dirkmuis
Die hard MF'er
Eerder reageerde ik al als oma op het topic van Ed:
Advies gevraagd! Welke cruiser als opvolger van de Magna?
Toch bij deze maar even een eigen topic, zodat ik het zelf beter kan volgen.
Achtergrond
Ik ben begonnen op een Suzuki Marauder na het behalen van mijn rijbewijs. Mijn eerst motor was om te kijken wat ik van het rijden vond en om te leren natuurlijk. Iets meer dan een jaar later wist ik dat ik iets groters wilde (snelheid vind ik niet heel belangrijk). Ik ben daarom gaan rondzoeken en kwam uiteindelijk via een importeur uit op de Yamaha Raider waarvan er maar enkele in Nederland reden en ik de enige zou zijn die een blauwe had.
Dit was natuurlijk een buitenkansje en deze heb ik dan ook aangeschaft. Helaas was daar wel een knutselaar aan bezig geweest waardoor ik zelf alle bedrading heb vernieuwd bij het stuur. Ook zat daar een enorme achterband onder die onzichtbaar was door het spatbord. Vandaar dat ik ook het spatbord had ingekort, de kentekenplaat omhoog gemonteerd met lichtgevende bouten, nieuwe led knipper- en achterlichten.
Enfin, zeer tevreden met de motor maar door omstandigheden afstand moeten doen van de motor. Hier heb ik heel veel spijt van gekregen.
Dit was hem:
Vervolgens heb ik een jaar geleden een Kawasaki VN800 aangeschaft. Puur omdat ik niet heel veel geld uit wilde geven maar wel af en toe eens wilde rijden. Omdat dit na de Raider niet helemaal mijn ding was (de motor reed prima daar niet van, maar het was geen 1900 natuurlijk) en ik er te weinig op reed heb ik deze wederom verkocht. Ook met het idee dat een ander er veel blijer mee zou zijn dan ik op dat moment.
En nu?
het blijft kriebelen. Elke keer als ik motorloos ben en ik zie iemand rijden dan zit ik weer te zoeken. Dus toch maar weer oriënteren. Deze keer wordt het een motor die lange tijd met mij in het huwelijksbootje wilt stappen.
Ik ga nu nog niet concreet kopen maar wil dit ergens volgend jaar wel doen. Daarom wil ik mij op het gemak eens inlezen, hier en daar wat testen om een goede keuze te maken.
Op mijn 'te bezichtigen' en 'te vergelijken' lijst staat nu (willekeurige volgorde):
1. Yamaha XV 1900 Raider (niet de midnight star)
2. Honda VTX1800
3. Suzuki C1800
4. Suzuki M1800
5. Kawasaki VN2000
De Raider is in Nederland bijna niet te vinden helaas anders had deze vast gewonnen.
Honda is voor mij nieuw, de andere merken op de lijst heb ik eerder gereden, ook al zegt dat niets over de modellen.
Van de Suzuki's twijfel ik of een M niet te gladjes is voor mij en een C te classic (net als ik de midnight te classic vind).
De Kawa heb ik gewoon nog niet gezien.
Ik ben niet van heel veel leer, franjes, doodshoofd paint en dergelijke. Een dikke achterband mag van mij zeker. Sterker nog, ik heb hier bij de Raider nooit last van gehad en als je voetensteun een vonkenregen geeft maakt mij dat niet zo veel uit, als ie maar mee opklapt.
Een snelheidsduivel is aan mij niet besteed, dat dekt mijn Dela niet denk ik. Zelf ben ik 1,88.
Het is prettig als hij lekker zit natuurlijk. Ik wil er ergens rond de 6-10k aan besteden waardoor er volgens mij nog geen enkele af valt.
Tenslotte hoor ik graag wat ervaringen en tips van de kenners hier. Ik lees bijvoorbeeld over de korte slag van de Intruder waardoor deze soepel klinkt, maar weer veel geluid maakt bij schakelen. Ook schijnt deze weer stugger geveerd te zijn. De VN2000 schijnt voor zijn vermogen weer minder kracht te hebben.
Vaak blijkt dit het verhaal te zijn waarbij een Ferrari vergeleken wordt met een Prius en dan gezegd wordt dat de Prius wel wat traag reageert . Praktijkervaring heb ik dus veel meer aan.
P.s. Wat ik wel handig vond aan de Raider was het kleine schermpje welke de luchtstroom mooi over mij geen voerde. Een grote ruit vind ik meestal eerder irritant dan handig.
