starten. Af en toe hoor je wel een kuchje dat ie'm bijna pakt maar het lijkt er op dat er niet genoeg benzine bij de cylinders terecht komt.
Enfin, wat ik mij afvroeg is of mijn probleemanalyse steek houdt en ten tweede: moet ik specifiek een brandstofpomp voor een CB600s halen of zijn honda brandstofpompen uit die periode universeel?
Vriendelijke bedankt,
Barrelrijder