Honda cbr600f2 gestotter en knallen uit de uitlaat

[cemo050]

Beste leden,

Ik heb sinds kort problemen met mijn honda..
Het probleem volgt... Een aantal dagen geleden reedt ik weg met de motor en begon deze te stotteren als jebrustig weg trekt.. Het gebeurde vooral tot de 4k toeren.
En als je af en toe op variabele toeren gebied het gas los liet dan wilde die wel knallen uit de uitlaat.
Ik heb mijn aandacht nu bij de bougies zitten want de motor had achterstallig onderhoudt van de vorige eigenaar maar dat heb ik zo goed als allemaal opgelost..
Van remmerij naar koppelings platen enz enz.
Alleen er wordt ook beweerd op internet dat het ook aan een van de 2 bobines kan liggen.
Graag hoor ik jullie meningen hierover of eventueel ervaringen die jullie zelf hebben opgelost...
Ik ben weet het zelf ook niet helemaal meer.. Dus wil niet meer onnodige kosten maken.
Bougie kabels heb ik xo ok even gecheckt alleen ze zien er wel niet uit en de doppen maar je kan nooit het binnenste zien...
Hij stottert trouwens ook als die warm is.
Ik heb in het verleden de carbs schoongemaakt en daarna was het probleem wat toen heel af en toe stotterde verdwenen.
Alleen nu kan het niet aan de carbs liggenw ant heb hem weggebracht voor synchronisatie.. En daarna geen last gehad van stotterende motor!

Alvast bedankt voor de hulp en hoop dat jullie er iets wijzer van kunnen worden.

Gr cemo

 

[65x45.2]

Als de bougies er ook al eeuwen inzitten zou ik die eerst maar eens vervangen.

Verder kan dit van alles zijn, zou eens proberen of het stotteren minder wordt als je de choke erop zet. Knallen kan door een te arm mengsel veroorzaakt worden.
Check ook je spanningsregelaar en meet de laadspanning.
Als je accu slecht of niet geladen wordt en de accuspanning zakt onder een bepaalde waarde dan loopt ie ook niet lekker bij lage toeren weet ik uit ervaring.

 

[waver1971]

- bobines
- carburateur
- bougies
- spanningsregelaar
- verdelerkap vochtig
- bougie kabels en doppen
- choke
- regelunit
- brandstofpomp membraam
etc.

Kan van alles zijn idd

 

[LePensZeur]

wazigste verhaal van 2016 tot nu toe.
succes met opsporen van het euvel.

 

[Janbros]

wazigste verhaal van 2016 tot nu toe.
succes met opsporen van het euvel.

overdrijf je nu niet een beetje

 

[LePensZeur]

Dat het een verhaal is bedoel je
we zitten pas in eind februari he

Beste leden,

Ik heb sinds kort problemen met mijn honda..
Het probleem volgt... Een aantal dagen geleden reedt ik weg met de motor en begon deze te stotteren als jebrustig weg trekt.. Het gebeurde vooral tot de 4k toeren.
En als je af en toe op variabele toeren gebied het gas los liet dan wilde die wel knallen uit de uitlaat.
Ik heb mijn aandacht nu bij de bougies zitten want de motor had achterstallig onderhoudt van de vorige eigenaar maar dat heb ik zo goed als allemaal opgelost..
Van remmerij naar koppelings platen enz enz.
Alleen er wordt ook beweerd op internet dat het ook aan een van de 2 bobines kan liggen.
Graag hoor ik jullie meningen hierover of eventueel ervaringen die jullie zelf hebben opgelost...
Ik ben weet het zelf ook niet helemaal meer.. Dus wil niet meer onnodige kosten maken.
Bougie kabels heb ik xo ok even gecheckt alleen ze zien er wel niet uit en de doppen maar je kan nooit het binnenste zien...
Hij stottert trouwens ook als die warm is.
Ik heb in het verleden de carbs schoongemaakt en daarna was het probleem wat toen heel af en toe stotterde verdwenen.
Alleen nu kan het niet aan de carbs liggenw ant heb hem weggebracht voor synchronisatie.. En daarna geen last gehad van stotterende motor!

Alvast bedankt voor de hulp en hoop dat jullie er iets wijzer van kunnen worden.

Gr cemo

Daar krijg ik pijn in muh hoofd van als ik dat lees, is het bels ?

Als iemand dermate wazig een verhaal neerpent, schrijft, danwel typt vraag ik me af of het binnen diens mogelijkheid ligt om stap voor stap probleem oplossing te kunnen doen.

* Ook al zijn de carburateurs 'gesynct' ze kunnen altijd weer vervuild raken,controleer je brandstof filter en je tank op roest.
* loop alle electrische contacten na, die roesten wel een keer na een jaar of 20.
* download een werkplaatshandboek of breng dat ding weg.

kijk dat is al wat leesbaarder nietwaar ?