Advies gevraagd! Welke cruiser als opvolger van de Magna?
Toch bij deze maar even een eigen topic, zodat ik het zelf beter kan volgen.
Achtergrond
Ik ben begonnen op een Suzuki Marauder na het behalen van mijn rijbewijs. Mijn eerst motor was om te kijken wat ik van het rijden vond en om te leren natuurlijk. Iets meer dan een jaar later wist ik dat ik iets groters wilde (snelheid vind ik niet heel belangrijk). Ik ben daarom gaan rondzoeken en kwam uiteindelijk via een importeur uit op de Yamaha Raider waarvan er maar enkele in Nederland reden en ik de enige zou zijn die een blauwe had.
Dit was natuurlijk een buitenkansje en deze heb ik dan ook aangeschaft. Helaas was daar wel een knutselaar aan bezig geweest waardoor ik zelf alle bedrading heb vernieuwd bij het stuur. Ook zat daar een enorme achterband onder die onzichtbaar was door het spatbord. Vandaar dat ik ook het spatbord had ingekort, de kentekenplaat omhoog gemonteerd met lichtgevende bouten, nieuwe led knipper- en achterlichten.
Enfin, zeer tevreden met de motor maar door omstandigheden afstand moeten doen van de motor. Hier heb ik heel veel spijt van gekregen.
Dit was hem:
Vervolgens heb ik een jaar geleden een Kawasaki VN800 aangeschaft. Puur omdat ik niet heel veel geld uit wilde geven maar wel af en toe eens wilde rijden. Omdat dit na de Raider niet helemaal mijn ding was (de motor reed prima daar niet van, maar het was geen 1900 natuurlijk) en ik er te weinig op reed heb ik deze wederom verkocht. Ook met het idee dat een ander er veel blijer mee zou zijn dan ik op dat moment.
En nu?
het blijft kriebelen. Elke keer als ik motorloos ben en ik zie iemand rijden dan zit ik weer te zoeken. Dus toch maar weer oriënteren. Deze keer wordt het een motor die lange tijd met mij in het huwelijksbootje wilt stappen.
Ik ga nu nog niet concreet kopen maar wil dit ergens volgend jaar wel doen. Daarom wil ik mij op het gemak eens inlezen, hier en daar wat testen om een goede keuze te maken.
Op mijn 'te bezichtigen' en 'te vergelijken' lijst staat nu (willekeurige volgorde):
1. Yamaha XV 1900 Raider (niet de midnight star)
2. Honda VTX1800
3. Suzuki C1800
4. Suzuki M1800
5. Kawasaki VN2000
De Raider is in Nederland bijna niet te vinden helaas anders had deze vast gewonnen.
Honda is voor mij nieuw, de andere merken op de lijst heb ik eerder gereden, ook al zegt dat niets over de modellen.
Van de Suzuki's twijfel ik of een M niet te gladjes is voor mij en een C te classic (net als ik de midnight te classic vind).
De Kawa heb ik gewoon nog niet gezien.
Ik ben niet van heel veel leer, franjes, doodshoofd paint en dergelijke. Een dikke achterband mag van mij zeker. Sterker nog, ik heb hier bij de Raider nooit last van gehad en als je voetensteun een vonkenregen geeft maakt mij dat niet zo veel uit, als ie maar mee opklapt.
Een snelheidsduivel is aan mij niet besteed, dat dekt mijn Dela niet denk ik. Zelf ben ik 1,88.
Het is prettig als hij lekker zit natuurlijk. Ik wil er ergens rond de 6-10k aan besteden waardoor er volgens mij nog geen enkele af valt.
Tenslotte hoor ik graag wat ervaringen en tips van de kenners hier. Ik lees bijvoorbeeld over de korte slag van de Intruder waardoor deze soepel klinkt, maar weer veel geluid maakt bij schakelen. Ook schijnt deze weer stugger geveerd te zijn. De VN2000 schijnt voor zijn vermogen weer minder kracht te hebben.
Vaak blijkt dit het verhaal te zijn waarbij een Ferrari vergeleken wordt met een Prius en dan gezegd wordt dat de Prius wel wat traag reageert . Praktijkervaring heb ik dus veel meer aan.
P.s. Wat ik wel handig vond aan de Raider was het kleine schermpje welke de luchtstroom mooi over mij geen voerde. Een grote ruit vind ik meestal eerder irritant dan handig.