FZR600 R lekt benzine

Opzouten

MF'er
23 jun 2015
60
0
Hallo allemaal,

Mijn nieuwe FZR600R uit 1995 lekt benzine. Het gebeurt als de motor aan staat, dan stroomt het er echt uit. Ik heb een foto bijgevoegd van de plek waar het voor 90% uit lijkt te komen. Het betreft een onderaanzicht. Het is een soort slangetje vanaf de carburateur tussen de carbs. Het lijkt me niet dat deze ergens van los is. Als het een overloop is, wat is dan de reden dat er benzine uit spuit? Waar zal ik dan aan moeten denken?

Motor rijdt verder goed en heeft vol vermogen. Kan natuurlijk alleen zo niet rijden.

Link naar de foto: https://dl.dropboxusercontent.com/u/26287483/IMG_0503.JPG

Mvg,
Dennis
 
Hallo allemaal,

Mijn nieuwe FZR600R uit 1995 lekt benzine. Het gebeurt als de motor aan staat, dan stroomt het er echt uit. Ik heb een foto bijgevoegd van de plek waar het voor 90% uit lijkt te komen. Het betreft een onderaanzicht. Het is een soort slangetje vanaf de carburateur tussen de carbs. Het lijkt me niet dat deze ergens van los is. Als het een overloop is, wat is dan de reden dat er benzine uit spuit? Waar zal ik dan aan moeten denken?

Motor rijdt verder goed en heeft vol vermogen. Kan natuurlijk alleen zo niet rijden.

Link naar de foto: https://dl.dropboxusercontent.com/u/26287483/IMG_0503.JPG

Mvg,
Dennis


Haal de tank er eens af. Misschien is de benzineslang poreus of zit er ergens een scheurtje in. Ook kan het maar zo dat de seal(23) niet meer goed afsluit.
Yamaha YZF600RC 1995 (S) CALIFORNIA FUEL TANK - buy original FUEL TANK spares online
 
Laatst bewerkt:
Scherp opgemerkt van Martell. er is aan de carbs gesleuteld en niet door iemand die wakker was.
Particulier gekocht? Zo ja, mouwen opstropen of wegbrengen.

Dealert? Garantie? Ook wegbrengen.
 
Ik heb de motor particulier gekocht. Hij is verder netjes en rijdt prima. Ik heb vandaag pas een plasje gemerkt. Als ik de eerdere staplaatsen bekijk ligt er niks. Het is dus opeens uit het niets gekomen.

Jullie denken dus aan vastzittende vlotters? En die tik met de schroevendraaier, kan ik die gwwoon op het vlotterdeksel geven? Als het niet werkt haal ik ze wel uit elkaar:p maar liever niet Haha.

Gr
 
Ik heb de motor particulier gekocht. Hij is verder netjes en rijdt prima. Ik heb vandaag pas een plasje gemerkt. Als ik de eerdere staplaatsen bekijk ligt er niks. Het is dus opeens uit het niets gekomen.

Jullie denken dus aan vastzittende vlotters? En die tik met de schroevendraaier, kan ik die gwwoon op het vlotterdeksel geven? Als het niet werkt haal ik ze wel uit elkaar:p maar liever niet Haha.

Gr
Ja, maar niet te hard. Tis niet erg stevig metaal.
 
Gedaan, dat werkt niet. Weet inmiddels zeker dat de benzine uit het slangetje sijpelt. Het is een klein straaltje alsof de kraan open staat thuis. Ik zal dus de carburateurs eraf moeten halen denk ik. Jammer, daar moet ik dan weer een dag voor uittrekken.
 
Ik heb inmiddels de carburateurs eraf gehaald en de 2 vlotterkamer deksels gedemonteerd van de 2 mogelijke carbs die zouden kunnen overlopen. Ik heb de vlotter van beide ook gedemonteerd. De vlotternaalden, vlotter zelf, en het vlotterhuis van beide zien er gewoon goed uit naar mijn mening. Toch ben ik nog huiverig van het terugmonteren, want straks is er niks veranderd en lekt deze nog steeds benzine.