 

[LePensZeur]

Maar gezien de post geschiedenis van Cemo is hij wel flink bezig om het het zo goed mogelijk onder de knie te krijgen, waarvoor hulde

 

[ventje]

~[/quote]
Alleen nu kan het niet aan de carbs liggenw ant heb hem weggebracht voor synchronisatie.. En daarna geen last gehad van stotterende motor!
~

Dus hij doet het nu goed?

 

[Gerard1793]

Maak eerst je carburteurs eens schoon. En controleer je luchtfilter even. Dan kun je dat on ieder geval uitsluiten. Mocht ie dan nog beroerd lopen, vervang je je bougies en bougiekabels. Die kunnen behoorlijk aangetast zijn door het rijden in de pekel. Of beter, vervang eerst je bougies en kabels, en dan pas de carburateurs schoonmaken. Dat zou je werk kunnen schelen. Verder snap ik geen klap van je verhaal

 

[LePensZeur]

wat hij zegt, vervang de motor

 

[noost]

Vervang de bougies en bougiekabels. Check de lucht en benzine filters en vervang die als t nodig is. Wellicht moeten de kleppen ook gesteld worden, even controleren.

 

[cemo050]

Ja sorry voor de ingewikkelde verhaal.
Maar ik heb nog is gekeken naar de motor en het viel mij op dat van de 2 slangen die van de tank naar beneden lopen eentje een schroef in is gedraaid.
Eentje is de overloop de dikke kabel en je hebt nog een wat dunnere kabel die naar beneden gaat en bij deze was er een schroef ingedraaid.
Kan iemand mij vertellen wat deze voor functie heeft.
En nog een vraag kan het ook zijn dat de lucht inlaat naar de tank verstopt zit.
Zo ja waar kan ik deze vinden? Had gehoord dat die in de tankdop zat?

Gr.
Cemo

 

[cemo050]

Als de bougies er ook al eeuwen inzitten zou ik die eerst maar eens vervangen.

Verder kan dit van alles zijn, zou eens proberen of het stotteren minder wordt als je de choke erop zet. Knallen kan door een te arm mengsel veroorzaakt worden.
Check ook je spanningsregelaar en meet de laadspanning.
Als je accu slecht of niet geladen wordt en de accuspanning zakt onder een bepaalde waarde dan loopt ie ook niet lekker bij lage toeren weet ik uit ervaring.

ik heb de choke aan gezet maar het stotteren werd niet minder.
Maar kwam er wel achter dat nadat ik het luchtfilter huis opendeed dat er onder de filter wat benzine tegenkwam in de onderste gedeelde waar de carbs op zitten..

 

[cemo050]

ja sorry heb via de tellie getypt dus auto correct die vulde mijn spellings fouten aan en zie nu pas dat het eigenlijks wel een beetje fout is getypt
Ik heb toen ik de carbs schoon heb gemaakt ook alle leidingen en de luchtfilter huis schoongemaakt.
En heb ook direct de benzine zeef die in de tank zit ook schoon gemaakt en de tank goed gespoeld met nieuwe brandstof want hij was best vies van binnen.
Er zat tot mijn verbazing geen roest in de tank.
De enige vuil die ik tegen kwam was wat zand achtige korrels.
Hoe die er in zijn gekomen weet ik ook niet maar dat die vies was weet ik wel:D
Ik ga eerst is met de bougies beginnen want het lijkt mij heel waarschijnlijk dat die de boosdoeners zijn.
De monteur van motorplaza zei dat ze iedere 24k vervangen moeten worden.
En aangezien ik al 12k heb gereden met de motor en de vorige eigenaar amper onderhoudt eraan had gedaan, kan het best zijn dat die de oorzaak zijn van het probleem.
Maar het lijk mij dan nog raar als je vol gas weg trekt dat die wel gewoon zonder gestotter naar max toeren gaat zonder in te houden.
Alleen bij lage toeren tal als je de rotonde uitgaat begint hij onder de 4k heel erg te stotteren net of die gaat uitvallen..

Dat het een verhaal is bedoel je
we zitten pas in eind februari he Daar krijg ik pijn in muh hoofd van als ik dat lees, is het bels ?

Als iemand dermate wazig een verhaal neerpent, schrijft, danwel typt vraag ik me af of het binnen diens mogelijkheid ligt om stap voor stap probleem oplossing te kunnen doen.

* Ook al zijn de carburateurs 'gesynct' ze kunnen altijd weer vervuild raken,controleer je brandstof filter en je tank op roest.
* loop alle electrische contacten na, die roesten wel een keer na een jaar of 20.
* download een werkplaatshandboek of breng dat ding weg.

kijk dat is al wat leesbaarder nietwaar ?

 

[cemo050]

[afbeelding]

wat hij zegt, vervang de motor

Als je geen fatsoenlijke antwoord kan geven op iemand zijn vraag hou je dan gewoon stil.
Ik heb hulp nodig met een probleem en dan verwacht ik dat mensen op een volwassen manier mij proberen te helpen.
Dat ik mijn verhaal niet helemaal duidelijk heb getypt wil nog niet zeggen dat ik op zoeen achterlijke reactie zit te wachten.
Dan zou je mij kunnen corrigeren en zeggen hoe ik het probleem eventueel anders kan typen.

bvd voor je ''medewerking''

 

[65x45.2]

Ja sorry voor de ingewikkelde verhaal.
Maar ik heb nog is gekeken naar de motor en het viel mij op dat van de 2 slangen die van de tank naar beneden lopen eentje een schroef in is gedraaid.
Eentje is de overloop de dikke kabel en je hebt nog een wat dunnere kabel die naar beneden gaat en bij deze was er een schroef ingedraaid.
Kan iemand mij vertellen wat deze voor functie heeft.
En nog een vraag kan het ook zijn dat de lucht inlaat naar de tank verstopt zit.
Zo ja waar kan ik deze vinden? Had gehoord dat die in de tankdop zat?

Gr.
Cemo

Het dunne slangetje is je tankontluchting

 

[cemo050]

Kan je mij misschien ook vertellen waarom ze hem hebben afgesloten. Als ik dan de schroef eruit haalt kan er geen benzine uit komen toch aangezien hij op de onderkant van de tank zit.!

 

[AWH]

Als het idd de tankontluchting is kan daar absoluut geen benzine uitkomen. Dit slangetje zorgt ervoor dat je tank niet vacuum zuigt maar daarvoor moet het dus wel open zijn! Raar dus dat iemand dat afgestopt heeft maar het hoort echt open te zijn.

Groet,Auke.

 

[cemo050]

Heb hem net eruit gedraaid en er kwam een paar drubbels benzine uit en toen starte ik de motor maar er kwam voor de rest geen benzine uit dus wel raar dat ze hem hebben afgetapt.. Maar de motor stottert nog steeds dus het zal dan toch de bougies of bonbines zijn.
Kan ook zijn dat als de kleppen gesteld moeten worden dat die dan wat stotterd?

 

[Janbros]

Weet het niet specifiek voor dit model, maar kan ook gewoon afwatering zijn van de ruimte onder de vuldop.

 

[cemo050]

Dat is de dikke slang.. Als je benzine morst dan voert die de overtollige benzine af alleen die andere is dan toch de tank ontluchting.. Alleen ik word gk van het gestotter... Heb mijn monteur gebeld die haalt hem volgende week op.. Dan gaat de bougies vervangen, carbs laten reinigen (ultra soon) en synchroon afstellen.. Dan moet het probleem hopelijk wel verholpen zijn.

 

[Leejoow]

Mocht je nog een CDi of een set goede bobines nodig hebben, die heb ik nog wel liggen.

 

[Anoniempje313]

Dat is de dikke slang.. Als je benzine morst dan voert die de overtollige benzine af alleen die andere is dan toch de tank ontluchting.. Alleen ik word gk van het gestotter... Heb mijn monteur gebeld die haalt hem volgende week op.. Dan gaat de bougies vervangen, carbs laten reinigen (ultra soon) en synchroon afstellen.. Dan moet het probleem hopelijk wel verholpen zijn.

Volgens mij is het beter om de monteur de oorzaak van het probleem te laten vinden.

 

[roy131313]

Beste leden,

Ik heb sinds kort problemen met mijn honda..
Het probleem volgt... Een aantal dagen geleden reedt ik weg met de motor en begon deze te stotteren als jebrustig weg trekt.. Het gebeurde vooral tot de 4k toeren.
En als je af en toe op variabele toeren gebied het gas los liet dan wilde die wel knallen uit de uitlaat.
Ik heb mijn aandacht nu bij de bougies zitten want de motor had achterstallig onderhoudt van de vorige eigenaar maar dat heb ik zo goed als allemaal opgelost..
Van remmerij naar koppelings platen enz enz.
Alleen er wordt ook beweerd op internet dat het ook aan een van de 2 bobines kan liggen.
Graag hoor ik jullie meningen hierover of eventueel ervaringen die jullie zelf hebben opgelost...
Ik ben weet het zelf ook niet helemaal meer.. Dus wil niet meer onnodige kosten maken.
Bougie kabels heb ik xo ok even gecheckt alleen ze zien er wel niet uit en de doppen maar je kan nooit het binnenste zien...
Hij stottert trouwens ook als die warm is.
Ik heb in het verleden de carbs schoongemaakt en daarna was het probleem wat toen heel af en toe stotterde verdwenen.
Alleen nu kan het niet aan de carbs liggenw ant heb hem weggebracht voor synchronisatie.. En daarna geen last gehad van stotterende motor!

Alvast bedankt voor de hulp en hoop dat jullie er iets wijzer van kunnen worden.

Gr cemo

Al gekeken of de vacuumslang van 1 van de inlaatrubbers naar de tank er nog goed op zit/niet kapot is. Check bij de andere 3 inlaatrubbers of die nog goed afgedopt zijn.

 

[65x45.2]

Al gekeken of de vacuumslang van 1 van de inlaatrubbers naar de tank er nog goed op zit/niet kapot is. Check bij de andere 3 inlaatrubbers of die nog goed afgedopt zijn.

zit op inlaatrubber van cilinder 1 ( linkse ) en loopt naar de benzinekraan.