Wat kan ik nu het beste doen volgens jullie? Ik zal de carbs reinigen met perslucht en remmenreiniger, al zien ze er totaal niet vies uit. Dat is ook niet te merken aan het rijgedrag dus ik denk niet dat de carbs vuil zijn.

Zie hier de foto van de 2 vlotternaalden en vlotterhuisjes.

Vlotternaalden: https://dl.dropboxusercontent.com/u/26287483/IMG_0530.JPG
Vlotterhuizen: https://dl.dropboxusercontent.com/u/26287483/IMG_0531.JPG
Carburateurs open: https://dl.dropboxusercontent.com/u/26287483/IMG_0532.JPG

Alvast Bedankt
 
Ik heb inmiddels de carburateurs eraf gehaald en de 2 vlotterkamer deksels gedemonteerd van de 2 mogelijke carbs die zouden kunnen overlopen. Ik heb de vlotter van beide ook gedemonteerd. De vlotternaalden, vlotter zelf, en het vlotterhuis van beide zien er gewoon goed uit naar mijn mening. Toch ben ik nog huiverig van het terugmonteren, want straks is er niks veranderd en lekt deze nog steeds benzine.

Wat kan ik nu het beste doen volgens jullie? Ik zal de carbs reinigen met perslucht en remmenreiniger, al zien ze er totaal niet vies uit. Dat is ook niet te merken aan het rijgedrag dus ik denk niet dat de carbs vuil zijn.

Zie hier de foto van de 2 vlotternaalden en vlotterhuisjes.

Vlotternaalden: https://dl.dropboxusercontent.com/u/26287483/IMG_0530.JPG
Vlotterhuizen: https://dl.dropboxusercontent.com/u/26287483/IMG_0531.JPG
Carburateurs open: https://dl.dropboxusercontent.com/u/26287483/IMG_0532.JPG

Alvast Bedankt
Je hebt ze los.

Ga maar kijken waar het lekt.
Kan namelijk ook langs de rubber ring om de zitting van het vlotternaaldje zijn, ipv de naald zelf.

Open maken, kijken, niks doen, en op goed geluk terug zetten heeft niet mijn voorkeur.
 
Bedankt voor je reactie. Hoe zou ik dat moeten testen? Moet ik ze in elkaar zetten en water erin laten lopen? Ik heb de mogelijkheid ze eventueel dagen te laten drogen bij de verwarming, maar kan dat gewoon? En zit ik hier goed te zoeken voor de lekkage of moet ik de carburateur nog meer strippen dan dit?

Gr.
 
Bedankt voor je reactie. Hoe zou ik dat moeten testen? Moet ik ze in elkaar zetten en water erin laten lopen? Ik heb de mogelijkheid ze eventueel dagen te laten drogen bij de verwarming, maar kan dat gewoon? En zit ik hier goed te zoeken voor de lekkage of moet ik de carburateur nog meer strippen dan dit?

Gr.
Dat kun je idd met water doen.

Daarna droogblazen oid.
 
Ziet er een stuk beter uit zo ja, ik zou het gewoon proberen. Waren de oude ringetjes ook poreus of gescheurd? Ik durf er bijna een krat bier op te zetten dat dat 't is ;).
 
Niet gescheurd, maar bij omvouwen braken ze wel alle 4. Ze zitten erin nu. Ik moest wel iets duwen maar met de schroef erbij zaten ze allen mooi vlak. Lijkt me goed zo toch? Morgen monteren op de motor
 
Nou als dit niet werkt, weet ik het ook niet meer. Het lijkt in orde. Zijn ook brandschoon en liep ook prima. Het is wel een fzr600 R wat ik heb. Wat is het voordeel van die carbs die jij hebt?

Gr
 
Ik zie dat jij de ringetjes hebt gehaald bij de ford dealer
Die ringetjes komen mij erg bekend voor.
Dat zijn airco afdichtringen let op deze zijn mischien niet geschikt voor benzine.
Als je pech hebt lost de boel op ,of zetten ze helemaal uit rubber is geen rubber.
 
carbs in elkaar, slang omhoog en vullen dat kreng. Nu ben je aan het gokken. En zou idd even navragen of dat ringetje tegen benzine kan, anders lekt ie straks weer en mag je rubberbrokjes uit de sproeiers halen :)
 
Terug
Bovenaan Onderaan